焊装过程防焊渣的方法与流程

本发明涉及焊装技术领域，具体涉及一种焊装过程防焊渣的方法。

背景技术：

汽车车身是有多个部位通过焊接连接在一起的，车身侧围就是其中一个主要部位，在车身侧围的焊接过程中，会产生大量的高温飞溅颗粒物，落在部件周围，形成焊渣，难以擦除，需要后期人工打磨，不仅耗时费力，影响生产效率，还影响车身的美观。

由于产生焊渣时的温度较高，需要使用不燃物处理焊渣问题，否则容易发生火灾安全危害；同时油性产品的使用对焊渣车间形成较大油污，清洁麻烦。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种焊装过程防焊渣的方法，用以解决现有技术中的车身侧围焊装产生的焊渣难以清理的问题。

本发明提供了一种焊装过程防焊渣的方法，具体包括如下步骤：

(1)配制防溅液；

(2)将防溅液喷涂或涂刷在车身侧围要焊接处，防溅液在车身金属板面上形成一层防护膜；

(3)车身侧围焊装；

(4)焊装完成后，直接将焊渣擦拭掉落，然后用水清洗掉防护膜即可。

进一步的，所述防溅液的组分包括矿物油、司盘80、失水山梨醇单油酸酯、石油磺酸钠、聚氧化乙烯、磺基琥珀酸二乙基己酯钠和水。

进一步的，所述防溅液的制备方法为：将矿物油、司盘80、失水山梨醇单油酸酯、石油磺酸钠、聚氧化乙烯、磺基琥珀酸二乙基己酯钠混合搅拌制成乳化型半产品，然后将按质量计，45％的乳化半成品加入到55％的水中搅拌均匀即可。

采用上述本发明技术方案的有益效果是：

本发明在焊装前将防溅液喷涂或涂刷在车身金属板上，在金属板表面形成一层保护膜，焊装完成后直接擦拭即可，操作简单；车身附着焊渣量减少90％以上,通过擦除容易去除，省去焊渣打磨作业，提高外观品质，节约人力，而且焊装车间底面容易清洁，安全环保。

附图说明

图1为本发明焊装过程示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-车身，2-防护膜，3-焊渣，4-飞溅金属屑，5-电焊头。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

本发明提供了一种焊装过程防焊渣的方法，具体包括如下步骤：

(1)配制防溅液；

(2)将防溅液喷涂或涂刷在车身1侧围要焊接处，防溅液在车身1金属板面上形成一层防护膜2；

(3)通过电焊头5在车身1侧围焊装；

(4)焊装完成后，直接将焊渣3擦拭掉落，然后用水清洗掉防护膜2即可。

具体的，所述防溅液的制备方法为：将矿物油、司盘80、失水山梨醇单油酸酯、石油磺酸钠、聚氧化乙烯、磺基琥珀酸二乙基己酯钠混合搅拌制成乳化型半产品，然后将按质量计，45％的乳化半成品加入到55％的水中搅拌均匀即可，产品为浓缩液，使用者可以根据实际情况选择适当稀释使用。

本发明在焊装前将防溅液喷涂或涂刷在车身1金属板上，在金属板表面形成一层保护膜，焊装时产生的飞溅金属屑4掉落在保护膜上形成焊渣3，完成后直接将附着的焊渣3擦拭即可，操作简单；涂刷保护膜后车身1附着焊渣3量减少90％以上,通过擦除容易去除，省去焊渣3打磨作业，提高外观品质，节约人力，而且焊装车间底面容易清洁，安全环保。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种焊装过程防焊渣的方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

(1)配制防溅液；

(2)将防溅液喷涂或涂刷在车身侧围要焊接处，防溅液在车身金属板面上形成一层防护膜；

(3)车身侧围焊装；

(4)焊装完成后，直接将焊渣擦拭掉落，然后用水清洗掉防护膜即可。

2.根据权利要求1所述的焊装过程防焊渣的方法，其特征在于，所述防溅液的组分包括矿物油、司盘80、失水山梨醇单油酸酯、石油磺酸钠、聚氧化乙烯、磺基琥珀酸二乙基己酯钠和水。

3.根据权利要求2所述的焊装过程防焊渣的方法，其特征在于，所述防溅液的制备方法为：将矿物油、司盘80、失水山梨醇单油酸酯、石油磺酸钠、聚氧化乙烯、磺基琥珀酸二乙基己酯钠混合搅拌制成乳化型半产品，然后将按质量计，45％的乳化半成品加入到55％的水中搅拌均匀即可。

技术总结
本发明涉及一种焊装过程防焊渣的方法，具体包括如下步骤：(1)配制防溅液；(2)将防溅液喷涂或涂刷在车身侧围要焊接处，防溅液在车身金属板面上形成一层防护膜；(3)车身侧围焊装；(4)焊装完成后，直接将焊渣擦拭掉落，然后用水清洗掉防护膜即可。本发明在焊装前将防溅液喷涂或涂刷在车身金属板上，在金属板表面形成一层保护膜，焊装完成后直接擦拭即可，操作简单；车身附着焊渣量减少90％以上,通过擦除容易去除，省去焊渣打磨作业，提高外观品质，节约人力，而且焊装车间底面容易清洁，安全环保。

技术研发人员：李树锋
受保护的技术使用者：汎宇化学(昆山)有限公司
技术研发日：2020.01.10
技术公布日：2020.06.02