一种用于加工连接器支架的气压夹紧装置的制作方法

本实用新型涉及气压夹紧装置领域，更具体的涉及一种用于加工连接器支架的气压夹紧装置。

背景技术：

现有的制造行业在制造过程中，需要将部件固定锁紧，因此装夹时间长短直接影响生产效率，装夹的效果影响质量，目前市面上常见的快速夹主要是手工操作，对于产品质量高的汽车部件的连接器支架，由于人手的长度是有限，操作人员需要围绕产品走动，才能够操做到位，并且传统的夹紧装置较多，然而均需要手工按先后顺序逐个操作控制夹紧释放多个产品，因此无法实现一套夹具上，一次同时装夹多个产品，从而导致工作效率降低，并且连接器支架对尺寸精度很高，然而传统的夹紧装置用手工操作对连接器支架产品进行夹紧，往往会出现夹紧装置和连接器支架产品之间存在较大间隙，从而导致稳定性变差，并且连接器支架产品加工好后，人工需要手动旋拧夹紧装置上的旋拧螺杆来使得连接器支架产品和夹紧装置分离，长时间手动旋拧螺杆也会导致夹紧装置损坏，从而导致安装拆卸不方便。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种安装拆卸方便、稳定性好、工作效率高以及可一次装夹可完成四工位的加工的用于加工连接器支架的气压夹紧装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种用于加工连接器支架的气压夹紧装置，包括底板、支撑板、第一产品放置槽、第一气缸体、第一连接板、第一活塞杆、第一压板、第二产品放置槽、第三产品放置槽、第二气缸体、第二连接板、第二活塞杆、第二压板和第四产品放置槽，所述第四产品放置槽和第三产品放置槽均位于第二压板后侧，且该第四产品放置槽位于第三产品放置槽右侧，所述第三产品放置槽位于第二产品放置槽右侧，所述第二产品放置槽和第一产品放置槽均位于第一压板后侧，且该第二产品放置槽位于所述第一产品放置槽右侧，所述第一产品放置槽、所述第二产品放置槽、所述第三产品放置槽和所述第四产品放置槽均位于支撑板内侧，所述支撑板下端与底板焊接连接，所述支撑板上端分别与第一连接板和第二连接板焊接连接，所述第二连接板与第二气缸体固定连接，所述第二气缸体与第二活塞杆一端固定连接，所述第二活塞杆另一端固定在所述第二压板中端，且该第二活塞杆贯穿于所述第二连接板，所述第二连接板位于所述第一连接板右侧，所述第一连接板与第一气缸体固定连接，所述第一气缸体与第一活塞杆一端固定连接，所述第一活塞杆另一端固定在所述第一压板中端，且该第一活塞杆贯穿于所述第一连接板，由于第四产品放置槽和第三产品放置槽均位于第二压板后侧，同时第二产品放置槽和第一产品放置槽均位于第一压板后侧，并且第二气缸体与第二活塞杆一端固定连接，所述第二活塞杆另一端固定在所述第二压板中端，同时述第一气缸体与第一活塞杆一端固定连接，所述第一活塞杆另一端固定在所述第一压板中端，从而能够使操作者把需要加工4个外部连接器支架产品分别放入到第一压板后侧的第二产品放置槽和第一产品放置槽中以及第二压板后侧的第四产品放置槽和第三产品放置槽中，然后用第一气缸体提供动力来使得第一活塞杆带动第一压板对第二产品放置槽和第一产品放置槽中的外部连接器支架进行夹紧以及第二气缸体提供动力来使得第二活塞杆带动第二压板对第四产品放置槽和第三产品放置槽中的外部连接器支架进行夹紧，从而解决了现有技术中无法实现一套夹具上，一次同时装夹多个产品，从而导致工作效率降低的问题，因此具有工作效率高的特点，并且第一气缸体和第二气缸体为是依靠气压力实现对4个外部连接器支架的自动夹紧和释放，从而解决了现有技术中连接器支架产品加工好后，人工需要手动旋拧夹紧装置上的旋拧螺杆来使得连接器支架产品和夹紧装置分离，长时间手动旋拧螺杆也会导致夹紧装置损坏，从而导致安装拆卸不方便的问题，因此具有安装拆卸方便的特点。

优选地，所述第一压板和第二压板均设置有夹紧块，所述夹紧块固定在所述第一压板和所述第二压板后侧面上，由于夹紧块固定在所述第一压板和所述第二压板后侧面上，该夹紧块具有夹紧作用，从而能够使第一压板和所述第二压板利用夹紧块把4个外部连接器支架产品夹紧固定在第一产品放置槽、第二产品放置槽、第三产品放置槽和第四产品放置槽中，进而保证4个外部连接器支架产品在第一产品放置槽、第二产品放置槽、第三产品放置槽和第四产品放置槽中的尺寸精度及相对位置度，从而解决了现有技术中传统的夹紧装置用手工操作对连接器支架产品进行夹紧，往往会出现夹紧装置和连接器支架产品之间存在较大间隙，从而导致稳定性变差的问题，因此具有稳定性好的特点。

优选地，所述夹紧块包括第一夹紧块、第二夹紧块、第三夹紧块和第四夹紧块，所述第四夹紧块位于第四产品放置槽前侧，且该第四夹紧块位于第三夹紧块右侧，所述第三夹紧块位于所述第三产品放置槽前侧，且该第三夹紧块位于第二夹紧块右侧，所述第二夹紧块位于所述第二产品放置槽前侧，且该第二夹紧块位于所述第一夹紧块右侧，所述第一夹紧块位于所述第一产品放置槽前侧，由于第四夹紧块位于第四产品放置槽前侧，且该第四夹紧块位于第三夹紧块右侧，所述第三夹紧块位于所述第三产品放置槽前侧，且该第三夹紧块位于第二夹紧块右侧，所述第二夹紧块位于所述第二产品放置槽前侧，且该第二夹紧块位于所述第一夹紧块右侧，所述第一夹紧块位于所述第一产品放置槽前侧，能够使第四夹紧块对第四产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧、第三夹紧块对第三产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧、第二夹紧块对第二产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧和第一夹紧块对第一产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧，从而保证4个外部连接器支架产品在第一产品放置槽、第二产品放置槽、第三产品放置槽和第四产品放置槽中的尺寸精度及相对位置度，从而解决了现有技术中传统的夹紧装置用手工操作对连接器支架产品进行夹紧，往往会出现夹紧装置和连接器支架产品之间存在较大间隙，从而导致稳定性变差的问题，因此具有稳定性好的特点。

优选地，所述第一压板上设置有第一防旋转轴销，所述第一防旋转轴销一端与所述支撑板固定连接，该第一防旋转轴销另一端贯穿于所述第一压板，由于第一防旋转轴销一端与所述支撑板固定连接，该第一防旋转轴销另一端贯穿于所述第一压板，该第一防旋转轴销能够防止第一活塞杆带动第一压板后产生的旋转，从而实现第一压板和连接器支架产品固定紧密，因此具有稳定性好的特点。

优选地，所述第二压板上设置有第二防旋转轴销，所述第二防旋转轴销一端与所述支撑板固定连接，该第二防旋转轴销另一端贯穿于所述第二压板，由于第二防旋转轴销一端与所述支撑板固定连接，该第二防旋转轴销另一端贯穿于所述第二压板，第二防旋转轴销能够防止第二活塞杆带动第二压板后产生的旋转，从而实现第二压板和连接器支架产品固定紧密，因此具有稳定性好的特点。

优选地，所述第一连接板上设置有第一气缸配合孔，所述第一气缸配合孔位于所述第一活塞杆外侧。

优选地，所述第二连接板上设置有第二气缸配合孔，所述第二气缸配合孔位于所述第二活塞杆外侧。

优选地，所述第一连接板上还设置有第一气缸安装孔，所述第一连接板通过第一气缸安装孔与所述第一气缸体固定连接。

优选地，所述第二连接板上还设置有第二气缸安装孔，所述第二连接板通过第二气缸安装孔与所述第二气缸体固定连接。

优选地，所述第一产品放置槽、所述第二产品放置槽、所述第三产品放置槽和所述第四产品放置槽均呈u型状，由于第一产品放置槽、所述第二产品放置槽、所述第三产品放置槽和所述第四产品放置槽均呈u型状，该u型状结构能够防止连接器支架产品在第一产品放置槽、所述第二产品放置槽、所述第三产品放置槽和所述第四产品放置槽中移动和旋转，从而提高稳定性。

较现有技术，本实用新型有益技术效果主要体现在：本实用新型通过第四产品放置槽和第三产品放置槽均位于第二压板后侧，同时第二产品放置槽和第一产品放置槽均位于第一压板后侧，并且第二气缸体与第二活塞杆一端固定连接，所述第二活塞杆另一端固定在所述第二压板中端，同时述第一气缸体与第一活塞杆一端固定连接，所述第一活塞杆另一端固定在所述第一压板中端，从而能够使操作者把需要加工4个外部连接器支架产品分别放入到第一压板后侧的第二产品放置槽和第一产品放置槽中以及第二压板后侧的第四产品放置槽和第三产品放置槽中，然后用第一气缸体提供动力来使得第一活塞杆带动第一压板对第二产品放置槽和第一产品放置槽中的外部连接器支架进行夹紧以及第二气缸体提供动力来使得第二活塞杆带动第二压板对第四产品放置槽和第三产品放置槽中的外部连接器支架进行夹紧，从而解决了现有技术中无法实现一套夹具上，一次同时装夹多个产品，从而导致工作效率降低的问题，因此具有工作效率高的特点，并且第一气缸体和第二气缸体为是依靠气压力实现对4个外部连接器支架的自动夹紧和释放，从而解决了现有技术中连接器支架产品加工好后，人工需要手动旋拧夹紧装置上的旋拧螺杆来使得连接器支架产品和夹紧装置分离，长时间手动旋拧螺杆也会导致夹紧装置损坏，从而导致安装拆卸不方便的问题，因此具有安装拆卸方便的特点，并且夹紧块固定在所述第一压板和所述第二压板后侧面上，该夹紧块具有夹紧作用，从而能够使第一压板和所述第二压板利用夹紧块把4个外部连接器支架产品夹紧固定在第一产品放置槽、第二产品放置槽、第三产品放置槽和第四产品放置槽中，进而保证4个外部连接器支架产品在第一产品放置槽、第二产品放置槽、第三产品放置槽和第四产品放置槽中的尺寸精度及相对位置度，从而解决了现有技术中传统的夹紧装置用手工操作对连接器支架产品进行夹紧，往往会出现夹紧装置和连接器支架产品之间存在较大间隙，从而导致稳定性变差的问题，因此具有稳定性好的特点，同时第四夹紧块位于第四产品放置槽前侧，且该第四夹紧块位于第三夹紧块右侧，所述第三夹紧块位于所述第三产品放置槽前侧，且该第三夹紧块位于第二夹紧块右侧，所述第二夹紧块位于所述第二产品放置槽前侧，且该第二夹紧块位于所述第一夹紧块右侧，所述第一夹紧块位于所述第一产品放置槽前侧，能够使第四夹紧块对第四产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧、第三夹紧块对第三产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧、第二夹紧块对第二产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧和第一夹紧块对第一产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧，从而保证4个外部连接器支架产品在第一产品放置槽、第二产品放置槽、第三产品放置槽和第四产品放置槽中的尺寸精度及相对位置度，从而解决了现有技术中传统的夹紧装置用手工操作对连接器支架产品进行夹紧，往往会出现夹紧装置和连接器支架产品之间存在较大间隙，从而导致稳定性变差的问题，因此具有稳定性好的特点，并且第一防旋转轴销一端与所述支撑板固定连接，该第一防旋转轴销另一端贯穿于所述第一压板，该第一防旋转轴销能够防止第一活塞杆带动第一压板后产生的旋转，从而实现第一压板和连接器支架产品固定紧密，因此具有稳定性好的特点，同时第二防旋转轴销一端与所述支撑板固定连接，该第二防旋转轴销另一端贯穿于所述第二压板，第二防旋转轴销能够防止第二活塞杆带动第二压板后产生的旋转，从而实现第二压板和连接器支架产品固定紧密，因此具有稳定性好的特点，并且第一产品放置槽、所述第二产品放置槽、所述第三产品放置槽和所述第四产品放置槽均呈u型状，该u型状结构能够防止连接器支架产品在第一产品放置槽、所述第二产品放置槽、所述第三产品放置槽和所述第四产品放置槽中移动和旋转，从而提高稳定性。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图；

图2：本实用新型主视图；

图3：本实用新型俯视图。

其中：1-底板；2-支撑板；3-第一产品放置槽；4-第一气缸体；5-第一连接板；6-第一活塞杆；7-第一压板；8-第二产品放置槽；9-第三产品放置槽；10-第二气缸体；11-第二连接板；12-第二活塞杆；13-第二压板；14-第四产品放置槽；15-夹紧块；16-第一防旋转轴销；17-第二防旋转轴销；18-第一气缸配合孔；19-第二气缸配合孔；20-第一气缸安装孔；21-第二气缸安装孔；15-1-第一夹紧块；15-2-第二夹紧块；15-3-第三夹紧块;15-4-第四夹紧块。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

如图1至图3所示，一种用于加工连接器支架的气压夹紧装置，包括底板1、支撑板2、第一产品放置槽3、第一气缸体4、第一连接板5、第一活塞杆6、第一压板7、第二产品放置槽8、第三产品放置槽9、第二气缸体10、第二连接板11、第二活塞杆12、第二压板13和第四产品放置槽14，所述第四产品放置槽14和第三产品放置槽9均位于第二压板13后侧，且该第四产品放置槽14位于第三产品放置槽9右侧，所述第三产品放置槽9位于第二产品放置槽8右侧，所述第二产品放置槽8和第一产品放置槽3均位于第一压板7后侧，且该第二产品放置槽8位于所述第一产品放置槽3右侧，所述第一产品放置槽3、所述第二产品放置槽8、所述第三产品放置槽9和所述第四产品放置槽14均位于支撑板2内侧，所述支撑板2下端与底板1焊接连接，所述支撑板2上端分别与第一连接板5和第二连接板11焊接连接，所述第二连接板11与第二气缸体10固定连接，所述第二气缸体10与第二活塞杆12一端固定连接，所述第二活塞杆12另一端固定在所述第二压板13中端，且该第二活塞杆12贯穿于所述第二连接板11，所述第二连接板11位于所述第一连接板5右侧，所述第一连接板5与第一气缸体4固定连接，所述第一气缸体4与第一活塞杆6一端固定连接，所述第一活塞杆6另一端固定在所述第一压板7中端，且该一活塞杆6贯穿于所述第一连接板5，所述第一压板7和第二压板13均设置有夹紧块15，所述夹紧块15固定在所述第一压板7和所述第二压板13后侧面上，所述夹紧块15包括第一夹紧块15-1、第二夹紧块15-2、第三夹紧块15-3和第四夹紧块15-4，所述第四夹紧块15-4位于第四产品放置槽14前侧，且该第四夹紧块15-4位于第三夹紧块15-3右侧，所述第三夹紧块15-3位于所述第三产品放置槽9前侧，且该第三夹紧块15-3位于第二夹紧块15-2右侧，所述第二夹紧块15-2位于所述第二产品放置槽8前侧，且该第二夹紧块15-2位于所述第一夹紧块15-1右侧，所述第一夹紧块15-1位于所述第一产品放置槽3前侧，所述第一压板7上设置有第一防旋转轴销16，所述第一防旋转轴销16一端与所述支撑板2固定连接，该第一防旋转轴销16另一端贯穿于所述第一压板7，所述第二压板13上设置有第二防旋转轴销17，所述第二防旋转轴销17一端与所述支撑板2固定连接，该第二防旋转轴销17另一端贯穿于所述第二压板13，所述第一连接板5上设置有第一气缸配合孔18，所述第一气缸配合孔18位于所述第一活塞杆6外侧，所述第二连接板11上设置有第二气缸配合孔19，所述第二气缸配合孔19位于所述第二活塞杆12外侧，所述第一连接板5上还设置有第一气缸安装孔20，所述第一连接板5通过第一气缸安装孔20与所述第一气缸体4固定连接，所述第二连接板11上还设置有第二气缸安装孔21，所述第二连接板11通过第二气缸安装孔21与所述第二气缸体10固定连接，所述第一产品放置槽3、所述第二产品放置槽8、所述第三产品放置槽9和所述第四产品放置槽14均呈u型状。

上述中一种用于加工连接器支架的气压夹紧装置的工作原理如下：首先操作者将4个需要加工的连接器支架产品放置到底板上的支撑板中的第一产品放置槽、第二产品放置槽、第三产品放置槽和第四产品放置槽中，然后再操作者启用外部机床上的气压驱动装置开关来实现第一气缸体和第二气缸体工作，此时第一气缸体驱动活塞杆带动第一压板向后侧移动，直至第一压板的第一夹紧块对第一产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧以及第二夹紧块对第二产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧，同时第二气缸体驱动活塞杆带动第二压板向后侧移动，直至第二压板的第三夹紧块对第三产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧以及第四夹紧块对第四产品放置槽中的连接器支架产品进行夹紧，最后实现一次装夹可完成四工位的加工，一次装夹可完成全序加工的加工，充分采用了工序集中原则，提高工作效率的目的。

当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。