一种便于去除表面油污的车床的制作方法

本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种便于去除表面油污的车床。

背景技术：

车床是工厂中常见的一种机械设备，其主要作用就是利用刀具对放置在车床上进行旋转的工件进行切削加工，同时也可以对工件进行钻孔打磨等操作，功能较为广泛；

但是市面上的车床在使用的过程中，往往会在表面留下大量的油污，普通的车床难以对这些油污进行清理，导致车床本身变得十分脏乱，影响使用，所以现开发出一种便于去除表面油污的车床，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于去除表面油污的车床，以解决上述背景技术中提出的市面上的车床在使用的过程中，往往会在表面留下大量的油污，普通的车床难以对这些油污进行清理，导致车床本身变得十分脏乱，影响使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于去除表面油污的车床，包括顶板、低速马达、第一电动伸缩杆、加工装置和第二电动伸缩杆，所述顶板的左端穿插有竖杆，且顶板的左下角设置有低速马达，所述低速马达的输出端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆的外表面套接有连接板，并且螺纹杆的右端连接有第一电动伸缩杆，所述连接板的底端焊接有连接块，且连接块的前后两端表面均固定有筒体，所述筒体的底部预留有出液口，且筒体的下表面连接有清洁棉，所述筒体的外端连接有齿轮，且齿轮的内端表面固定有位于筒体内部的连接杆；

所述连接杆的外表面焊接有连接环，且连接环的外端固定有固定杆，并且固定杆的外端固定有挡板，所述齿轮的下方设置有外壳，且外壳的左右两端均焊接有基座，并且低速马达和竖杆均固定在基座的上表面，所述外壳的前端表面连接有加工装置，且外壳的内侧连接有载板，所述载板的下表面固定连接有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆的底端连接有底板，并且底板卡合连接在基座的底部。

优选的，所述连接板的外表面呈孔状镂空结构，且螺纹杆穿插在该孔状结构的内部，并且连接板在螺纹杆上为滑动结构，同时连接板的顶端卡合在顶板的内部。

优选的，所述筒体和清洁棉的连接方式为粘贴连接，且筒体在外壳上为升降结构，并且连接板、连接块和筒体组合构成连动结构。

优选的，所述挡板的纵切面呈弧形结构，且挡板的外表面与筒体的内壁紧密贴合，并且挡板在筒体的内部为转动结构。

优选的，所述外壳的上表面呈矩形槽状结构，且该槽状结构的位置与齿轮的位置相对应，并且外壳通过该槽状结构与齿轮构成啮合传动结构，同时齿轮和连接杆的连接方式为焊接，而且连接杆通过轴承与筒体的内壁进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于去除表面油污的车床，便于对车床表面所留下的油污进行清理，从而使得车床整体保持洁净，不影响正常的使用；

1、筒体和清洁棉粘贴连接，通过第一电动伸缩杆控制顶板升降，从而使得筒体升降，以使得清洁棉与载板进行接触，这样通过筒体的滑动，就可以利用清洁棉对载板的表面进行清理；

2、在筒体滑动的过程中，由于外壳的上表面的槽状结构位置与齿轮相对应，所以齿轮就会进行转动，从而通过连接杆使得挡板在筒体的内部转动，由于挡板在连接环上等角度设置，所以出液口就会间歇性的打开，从而实现间歇性添加清洗液；

3、挡板的纵切面呈弧形结构，且挡板与筒体的内壁紧密贴合，这样挡板就可以完全的将出液口挡住，从而使得出液口只有在其转动的过程中间歇性打开，确保自动添加清洗液。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型筒体侧视剖视结构示意图；

图3为本实用新型连接环、固定杆和挡板连接正视结构示意图；

图4为本实用新型外壳俯视结构示意图。

图中：1、顶板；2、竖杆；3、低速马达；4、螺纹杆；5、连接板；6、连接块；7、筒体；8、出液口；9、清洁棉；10、齿轮；11、连接杆；12、连接环；13、固定杆；14、挡板；15、外壳；16、基座；17、第一电动伸缩杆；18、加工装置；19、载板；20、第二电动伸缩杆；21、底板。

具体实施方式

下面将结和本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于去除表面油污的车床，包括顶板1、竖杆2、低速马达3、螺纹杆4、连接板5、连接块6、筒体7、出液口8、清洁棉9、齿轮10、连接杆11、连接环12、固定杆13、挡板14、外壳15、基座16、第一电动伸缩杆17、加工装置18、载板19、第二电动伸缩杆20和底板21，顶板1的左端穿插有竖杆2，且顶板1的左下角设置有低速马达3，低速马达3的输出端固定连接有螺纹杆4，且螺纹杆4的外表面套接有连接板5，并且螺纹杆4的右端连接有第一电动伸缩杆17，连接板5的底端焊接有连接块6，且连接块6的前后两端表面均固定有筒体7，筒体7和清洁棉9的连接方式为粘贴连接，且筒体7在外壳15上为升降结构，并且连接板5、连接块6和筒体7组合构成连动结构，便于对载板19进行清理，筒体7的底部预留有出液口8，且筒体7的下表面连接有清洁棉9，筒体7的外端连接有齿轮10，且齿轮10的内端表面固定有位于筒体7内部的连接杆11；

连接杆11的外表面焊接有连接环12，且连接环12的外端固定有固定杆13，并且固定杆13的外端固定有挡板14，挡板14的纵切面呈弧形结构，且挡板14的外表面与筒体7的内壁紧密贴合，并且挡板14在筒体7的内部为转动结构，这样便于将出液口8封住，齿轮10的下方设置有外壳15，且外壳15的左右两端均焊接有基座16，并且低速马达3和竖杆2均固定在基座16的上表面，外壳15的上表面呈矩形槽状结构，且该槽状结构的位置与齿轮10的位置相对应，并且外壳15通过该槽状结构与齿轮10构成啮合传动结构，同时齿轮10和连接杆11的连接方式为焊接，而且连接杆11通过轴承与筒体7的内壁进行连接，这样便于在筒体7移动对载板19进行清洗时，自动添加清洗液，外壳15的前端表面连接有加工装置18，且外壳15的内侧连接有载板19，载板19的下表面固定连接有第二电动伸缩杆20，且第二电动伸缩杆20的底端连接有底板21，并且底板21卡合连接在基座16的底部。

如图1和图2中连接板5的外表面呈孔状镂空结构，且螺纹杆4穿插在该孔状结构的内部，并且连接板5在螺纹杆4上为滑动结构，同时连接板5的顶端卡合在顶板1的内部，通过连接板5的滑动，使得筒体7得以进行滑动，从而使得清洁棉9对载板19的表面进行清理。

工作原理：在使用该便于去除表面油污的车床时，首先在筒体7的内部注入除油污专用的清洗液，并使得挡板14如图3所示状态将出液口8挡住，随后工作人员启动图4中位于基座16内部的第一电动伸缩杆17，从而使得顶板1升降，此时筒体7也会升降，从而使得清洁棉9接触载板19的上表面；

随后工作人员启动低速马达3，此时螺纹杆4进行转动，在连接板5和连接块6的带动下，筒体7将会在载板19上进行滑动，而在其移动的同时，图1和图3所示的齿轮10就会通过图4所示外壳15上的槽状结构的作用下进行转动，从而使得连接杆11带动连接环12在筒体7的内部转动，而连接环12则通过固定杆13控制挡板14在筒体7的内部转动，此时，出液口8将会间歇性的打开，以使得清洗液自动流入到载板19上，确保清洗充分；

在清洗完毕之后，工作人员可以通过底板21上的第二电动伸缩杆20控制载板19下降与外壳15脱离，此时就可以快速的将清洗出来的油污处理掉，这就是该便于去除表面油污的车床使用的整个过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。