一种制造抗车辙剂的装置的制作方法

本实用新型涉及抗车辙剂技术领域，具体是一种制造抗车辙剂的装置。

背景技术：

制造抗车辙剂的装置是用于制造抗车辙剂的仪器，随着科技的进步，人们对制造抗车辙剂的装置有了更高的要求。现有的制造抗车辙剂的装置大多不能够在进料时对原料进行精细处理，从而不能够提高制造的抗车辙剂的质量。

中国专利（公告号：cn206731268u，公告日：2017.12.12）公开了一种制造抗车辙剂的装置，包括装置本体，所述装置本体的顶部固定安装有进料管，且进料管内滑动安装有研磨座，所述研磨座的顶部中央位置开设有研磨槽，所述研磨座的上方设有两端分别转动安装于进料管两侧内壁上的转轴，且转轴上套设有与研磨槽相适配的滚珠，所述研磨槽的底部内壁上开设有通孔，且研磨座的下方设有固定安装于进料管内的支撑座，所述支撑座的顶部设有滑轨，且滑轨上滑动安装有移动座，所述移动座内固定安装有第三推杆电机，且第三推杆电机的输出轴上焊接有与通孔相适配的密封块。但是该装置对于制造的抗车辙剂的形状没有要求，因此容易产生一个特殊的形状，影响抗车辙剂在使用时与沥青接触面积。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种制造抗车辙剂的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制造抗车辙剂的装置，包括箱体、进料口和支脚；支脚固定安装在箱体的左右两侧，进料口设置在箱体的顶端，箱体的内顶部设置有横向的碾压板，碾压板的内部开设有若干组下料孔，通过进料口将大颗粒抗车辙剂放入到碾压板上。碾压板上滚动设置有碾压辊，碾压辊的两端转动连接有安装架，安装架设置为u型结构，安装架的末端固定连接有第一活塞杆，第一活塞杆穿过箱体的侧壁并且设置有第一气缸，第一气缸固定安装在箱体的外侧壁上。启动第一气缸驱使第一活塞杆左右移动，进而带动碾压辊在碾压板的上表面进行滚动，从而碾压碾压板上的抗车辙剂，从而碾压成小颗粒通过下料孔向下滚动。碾压板的下侧中部设置有呈锥形结构的导向板，导向板的左右两端通过支撑杆固定安装在箱体的内壁上，导向板的内部设置有碎渣过滤网，碎渣过滤网用于过滤从下料孔内部掉落的碾压后的抗车辙剂，导向板的底端设置为碎渣收集槽，碎渣收集槽的内部用于存放碎渣过滤网上过滤的碎渣。导向板的左右两侧下方连通有下料通道，未落入到碎渣收集槽内部的抗车辙剂，则沿着下料通道向下滑落。下料通道的底端连通有锥形槽，碎渣收集槽的底端固定设置有第二气缸，第二气缸的下侧设置第二活塞杆，第二活塞杆的底端固定安装有压板，通过启动第二气缸带动第二活塞杆上下移动，进而带动压板上下移动。所述锥形槽的底端连接有模板，模板的内部开设有若干组模孔，模孔设置为六边形结构，模板的底端连通有出料管道，出料管道上设置有阀门。当下料通道中的抗车辙剂落入到模板上时，通过第二气缸带动压板向下挤压模板上抗车辙剂，然后抗车辙剂通过模孔形成六边体的结构输出，从而形成有规则的形状，增加美观性的同时，也提高与沥青混合使用时的接触面积。

作为本实用新型进一步的方案：支脚的底端设置有用于维持支脚底部稳定的防滑垫。

作为本实用新型进一步的方案：碾压板的顶部左右两侧设置有呈圆弧型结构的缓冲垫，缓冲垫的设置用于防止碾压辊在左右滚动时撞击箱体的内壁。

作为本实用新型进一步的方案：导向板的左右两侧设置有挡板，挡板的顶端固定安装在碾压板的底端，挡板的设置为了使得从下料孔中下落的抗车辙剂均先落在导向板上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下料通道的左右两侧内部设置加热板，加热板的设置用于提高经过加热板内部的抗车辙剂的温度，进而提高抗车辙剂的柔软度，便于后续经过模板时，快速的输出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先通过碾压辊进行粗碾，然后经过碎渣过滤网进行过滤，然后再通过第二气缸带动压板向下挤压模板上抗车辙剂，然后抗车辙剂通过模孔形成六边体的结构输出，从而形成有规则的形状，增加美观性的同时，也提高与沥青混合使用时的接触面积。

附图说明

图1为一种制造抗车辙剂的装置的结构示意图。

图2为一种制造抗车辙剂的装置中碾压辊与第一气缸的立体连接结构示意图。

图3为一种制造抗车辙剂的装置中模板的结构示意图。

其中：箱体10，进料口11，碾压板12，下料孔13，缓冲垫14，第一气缸15，第一活塞杆16，碾压辊17，导向板18，碎渣过滤网19，加热板20，碎渣收集槽21，第二气缸22，第二活塞杆23，压板24，锥形槽25，模板26，出料管道27，阀门28，防滑垫29，模孔30，安装架31，支脚32，挡板33，下料通道34。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例一

请参阅图1-3，一种制造抗车辙剂的装置，包括箱体10、进料口11和支脚32；支脚32固定安装在箱体10的左右两侧，进料口11设置在箱体10的顶端，支脚32的底端设置有用于维持支脚32底部稳定的防滑垫29。箱体10的内顶部设置有横向的碾压板12，碾压板12的内部开设有若干组下料孔13，通过进料口11将大颗粒抗车辙剂放入到碾压板12上。碾压板12上滚动设置有碾压辊17，碾压辊17的两端转动连接有安装架31，安装架31设置为u型结构，安装架31的末端固定连接有第一活塞杆16，第一活塞杆16穿过箱体10的侧壁并且设置有第一气缸15，第一气缸15固定安装在箱体10的外侧壁上。启动第一气缸15驱使第一活塞杆16左右移动，进而带动碾压辊17在碾压板12的上表面进行滚动，从而碾压碾压板12上的抗车辙剂，从而碾压成小颗粒通过下料孔13向下滚动。碾压板12的顶部左右两侧设置有呈圆弧型结构的缓冲垫14，缓冲垫14的设置用于防止碾压辊17在左右滚动时撞击箱体10的内壁。碾压板12的下侧中部设置有呈锥形结构的导向板18，导向板18的左右两侧设置有挡板33，挡板33的顶端固定安装在碾压板12的底端，挡板33的设置为了使得从下料孔13中下落的抗车辙剂均先落在导向板18上，导向板18的左右两端通过支撑杆固定安装在箱体10的内壁上，导向板18的内部设置有碎渣过滤网19，碎渣过滤网19用于过滤从下料孔13内部掉落的碾压后的抗车辙剂，导向板18的底端设置为碎渣收集槽21，碎渣收集槽21的内部用于存放碎渣过滤网19上过滤的碎渣。导向板18的左右两侧下方连通有下料通道34，未落入到碎渣收集槽21内部的抗车辙剂，则沿着下料通道34向下滑落。下料通道34的底端连通有锥形槽25，所述碎渣收集槽21的底端固定设置有第二气缸22，第二气缸22的下侧设置第二活塞杆23，第二活塞杆23的底端固定安装有压板24，通过启动第二气缸22带动第二活塞杆23上下移动，进而带动压板24上下移动。所述锥形槽25的底端连接有模板26，模板26的内部开设有若干组模孔30，模孔30设置为六边形结构，模板26的底端连通有出料管道27，出料管道27上设置有阀门28。当下料通道34中的抗车辙剂落入到模板26上时，通过第二气缸22带动压板24向下挤压模板26上抗车辙剂，然后抗车辙剂通过模孔30形成六边体的结构输出，从而形成有规则的形状，增加美观性的同时，也提高与沥青混合使用时的接触面积。

本实用新型的工作原理是：首先将大颗粒的抗车辙剂放入到碾压板12上，然后启动第一气缸15带动碾压辊17对碾压板12上的抗车辙剂进行碾压，然后随着碾压的进行，抗车辙剂通过下料孔13落入到导向板18上，然后经过碎渣过滤网19的过滤，碎渣进入到碎渣收集槽21中，其余的抗车辙剂则沿着下料通道34落入到模板26上，然后再启动第二气缸22带动压板24向下挤压模板26上的抗车辙剂，从而使得抗车辙剂形成所需的形状输出。

实施例二

在实施例一的基础上，所述下料通道34的左右两侧内部设置加热板20，加热板20的设置用于提高经过加热板20内部的抗车辙剂的温度，进而提高抗车辙剂的柔软度，便于后续经过模板26时，快速的输出。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。