一种点焊机的制作方法

本实用新型涉及车载收放机制造领域，尤其是一种点焊机。

背景技术：

随着科学技术的不断发展，车载收放机已经成为汽车标配的部件，通过车载收放机可以在行驶中进行影音播放、导航等功能。在车载收放机的制造过程中，需要对其pcb上的元器件进行点焊，根据不同生产线的设计，有时候会先把pcb固定在车载收放机面板上以后在对pcb上的元器件进行点焊。而随着工业自动化的发展，一般会采用自动点焊机进行点焊，但是在点焊过程中，会产生较大的异味，而现有普通的自动点焊机无法去除异味，影响了工人的工作环境。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种点焊机，能够去除在点焊时产生的异味。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

本实用新型实施例提出了一种点焊机，包括：

底座，其设置有两条滑道；

夹具，用于夹持车载收放机面板；所述夹具的数量为两个并分别滑动设置在所述滑道上；

支撑臂，其设置于所述底座上；

焊锡盒，用于提供焊锡，其设置于所述支撑臂上；

点焊机构，其滑动设置于所述支撑臂上；所述点焊机构包括有用于点焊的烙铁、用于输送焊锡的第一喷嘴和用于驱动所述烙铁运动的驱动部件，所述第一喷嘴通过输送管连接所述焊锡盒；

抽风机，用于抽取点焊时产生的异味，其设置于所述底座上并连接有通风管道。

上述点焊机至少具有以下有益效果：通过设置抽风机，并且所述抽风机连接有通风管道，可以对点焊时产生的异味进行抽取，实现异味的去除，达到净化工作环境的效果；另外，通过设置两个夹具，当加工完其中一个夹具中的工件后，工人进行卸件并更换下一个工件，在此期间点焊机构沿着支撑臂移动到另一个夹具中对其工件进行加工，可以实现在工人卸件的同时加工新的工件，提高生产效率。

进一步，所述夹具的边缘设置有若干个用于固定车载收放机面板的定位块，通过设置定位块，可以避免在点焊过程中车载收放机面板出现异味的现象，提高点焊的准确性。

进一步，所述定位块之间设置有空隙，通过在定位块之间设置空隙，可以消除车载收放机面板的形状对定位产生的影响。

进一步，还包括用于清洗所述烙铁和第一喷嘴的清洗装置，所述清洗装置包括用于喷水的第二喷嘴和用于存放污垢的杂物盒，所述第二喷嘴对准所述杂物盒的开口。通过设置清洗装置，可以对烙铁和第一喷嘴上残留的焊锡或者其他杂质进行清洗，避免影响点焊的效果。

进一步，所述支撑臂呈龙门状，所述抽风机设置于所述支撑臂的下方，通过将支撑臂设置成龙门状，并且将抽风机设置于所述支撑臂的下方，可以提高点焊机的空间利用率。

进一步，所述驱动部件为气缸。

进一步，所述支撑臂上设置有皮带，所述点焊机构与所述皮带传动连接。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型实施例作进一步阐述。

参照图1，本实用新型的一个实施例提出了一种点焊机，包括：底座100、两个用于夹持车载收放机面板的夹具200、支撑臂300、用于提供焊锡的焊锡盒400、点焊机构500和用于抽取点焊时产生的异味的抽风机600，底座100设置有两条滑道110，两个夹具200分别滑动设置于所述滑道110上，支撑臂300设置于所述底座100上，焊锡盒400设置于所述支撑臂300上，点焊机构500滑动设置于所述支撑臂300上，所述点焊机构500包括有用于点焊的烙铁510、用于输送焊锡的第一喷嘴520和用于驱动所述烙铁510运动的驱动部件530，所述第一喷嘴520通过输送管521连接所述焊锡盒400，抽风机600设置于所述底座100上并连接有通风管道610。本实施例中采用气缸作为驱动部件530，除此以外，还可以采用液压缸等直线驱动机构，在此不作限定；所述支撑臂300上设置有皮带310，所述点焊机构500与所述皮带310传动连接，点焊机构500在皮带310的传动作用下实现沿着支撑臂300滑动，除此以外，也可以采用链条、推杆等驱动方式，在此不作限定。而夹具200滑动设置在滑道110上，可以利用滑轮、滑块等方式实现。

作为其中一个优选方案，所述夹具200的边缘设置有若干个用于固定车载收放机面板的定位块210，通过设置定位块210，可以避免在点焊过程中车载收放机面板出现异味的现象，提高点焊的准确性。

进一步地，所述定位块210之间设置有空隙211，通过在定位块210之间设置空隙211，可以消除车载收放机面板的形状对定位产生的影响，例如车载收放机面板上有突出的形状时，假如不设置空隙211则会影响其放置在夹具上。需要强调的是，空隙211的位置可以根据车载收放机面板的形状进行调整，本实施例仅为示意性，不对其位置作出限定。

众所周知，在进行长时间的点焊后，烙铁510上不可避免地会残留有焊锡或者其他杂质，会对点焊的效果造成影响。因此本实施例还设置有用于清洗所述烙铁510和第一喷嘴520的清洗装置，所述清洗装置包括用于喷水的第二喷嘴710和用于存放污垢的杂物盒720，所述第二喷嘴710对准所述杂物盒720的开口。通过设置清洗装置，可以对烙铁510和第一喷嘴520上残留的焊锡或者其他杂质进行清洗，避免影响点焊的效果。

作为其中一个优选方案，所述支撑臂300呈龙门状，所述抽风机600设置于所述支撑臂300的下方，通过将支撑臂300设置成龙门状，并且将抽风机600设置于所述支撑臂300的下方，可以提高点焊机的空间利用率。

在进行点焊时，点焊机构500通过皮带310在支撑臂300上滑动，配合夹具200在滑道110上滑动，可以实现点焊位置的定位，而具体的定位控制可以采用现有技术中的plc系统实现，在此不再赘述。定位以后，通过驱动部件530驱动烙铁510下落进行点焊动作。需要清洗时，点焊机构500移动到清洗装置上方，第二喷嘴710对烙铁510和第一喷嘴520上残留的焊锡或者其他杂质进行清洗，也可以根据实际情况添加清洗剂。

通过设置抽风机600，并且所述抽风机600连接有通风管道610，可以对点焊时产生的异味进行抽取，实现异味的去除，达到净化工作环境的效果；另外，通过设置两个夹具200，当加工完其中一个夹具200中的工件后，工人进行卸件并更换下一个工件，在此期间点焊机构500沿着支撑臂300移动到另一个夹具200中对其工件进行加工，可以实现在工人卸件的同时加工新的工件，提高生产效率。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。