1.一种增压夹紧机构，其特征在于，包括顶升气缸、设置在顶升气缸输出端的顶升板和设置在顶升气缸两侧的夹紧组件，所述顶升气缸的输出端竖直向上设置，所述夹紧组件设置有两组且关于顶升气缸对称设置，所述夹紧组件包括有支座、连接板、斜向导轨和横向导轨，所述连接板水平设置在顶升板上方侧部，所述支座竖直固定设置在连接板上且位于靠近顶升板的一侧，所述支座朝向顶升板的一面上设置有定位夹紧机构，所述斜向导轨的一端与支座的底部相固定并朝向顶升气缸倾斜设置，所述顶升板的两侧均固定设置有斜向滑块，所述斜向滑块设置在斜向导轨上，所述横向导轨设置在连接板的下方呈水平设置，所述横向导轨上设置有横向滑块，所述连接板通过横向滑块与横向导轨相连接。
2.根据权利要求1所述的一种增压夹紧机构，其特征在于：所述定位夹紧机构设置有若干组，所述定位夹紧机构包括连接块和压紧块，所述连接块固定设置在支座表面上，所述压紧块固定设置在连接块上。
3.根据权利要求1所述的一种增压夹紧机构，其特征在于：所述斜向滑块与斜向导轨滑动连接，所述斜向滑块与斜向导轨的接触端呈爪状结构。
4.根据权利要求1所述的一种增压夹紧机构，其特征在于：所述横向滑块与横向导轨滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种增压夹紧机构，其特征在于：每组夹紧组件至少设置有两个横向导轨，横向导轨间相互平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种增压夹紧机构，其特征在于：所述横向导轨上远离顶升气缸的一端固定设置有限位块。
7.根据权利要求1所述的一种增压夹紧机构，其特征在于：所述连接板上设置有缓冲块，所述缓冲块设置在连接板上远离顶升气缸的一端，所述缓冲块的数量与限位块一致，所述缓冲块与限位块应接配合且一一对应。