一种钢带校平入料托架的制作方法

本实用新型涉及一种入料托架，具体为一种钢带校平入料托架。

背景技术：

目前，大多数钢带卷松开时因为有应力所以需要校平，但是在进入校平机时所用的托架安全性差且操作复杂。因此我们对此做出改进，提出一种钢带校平入料托架。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种钢带校平入料托架，包括支撑架和第一凹形架，所述支撑架正面两侧的顶端均固定连接有固定板，所述第一凹形架设置在两个固定板之间，所述第一凹形架的两侧均开设有滑槽，所述第一凹形架的外部设置有第二凹形架，所述第二凹形架内部两侧的背面均固定连接有滑块，所述支撑架正面的中部固定安装有支架，所述支架的内部设置有调整机构，所述调整机构由活动块、调整油缸、圆杆和固定块组成，所述第一凹形架底端的正面设置有伸缩机构，所述伸缩机构由一个伸缩油缸、一个连接块、两个连接板和一个卡环组成，所述调整油缸与外接液压站连接，所述伸缩油缸与外接液压站连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定板相对侧的中部均固定连接有同一转轴，所述转轴的外部与第一凹形架的一端穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑块分别位于两个滑槽的内部，两个所述滑块分别与两个滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动块的一端与支架的内部铰接，所述活动块的另一端与调整油缸的一端固定连接，所述调整油缸的端部与圆杆的中部固定连接，所述圆杆的两端通过轴承与固定块内部的两侧连接，所述固定块的顶端与第一凹形架底端的中部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩油缸的一端与连接块的一端固定连接，所述连接块的两侧分别与两个连接板的相对侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡环的中部与伸缩油缸的外部固定连接，所述卡环的顶端与第一凹形架底端的正面固定连接。

本实用新型的有益效果是：该种钢带校平入料托架，通过活动块、调整油缸、圆杆、固定块、伸缩油缸、连接块和连接板的配合使用，使人们可以通过控制调整油缸和伸缩油缸的伸缩，使第一凹形架可以转动，第二凹形架可以在第一凹形架上移动，进而方便了将钢带快捷安全的送入校平机中，操作简便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种钢带校平入料托架的结构示意图；

图2是本实用新型一种钢带校平入料托架的侧视结构示意图；

图3是本实用新型一种钢带校平入料托架的第二凹形板结构示意图。

图中：1、支撑架；2、固定板；3、第一凹形架；4、滑槽；5、第二凹形架；6、滑块；7、支架；8、活动块；9、调整油缸；10、圆杆；11、固定块；12、卡环；13、伸缩油缸；14、连接块；15、连接板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种钢带校平入料托架，包括支撑架1和第一凹形架3，支撑架1正面两侧的顶端均固定连接有固定板2，第一凹形架3设置在两个固定板2之间，第一凹形架3的两侧均开设有滑槽4，第一凹形架3的外部设置有第二凹形架5，第二凹形架5内部两侧的背面均固定连接有滑块6，支撑架1正面的中部固定安装有支架7，支架7的内部设置有调整机构，调整机构由活动块8、调整油缸9、圆杆10和固定块11组成，调整油缸9为expbrc-25型油缸，第一凹形架3底端的正面设置有伸缩机构，伸缩机构由一个伸缩油缸13、一个连接块14、两个连接板15和一个卡环12组成，伸缩油缸13为expbrc-25型油缸，调整油缸9与外接液压站连接，伸缩油缸13与外接液压站连接。

其中，两个固定板2相对侧的中部均固定连接有同一转轴，转轴的外部与第一凹形架3的一端穿插连接，通过转轴，进而使调整油缸9伸缩时第一凹形架3可以灵活的转动，提升了实用性。

其中，两个滑块6分别位于两个滑槽4的内部，两个滑块6分别与两个滑槽4滑动连接，通过两个滑块6和两个滑槽4的配合使用，使第二凹形架5在第一凹形架3表面上移动的过程中不会翘起，提升了实用性。

其中，活动块8的一端与支架7的内部铰接，活动块8的另一端与调整油缸9的一端固定连接，调整油缸9的端部与圆杆10的中部固定连接，圆杆10的两端通过轴承与固定块11内部的两侧连接，固定块11的顶端与第一凹形架3底端的中部固定连接，通过活动块8、调整油缸9、圆杆10和固定块11的配合使用，使人们可以通过控制调整油缸9的伸缩，使第一凹形架3可以转动，方便了将钢带快捷的送入校平机中。

其中，伸缩油缸13的一端与连接块14的一端固定连接，连接块14的两侧分别与两个连接板15的相对侧固定连接，通过伸缩油缸13、连接块14和连接板15的配合使用，使人们可以通过控制伸缩油缸13的伸缩，使第二凹形架5可以在第一凹形架3上移动，进而方便了将钢带快捷的送入校平机中。

其中，卡环12的中部与伸缩油缸13的外部固定连接，卡环12的顶端与第一凹形架3底端的正面固定连接，通过卡环12可以将伸缩油缸13很好的固定在第一凹形架3的底端，进而使伸缩油缸13收缩时，可以通过连接块14和连接板15带动第二凹形架5在第一凹形架3上移动。

工作时，首先当第一凹形架3和第二凹形架5需要使用时，通过控制伸缩油缸13，使伸缩油缸13伸长，进而使伸缩油缸13的端部带动连接块14移动，连接块14带动两个连接板15和第二凹形架5在第一凹形架3上移动，控制调整油缸9伸长，调整油缸9通过圆杆10和固定块11带动第一凹形架3以转轴为圆心转动，当第一凹形架3与支撑架1之间的夹角为九十度时，控制调整油缸9停止伸长，将钢带放置在第一凹形架3和第二凹形架5的顶面，并推送至校平机中，由于滑块6不可在滑槽4的内部转动，使钢带放置在第一凹形架3和第二凹形架5上时，第二凹形架5可以保证平稳而不会与第一凹形架3发生相对转动。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。