一种变轨距列车转臂产品压套工装装置的制作方法

文档序号:21222606发布日期:2020-06-23 22:07阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种变轨距列车转臂产品压套工装装置,包括钢衬套(1),其特征在于:所述钢衬套(1)一侧固定连接有转臂(2),所述转臂(2)顶壁固定连接有第一安装块(4),所述转臂(2)靠经钢衬套(1)一侧前后两侧壁对称开设有第四凹槽(18),所述转臂(2)远离钢衬套(1)一侧侧壁下方固定连接有安装环(8),所述转臂(2)远离钢衬套(1)一侧底壁开设有安装槽(11),所述安装槽(11)呈前后开口状设置,所述转臂(2)前后两侧壁位于安装槽(11)两侧对称固定连接有安装板(15),所述转臂(2)远离钢衬套(1)一侧后侧上下两侧壁之间呈对称开设有第一安装孔(10),所述转臂(2)底壁位于安装槽(11)开口两侧对称开设有两个第二安装孔(12)、四个第三安装孔(13)、两个第四安装孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种变轨距列车转臂产品压套工装装置,其特征在于:所述钢衬套(1)内腔呈圆柱形,所述第一安装块(4)顶壁前侧中间位置开设有第一凹槽(7)。

3.根据权利要求1所述的一种变轨距列车转臂产品压套工装装置,其特征在于:所述第一安装块(4)顶壁中心位置固定连接有第二安装块(5),所述第二安装块(5)顶壁中心位置固定连接有第三安装块(6)。

4.根据权利要求1所述的一种变轨距列车转臂产品压套工装装置,其特征在于:同在前侧或后侧的两个所述安装板(15)远离转臂(2)一侧侧壁中心位置开设有第二凹槽(16),同在前侧或后侧的两个所述安装板(15)远离转臂(2)一侧侧壁位于该侧第二凹槽(16)开口处上下对称开设有四个第三凹槽(17)。

5.根据权利要求1所述的一种变轨距列车转臂产品压套工装装置,其特征在于:两个所述第二安装孔(12)位于两个第四安装孔(14)前侧,同在一侧的两个第三安装孔(13)远离该侧的第二安装孔(12)与第四安装孔(14)。

6.根据权利要求1所述的一种变轨距列车转臂产品压套工装装置,其特征在于:所述转臂(2)与安装环(8)之间的连接方式为通过安装环(8)前后两侧的第二螺钉(9)连接,所述转臂(2)与钢衬套(1)之间的连接方式为通过转臂(2)上的两个第一螺钉(3)连接。


技术总结
本实用新型公开了一种变轨距列车转臂产品压套工装装置,包括钢衬套,所述钢衬套一侧固定连接有转臂,所述转臂顶壁固定连接有第一安装块,所述转臂靠经钢衬套一侧前后两侧壁对称开设有第四凹槽,所述转臂远离钢衬套一侧侧壁下方固定连接有安装环,所述转臂远离钢衬套一侧底壁开设有安装槽。本实用新型,满足顾客要求,制造一块钢板,与钢板上车削深度为1mm的凹圆,直径大小与钢衬套一致,工人在使用液压机压钢衬套时亦可让转臂本体内孔对应钢板中的凹圆使用相对应的压力,即可让钢衬套压进转臂本体,即可满足顾客要求。

技术研发人员:洪世霞
受保护的技术使用者:南京金正奇交通设备有限责任公司
技术研发日:2019.10.21
技术公布日:2020.06.23
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