一种数控专用立式车床的制作方法

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体涉及一种数控专用立式车床。

背景技术：

概述高效cnc立式车床，适宜加工中、小型盘、盖类零件高强度铸铁底座、立柱，有良好的稳定性和抗震性能立式结构，装夹工件方便，占地面积小采用油水分离结构，使冷却水清洁环保持久分离式冷却水箱，便于清洗精密、高刚度弹筒式主轴结构，便于维修主轴套筒全对称、悬挂式设计,更好的消除热变形对加工精度的影响大功率交流主轴电机，增强了机床运转的稳定性主轴采用进口高级润滑脂润滑，全封闭，使操作更加方便、快捷x/z轴采用高精度滚珠丝杠和丝杠专用轴承，精度保持性好整体式全封闭防护，环保清洁。

由于立式车床采用快捷x/z轴采用高精度滚珠丝杠和丝杠专用轴承，立式车床对于工件固定的y轴处于固定的位置上，立式车床对工件进行y轴的位置调节效果不佳，导致车床对一些工件的局部加工效果不佳，降低了立式车床的工作效率。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种数控专用立式车床，解决了由于立式车床采用快捷x/z轴采用高精度滚珠丝杠和丝杠专用轴承，立式车床对于工件固定的y轴处于固定的位置上，立式车床对工件进行y轴的位置调节效果不佳，导致车床对一些工件的局部加工效果不佳，降低了立式车床的工作效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种数控专用立式车床，包括支撑板和调节机构，所述支撑板上端固定安装有z轴电机，所述调节机构固定安装在平台下端，所述调节机构与控制面板电连接，所述调节机构与夹具盘下端相固定，所述调节机构与转动电机下端相固定，所述调节机构包括减速电机、蜗杆、固定光杆、滑动块、连接板、电机座、滑动轮和缓冲机构，所述减速电机与控制面板电连接，所述减速电机输出端与蜗杆同步转动，所述蜗杆固定安装在平台下端，所述蜗杆贯穿于滑动块内部并且螺纹连接，所述固定光杆采用间隙配合贯穿于滑动块内部，所述滑动块与连接板首端相固定，所述连接板与电机座相固定，所述电机座安装在转动电机下端，所述滑动轮固定安装在电机座下端，所述缓冲机构与连接板末端相抵触。

进一步的，所述z轴电机输出端与z轴驱动杆同步转动，所述z轴驱动杆左侧固定安装有z轴固定杆，所述z轴驱动杆与x轴滑动板背部传动连接，所述x轴滑动板右端设有x轴电机，所述x轴电机输出端与x轴驱动杆同步转动，所述x轴驱动杆上端设有x轴固定杆，所述x轴驱动杆与车床刀具背部传动连接，所述车床刀具位于平台上方，所述平台底部四角分别设有四个支撑脚，所述平台上表面与支撑板下端相固定，所述平台上表面设有夹具盘，所述夹具盘上端设有夹具片，所述平台下端设有控制面板，所述控制面板与按钮电连接，所述控制面板与电源线电连接，所述夹具盘下端与转动电机输出端同步转动，所述z轴电机、x轴电机和转动电机均与控制面板电连接。

进一步的，所述缓冲机构包括缓冲杆、气压室、缓冲弹簧和固定板，所述缓冲杆嵌入安装在气压室内部，所述缓冲杆首端与连接板末端相抵触，所述气压室内部设有缓冲弹簧，所述缓冲杆末端与缓冲弹簧首端相抵触，所述气压室末端固定安装在固定板左侧，所述固定板固定安装在平台下端。

进一步的，所述固定光杆共设有两个，并且呈圆柱体结构，分别贯穿于滑动块上下两端。

进一步的，所述连接板共设有两个，呈上下对称，上端的连接板与夹具盘相固定，下端的连接板与电机座相固定。

进一步的，所述滑动轮共设有三个，并且均匀分布在电机座下端。

进一步的，所述缓冲机构共设有两个，并且呈上下对称，分别与两个连接板末端相抵触。

进一步的，所述缓冲杆呈圆柱体结构，气压室呈空腔圆柱体结构，并且缓冲杆直径与气压室内部直径相匹配。

进一步的，所述滑动轮为聚氨酯材质。

进一步的，所述缓冲弹簧为合金弹簧钢材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决由于立式车床采用快捷x/z轴采用高精度滚珠丝杠和丝杠专用轴承，立式车床对于工件固定的y轴处于固定的位置上，立式车床对工件进行y轴的位置调节效果不佳，导致车床对一些工件的局部加工效果不佳，降低了立式车床的工作效率的问题，通过夹具盘下端设置了调节机构，通过减速电机得电，进行转动，带动了蜗杆进行转动，通过固定光杆的固定导向作用使得滑动块进行移动，带动了上下两端的连接板进行移动，上端的连接板带动了夹具盘进行移动，下端的连接板带动了电机座进行移动，电机座带动转动电机进行移动，通过下端的滑动轮使得整体进行移动更加顺滑；在移动的过程中，通过连接板对缓冲杆进行挤压触碰，缓冲杆在气压室内部进行挤压，通过缓冲弹簧进行缓冲，避免了夹具盘与支撑板发生碰撞，提高车床对工件局部加工效果，从而提高了立式车床的工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的调节机构的内部结构示意图；

图3为本实用新型的调节机构的局部结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲机构的内部结构示意图；

图5为本实用新型的缓冲机构的立体结构示意图。

图中：支撑板-1、z轴电机-2、z轴驱动杆-3、z轴固定杆-4、x轴滑动板-5、x轴电机-6、x轴驱动杆-7、x轴固定杆-8、车床刀具-9、平台-10、支撑脚-11、夹具盘-12、夹具片-13、控制面板-14、按钮-15、电源线-16、转动电机-17、调节机构-18、减速电机-181、蜗杆-182、固定光杆-183、滑动块-184、连接板-185、电机座-186、滑动轮-187、缓冲机构-188、缓冲杆-1881、气压室-1882、缓冲弹簧-1883、固定板-1884。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种数控专用立式车床：包括支撑板1和调节机构18，支撑板1上端固定安装有z轴电机2，调节机构18固定安装在平台10下端，调节机构18与控制面板14电连接，调节机构18与夹具盘12下端相固定，调节机构18与转动电机17下端相固定，调节机构18包括减速电机181、蜗杆182、固定光杆183、滑动块184、连接板185、电机座186、滑动轮187和缓冲机构188，减速电机181与控制面板14电连接，减速电机181输出端与蜗杆182同步转动，蜗杆182固定安装在平台10下端，蜗杆182贯穿于滑动块184内部并且螺纹连接，固定光杆183采用间隙配合贯穿于滑动块184内部，滑动块184与连接板185首端相固定，连接板185与电机座186相固定，电机座186安装在转动电机17下端，滑动轮187固定安装在电机座186下端，缓冲机构188与连接板185末端相抵触。

其中，所述z轴电机2输出端与z轴驱动杆3同步转动，所述z轴驱动杆3左侧固定安装有z轴固定杆4，所述z轴驱动杆3与x轴滑动板5背部传动连接，所述x轴滑动板5右端设有x轴电机6，所述x轴电机6输出端与x轴驱动杆7同步转动，所述x轴驱动杆7上端设有x轴固定杆8，所述x轴驱动杆7与车床刀具9背部传动连接，所述车床刀具9位于平台10上方，所述平台10底部四角分别设有四个支撑脚11，所述平台10上表面与支撑板1下端相固定，所述平台10上表面设有夹具盘12，所述夹具盘12上端设有夹具片13，所述平台10下端设有控制面板14，所述控制面板14与按钮15电连接，所述控制面板14与电源线16电连接，所述夹具盘12下端与转动电机17输出端同步转动，所述z轴电机2、x轴电机6和转动电机17均与控制面板14电连接。

其中，所述缓冲机构188包括缓冲杆1881、气压室1882、缓冲弹簧1883和固定板1884，所述缓冲杆1881嵌入安装在气压室1882内部，所述缓冲杆1881首端与连接板185末端相抵触，所述气压室1882内部设有缓冲弹簧1883，所述缓冲杆1881末端与缓冲弹簧1883首端相抵触，所述气压室1882末端固定安装在固定板1884左侧，所述固定板1884固定安装在平台10下端。

其中，所述固定光杆183共设有两个，并且呈圆柱体结构，分别贯穿于滑动块184上下两端，利于起到滑动块184在固定光杆183进行平稳滑动的作用。

其中，所述连接板185共设有两个，呈上下对称，上端的连接板185与夹具盘12相固定，下端的连接板185与电机座186相固定，利于起到通过两个连接板185带动夹具盘12和电机座186同时移动的作用。

其中，所述滑动轮187共设有三个，并且均匀分布在电机座186下端，利于起到电机座186更加顺滑的进行移动的作用。

其中，所述缓冲机构188共设有两个，并且呈上下对称，分别与两个连接板185末端相抵触，利于起到连接板185更好的进行缓冲的作用。

其中，所述缓冲杆1881呈圆柱体结构，气压室1882呈空腔圆柱体结构，并且缓冲杆1881直径与气压室1882内部直径相匹配，利于起到缓冲杆1881在气压室1882内部进行水平挤压的作用。

其中，所述滑动轮187为聚氨酯材质，其具有耐磨性能优良的优点。

其中，所述缓冲弹簧1883为合金弹簧钢材质，其具有耐腐蚀性强的优点。

根据上表得知，本案中缓冲弹簧1883采用合金弹簧钢材质，可使其耐热性和耐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。

本专利所述的聚氨酯全名为聚氨基甲酸酯，一种高分子化合物，1937年由o.拜耳等制出此物，聚氨酯有聚酯型和聚醚型二大类，他们可制成聚氨酯塑料(以泡沫塑料为主)、聚氨酯纤维(中国称为氨纶)、聚氨酯橡胶及弹性体，软质聚氨酯(pu)主要是具有热塑性的线性结构，它比pvc发泡材料有更好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性能，具有更小的压缩变型性，隔热、隔音、抗震、防毒性能良好，因此用作包装、隔音、过滤材料。

工作原理：在使用前，首先将立式车床进行水平放置，通过四个支撑脚11对其进行平稳支撑；在使用时，第一步，通过电源线16接通外部电源，给该车床提供电源；第二步，将工件放在夹具盘12上，通过夹具片13对工件进行夹紧固定；第三步，通过按下控制面板14上的按钮15，启动该车床，通过z轴电机2得电带动z轴驱动杆3进行转动，这时x轴滑动板5往下移动，通过x轴电机6得电带动x轴驱动杆7进行转动，带动车床刀具9进行水平移动，这时转动电机17进行转动，带动了夹具盘12转动，这时工件开始转动，车床刀具9对工件进行加工；与此同时，通过减速电机181得电，进行转动，带动了蜗杆182进行转动，通过固定光杆183的固定导向作用使得滑动块184进行移动，带动了上下两端的连接板185进行移动，上端的连接板185带动了夹具盘12进行移动，下端的连接板185带动了电机座186进行移动，电机座186带动转动电机17进行移动，通过下端的滑动轮187使得整体进行移动更加顺滑；在移动的过程中，通过连接板185对缓冲杆1881进行挤压触碰，缓冲杆1881在气压室1882内部进行挤压，通过缓冲弹簧1883进行缓冲，避免了夹具盘12与支撑板1发生碰撞，车床刀具9对工件加工完成后，按下按钮15停止工作，将工件从夹具盘12上取出，即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。