一种散热器翅片折边机的制作方法

本实用新型涉及一种散热器翅片折边机，属于散热器生产技术领域。

背景技术：

翅片式散热器是气体与液体热交换器中使用最为广泛的一种换热设备,它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的，在汽车散热器中使用广泛，现有技术中散热器翅片厚度一般为0.1-0.04毫米，这样的翅片在安装于水箱散热器管道之间，由于太薄的缘故，不但会在生产、安装过程中与机器发生刮擦导致变形，而且当产品安装于汽车上时，汽车行驶时带来的气流、及洗车时水枪的水流喷到翅片上时，也都会让翅片变形倒下，从而造成风阻上升，散热性能下降，而单纯增加散热器翅片厚度会造成散热器体积、重量增加和材料成本的上升，不符合实际需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种散热器翅片折边机，对散热器翅片进行折边，加强其强度，避免变形影响散热效果。

技术方案如下：

一种散热器翅片折边机，包括安装座、侧板、弯折座、第一工位、第二工位、第三工位、第四工位、第五工位、第六工位和第七工位；安装座为工字型，上部两侧固定有两块侧板，侧板为凹字型，凹字两头各开有一个凹槽分别设置第二工位和第七工位，设置第二工位的一侧延伸出一牛腿，安装有第一工位、凹字中央设置弯折座，弯折座上依次设置第三工位至第六工位；散热器翅片依次通过第一工位至第七工位时，其两边各一定距离被第二至第七工位翻起弯折至0°，直至两边厚度是其中央厚度的一倍。

进一步地，第一工位由3滚轴、4第一挡圈、5滚筒、6第一轴承组成；其中第一轴承两头被螺母固定在侧板的牛腿上，3滚轴上套装5滚筒并在两边从外侧依次向内对称装有6第一轴承和4第一挡圈；第一挡圈为环形，对称安装后形成一个宽度与散热器翅片原始宽度相等的凹槽，用于导正散热器翅片。

进一步地，第二工位由一对7第一压条、两对8第一垫块、一对9第一轴承座、两对10第二轴承、两条上下设置的11阶梯轴、两对12第二挡圈、一对13第二端盖、一个14第三挡圈、一个15第一端盖和一个16手轮组成；设置在上方的11阶梯轴的两边从外侧依次向内对称装有10第二轴承和12第二挡圈，10第二轴承两端用螺母与9第一轴承座固定，9第一轴承座上方和下方各设有一块8第一垫块并嵌入两块2侧板同一侧的凹槽，9第一轴承座上方的8第一垫块被7第一压条压紧固定，15第一端盖通过螺栓将9第一轴承座两端固定在2侧板上；设置在下方的11阶梯轴的两边从外侧依次向内对称装有10第二轴承和12第二挡圈，两个12第二挡圈之间夹装有一个14第三挡圈，10第二轴承两端穿过侧板，一端被5第一端盖固定在侧板上，另一端连接16手轮；第二挡圈为环形，第三挡圈的外径大于第二挡圈且两侧略有凸起，设置在上方的11阶梯轴上的两个第二挡圈与设置在下方的11阶梯轴上的两个第二挡圈互相接触，用以将散热器翅片两边弯折90°。

进一步地，第三工位由一对19第一斜面轴承座和一对23弯折轴承组成、第四工位由一对20第二斜面轴承座和一对弯折轴承组成、第五工位由一对21第三斜面轴承座和一对23弯折轴承组成、第六工位由一对22第四斜面轴承座和一对23弯折轴承组成，25导料槽由两条通过螺栓固定在17弯折座中央的金属条组成，导料槽的一端被压块压紧，第三工位至第六工位两两之间被压板分隔并固定在弯折座上，第三工位至第六工位均垂直于导料槽，导料槽与18压板及第三工位至第六工位相交处开有缺口，第一斜面轴承座、第二斜面轴承座、第三斜面轴承座和第四斜面轴承座的倾斜面均相对安装，各倾斜面上都安装有23弯折轴承，弯折轴承均位于导料槽的缺口正上方。

更进一步地，组成导料槽的金属条间距为散热器翅片的宽度，第一斜面轴承座的倾斜面与弯折座的倾斜角为50°，第二斜面轴承座的倾斜面与弯折座的倾斜角为40°，第三斜面轴承座的倾斜面与弯折座的倾斜角为30°，第四斜面轴承座的倾斜面与弯折座的倾斜角为20°，通过安装在各倾斜面上的23弯折轴承对经过的散热器翅片两边进行50°、40°、30°、20°的弯折。

进一步地，第七工位由两个滚轴、两个滚筒、一对第一轴承、两对第二压条、两对第二垫块、一对第二轴承座和一对第三端盖组成，一个滚轴上套装滚筒并在两边对称装有第一轴承，第一轴承两端用螺母与第二轴承座固定，第二轴承座上方和下方各设有一块第二垫块并嵌入两块侧板同一侧的凹槽，第二轴承座上方的第二垫块被第二压条压紧固定；另一个滚轴上套装滚筒位于上一个滚筒的下方，其左右两端和两个第二轴承座一同被第三端盖通过螺栓固定在侧板上。

更进一步地，上下两个滚筒之间的距离为散热器翅片的中央厚度的一倍，用于将散热器翅片的两边弯折到0°。

有益效果：

本实用新型通过将散热器翅片两边弯折压扁形成双倍的厚度，提升了散热器翅片的强度和使用寿命，避免散热器翅片在安装、使用时发生变形进而影响散热器的散热性能。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型弯折座部分的结构示意图；

图3是本实用新型活动第一工位、第二工位部分的结构示意图；

其中：1为安装座、2为侧板、3为滚轴、4为第一挡圈、5为滚筒、6为第一轴承、7为第一压条、8为第一垫块、9为第一轴承座、10为第二轴承、11为阶梯轴、12为第二挡圈、13为第二端盖、14为第三挡圈、15为第一端盖、16为手轮、17为弯折座、18为压板、19为第一斜面轴承座、20为第二斜面轴承座、21为第三斜面轴承座、22为第四斜面轴承座、23为弯折轴承、24为压块、25为导料槽、26为第二压条、27为第二垫块、28为第二轴承座、29为第三端盖。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明：

如图1至图3所示的一种散热器翅片折边机，包括安装座1、侧板2、弯折座17、第一工位、第二工位、第三工位、第四工位、第五工位、第六工位和第七工位；安装座1为工字型，上部两侧固定有两块侧板2，侧板2为凹字型，凹字两头各开有一个凹槽分别设置第二工位和第七工位，设置第二工位的一侧延伸出一牛腿，安装有第一工位、凹字中央设置弯折座，弯折座上依次设置第三工位至第六工位；散热器翅片依次通过第一工位至第七工位时，其两边各一定距离被第二至第七工位翻起弯折至0°，直至两边厚度是其中央厚度的一倍。

第一工位由滚轴3、第一挡圈4、滚筒5、第一轴承6组成；其中第一轴承6两头被螺母固定在侧板2的牛腿上，滚轴3上套装滚筒5并在两边从外侧依次向内对称装有第一轴承6和第一挡圈4；第一挡圈4为环形，对称安装后形成一个宽度与散热器翅片原始宽度相等的凹槽，用于导正散热器翅片。

第二工位由一对第一压条7、两对第一垫块8、一对第一轴承座9、两对第二轴承10、两条上下设置的阶梯轴11、两对第二挡圈12、一对第二端盖13、一个第三挡圈14、一个第一端盖15和一个手轮16组成；设置在上方的阶梯轴11的两边从外侧依次向内对称装有第二轴承10和第二挡圈12，第二轴承10两端用螺母与第一轴承座9固定，第一轴承座上方和下方各设有一块第一垫块8并嵌入两块侧板2同一侧的凹槽，第一轴承座9上方的第一垫块8被第一压条7压紧固定第一端盖15通过螺栓将第一轴承座9两端固定在侧板2上；设置在下方的阶梯轴11的两边从外侧依次向内对称装有第二轴承10和第二挡圈12，两个第二挡圈12之间夹装有一个第三挡圈14，第二轴承10两端穿过侧板，一端被第一端盖5固定在侧板上，另一端连接手轮16；第二挡圈12为环形，第三挡圈14的外径大于第二挡圈且两侧略有凸起，设置在上方的阶梯轴11上的两个第二挡圈12与设置在下方的阶梯轴11上的两个第二挡圈12互相接触，用以将散热器翅片两边弯折90°。

第三工位由一对第一斜面轴承座19和一对弯折轴承23组成、第四工位由一对第二斜面轴承座20和一对弯折轴承23组成、第五工位由一对第三斜面轴承座21和一对弯折轴承23组成、第六工位由一对第四斜面轴承座22和一对弯折轴承23组成，导料槽25由两条通过螺栓固定在弯折座17中央的金属条组成，导料槽25的一端被压块24压紧，第三工位至第六工位两两之间被压板18分隔并固定在弯折座17上，第三工位至第六工位均垂直于导料槽25，导料槽25与压板18及第三工位至第六工位相交处开有缺口，第一斜面轴承座19、第二斜面轴承座20、第三斜面轴承座21和第四斜面轴承座22的倾斜面均相对安装，各倾斜面上都安装有弯折轴承23，弯折轴承23均位于导料槽25的缺口正上方。

组成25导料槽的金属条间距为散热器翅片的宽度，第一斜面轴承座19的倾斜面与弯折座17的倾斜角为50°，第二斜面轴承座20的倾斜面与弯折座17的倾斜角为40°，第三斜面轴承座21的倾斜面与弯折座17的倾斜角为30°，第四斜面轴承座22的倾斜面与弯折座17的倾斜角为20°，通过安装在各倾斜面上的弯折轴承23对经过的散热器翅片两边进行50°、40°、30°、20°的弯折。

第七工位由两个滚轴3、两个滚筒5、一对第一轴承6、两对第二压条26、两对第二垫块27、一对第二轴承座28和一对第三端盖29组成，一个滚轴3上套装滚筒5并在两边对称装有第一轴承6，第一轴承6两端用螺母与第二轴承座28固定，第二轴承座28上方和下方各设有一块第二垫块27并嵌入两块侧板2同一侧的凹槽，第二轴承座28上方的第二垫块27被第二压条26压紧固定；另一个滚轴3上套装滚筒5位于上一个滚筒5的下方，其左右两端和两个第二轴承座28一同被第三端盖29通过螺栓固定在侧板上。

上下两个滚筒5之间的距离为散热器翅片的中央厚度的一倍，用于将散热器翅片的两边弯折到0°。

实施例一：本实用新型对散热器翅片的折边加工过程如下：

1)将厚度为0.1-0.04毫米，宽度为18毫米的料带放入第一工位的两个第一挡圈之间，第一挡圈之间的宽度正好等于料带的宽度，使料带被导正在设备正中间，以方便下个动作的进行；

2)转动手轮，带动料带进入第二工位，宽度为18毫米的料带在第二挡圈形成的凹槽和第三挡圈形成的凹槽之间被快速弯折成型为两边各垂直翻起1毫米为90°的16毫米宽度的料带；

3)接着料带被输送到导料槽，在经过第三工位上50°的轴承座时被弯折成宽度为16毫米两边翻折角度为50°的料带；

4)接着料带在导料槽内经过第四工位的40°轴承座被弯折成宽度为16毫米两边翻折角度为40°的料带；

5)接着料带在导料槽内经过第五工位的30°轴承座被弯折成宽度为16毫米两边翻折角度为30°的料带；

6)接着料带在导料槽内经过第六工位的20°轴承座被弯折成宽度为16毫米两边翻折角度为20°的料带；

7)最后料带进入第七工位的上下两个滚筒之间，滚筒之间由0.2-0.08毫米的缝隙，最终被压扁成型为两边各1毫米宽处厚度为0.2-0.08毫米宽度为16毫米的散热器翅片。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的原则和精神之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。