一种双连杆孔加工定位方法与流程

本发明涉及连杆加工技术领域，尤其是涉及一种双连杆孔加工定位方法。

背景技术：

现有汽车连杆加工没有专用的定位工装，汽车连杆定位通过几个定位结构组合进行定位，需要手动旋紧定位紧固件，操作繁琐，加工效率低；一般只能对一个连杆进行定位，不能同时定位两个或多个连杆，加工效率。

技术实现要素：

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种双连杆孔加工定位方法，以达到定位简便，提高加工效率的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该双连杆孔加工定位方法包括以下步骤：

s1、将两个连杆分别放置在对应的定位基板上，通过定位基板上连杆头头定位柱和连杆小头定位柱进行初步定位；

s2、通过位于每个连杆两侧的夹紧缸将连杆两侧相对夹紧；

s3、之后通过一个压板向下运动同时压紧两个连杆的大头端，完成两个连杆定位。

其中，

所述s1步骤中，放置连杆前，转动压板将压板端部避开定位柱，连杆放置在定位基板上再转动压板将压板端部位于连杆大头端的正上方。

所述夹紧缸位于水平设置两对夹紧缸，一对夹紧缸对应连杆小头，另一对夹紧缸对应连杆大头，四个夹紧缸同步夹紧操作。

所述s3步骤中，压板通过液压缸驱动向下运动压紧在连杆大头端上。

所述连杆完成定位加工后，压板通过套设在液压缸活塞杆上的弹簧顶起，旋转压板即可取下连杆。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该双连杆孔加工定位方法设计合理，两个连杆初步定位放置在各自的定位基板上，通过位于连杆两侧的夹紧缸相对夹紧连杆，之后通过一个压板同时压紧两个连杆的大头端，定位简便，提高了加工效率。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明所利用工装结构示意图。

图2为本发明中一侧定位板平面示意图。

图3为本发明中旋转压板结构示意图。

图中：

1.定位基板、2.连杆小头定位板、201.连杆小头定位柱、3.连杆大头定位板、301.连杆大头定位柱、4.液压缸、5.旋转压板、6.压簧、7.夹紧缸、701.夹紧侧板、702.夹紧橡胶块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

该双连杆孔加工定位方法包括以下步骤：

s1、将两个连杆分别放置在对应的定位基板上，通过定位基板上连杆头头定位柱和连杆小头定位柱进行初步定位；

s2、通过位于每个连杆两侧的夹紧缸将连杆两侧相对夹紧；

s3、之后通过一个压板向下运动同时压紧两个连杆的大头端，完成两个连杆定位。

其中，

在s1步骤中，放置连杆前，转动压板将压板端部避开定位柱，连杆放置在定位基板上再转动压板将压板端部位于连杆大头端的正上方，操作简便。

夹紧缸位于水平设置两对夹紧缸，一对夹紧缸对应连杆小头，另一对夹紧缸对应连杆大头，四个夹紧缸同步夹紧操作，定位稳定可靠

s3步骤中，压板通过液压缸驱动向下运动压紧在连杆大头端上；连杆完成定位加工后，压板通过套设在液压缸活塞杆上的弹簧顶起，旋转压板即可取下连杆，压紧和松开自动完成，操作简便。

本发明中双连杆孔加工定位方法设计合理，两个连杆初步定位放置在各自的定位基板上，通过位于连杆两侧的夹紧缸相对夹紧连杆，之后通过一个压板同时压紧两个连杆的大头端，定位简便；同时对两个连杆进行定位，提高了加工效率；并且结构紧凑，占用空间小，便于布置在刀具下方同步加工。

如图1至图3所示，本发明双连杆孔加工定位方法所利用的定位工装优选具体结构为：

该定位工装，包括液压缸4和相对设置的一对定位基板1，定位基板下方设有支架，液压缸设在一对定位基板的支架之间，每个定位基板上设有用于定位连杆小头端的连杆小头定位柱201和一组用于夹紧连杆侧面的夹紧结构，所述液压缸的活塞杆顶端设有用于压紧两定位基板上两连杆的大头端的压板。

两个定位基板通过下部的支架支撑固定，两个定位基板的工作台面具有一定的高度，两个定位基板之间具有间隙，液压缸设在两个定位基板之间的间隙中，结构紧凑，占用空间小，便于布置在刀具下方。

定位基板上设有连杆大头定位柱301，连杆大头定位柱与连杆大头孔边缘相适配；可以为连杆大头定位柱外缘与连杆大头孔内孔相适配直接定位，或者连杆大头定位柱上设有与连杆大头孔外缘相适配的环形凹槽定位。

连杆大头定位柱设在连杆大头定位板3上，连杆大头定位板通过腰型孔固定在定位基板上，连杆小头定位柱设在连杆小头定位板2上，连杆小头定位板也通过腰型孔固定在定位基板上，连杆的两定位柱可通过定位板进行调整之间间距，适应不同尺寸规格连杆定位。

压板为旋转压板5，旋转压板可旋转的设在液压缸的活塞杆顶端，连杆放置在定位基板上，通过旋转压板转动，使旋转压板端部位于连杆大头端部分的上方，通过液压缸驱动旋转压板向下运动压紧连杆的大头端，定位完成即可对两连杆进行加工；加工完成后转动压板即可取下连杆，操作简便。

旋转压板的端部设有用于避让大头孔加工空间的弧形凹槽，对连杆大头端顶部压紧，压板不会遮挡连杆的大头孔，可同时对连杆的大头孔和小头孔进行加工，加工高效。

活塞杆上套设有压簧6，压簧为螺旋弹簧，压簧位于液压缸的缸体和旋转压板之间，完成加工后液压缸不工作，通过压缩的弹簧自动将压板顶起，旋转压板即可取下连杆，操作简便。

每个定位基板上的夹紧结构包括两对夹紧缸7，一对夹紧缸相对连杆小头定位柱设置，另一对夹紧缸相对连杆大头定位柱设置。

一对夹紧缸的两个夹紧缸位于定位柱两侧相对设置，每个夹紧缸的内侧设有夹紧侧板701，每个夹紧缸内侧设有两个活塞杆，夹紧侧板设有在两个活塞杆的端部。

夹紧侧板上设有夹紧橡胶块702，夹紧橡胶块上设有与连杆端部侧面形状相适配的仿形凹槽，定位稳定可靠

上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种双连杆孔加工定位方法，其特征在于：所述双连杆孔加工定位方法包括以下步骤：

s1、将两个连杆分别放置在对应的定位基板上，通过定位基板上连杆头头定位柱和连杆小头定位柱进行初步定位；

s2、通过位于每个连杆两侧的夹紧缸将连杆两侧相对夹紧；

s3、之后通过一个压板向下运动同时压紧两个连杆的大头端，完成两个连杆定位。

2.如权利要求1所述双连杆孔加工定位方法，其特征在于：所述s1步骤中，放置连杆前，转动压板将压板端部避开定位柱，连杆放置在定位基板上再转动压板将压板端部位于连杆大头端的正上方。

3.如权利要求1所述双连杆孔加工定位方法，其特征在于：所述夹紧缸位于水平设置两对夹紧缸，一对夹紧缸对应连杆小头，另一对夹紧缸对应连杆大头，四个夹紧缸同步夹紧操作。

4.如权利要求2所述双连杆孔加工定位方法，其特征在于：所述s3步骤中，压板通过液压缸驱动向下运动压紧在连杆大头端上。

5.如权利要求4所述双连杆孔加工定位方法，其特征在于：所述连杆完成定位加工后，压板通过套设在液压缸活塞杆上的弹簧顶起，旋转压板即可取下连杆。

技术总结
本发明公开了一种双连杆孔加工定位方法包括以下步骤：S1、将两个连杆分别放置在对应的定位基板上，通过定位基板上连杆头头定位柱和连杆小头定位柱进行初步定位；S2、通过位于每个连杆两侧的夹紧缸将连杆两侧相对夹紧；S3、之后通过一个压板向下运动同时压紧两个连杆的大头端，完成两个连杆定位。该双连杆孔加工定位方法设计合理，两个连杆初步定位放置在各自的定位基板上，通过位于连杆两侧的夹紧缸相对夹紧连杆，之后通过一个压板同时压紧两个连杆的大头端，定位简便，提高了加工效率。

技术研发人员：李志
受保护的技术使用者：芜湖航天汽车连杆有限公司
技术研发日：2020.12.10
技术公布日：2021.04.09