一种可自动驱动的车床尾座的制作方法

本实用新型属于车床尾座结构技术领域。

背景技术：

传统的车床尾座是采用床鞍拖动来实现驱动。如图1所示。在驱动时，要先把床鞍a移动到尾座所在位置，工人先用扳手把锁紧轴b从尾座底板f松开，再把挡块c扣进床鞍，由床鞍移动带动尾座体d移动。移动到位后，又要先松开挡块，再用扳手把尾座体锁紧，最后再由液压油缸推动尾座套筒e顶住待加工工件。整个过程都要工人在操作，过程繁杂耗时并且不安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的正是为了克服上述现有技术存在的不足，提供一种无需工人操作，对工件的夹紧、松开、移动、顶住加工全部实现自动控制，且安全高效的可自动驱动的车床尾座。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现。

一种可自动驱动的车床尾座，包括有安装于底座上的尾座体，安装于尾座体顶部的尾座套筒及其中心回转轴、安装于尾座套筒外端且活塞杆与尾座套筒中心回转轴联结的液压油缸、安装于尾座体内的两个直线轴承、安装于直线轴承内且内端穿出于尾座体外的与中心回转轴平行的直线导杆、安装于直线导杆上方的检测开关支架及其检测开关；所述尾座套筒内端带有延伸支撑架，所述直线导杆穿出尾座体外的一端安装于支撑架上；所述尾座体底部加工有安装孔；

所述底座包括座体、安装于座体内且活塞杆朝下的薄型油缸、设置于薄型油缸底部且穿套在薄型油缸活塞杆上的底座压板、配装于薄型油缸活塞杆外端的压住底座压板的螺母、安装于座体上并位于薄型油缸前方的输出轴向下的伺服电机、连接伺服电机的输出轴向下的减速机、安装于减速机输出轴底端的齿轮；

所述尾座体底部通过连接螺栓安装于底座的座体顶部；

所述液压油缸、检测开关、薄型油缸、伺服电机均与控制系统电连接。

将本实用新型安装于机床上，将减速机输出端的齿轮与安装在车床床身上的与尾座套筒中心回转轴平行的齿条相啮合，由伺服电机直接控制减速机启动，通过带动减速机输出端的齿轮转动，沿齿条前行或后退，带动底座及尾座体移动，在移动到达系统指定的位置时尾座体停止，薄型油缸拉紧底座压板使底座锁死，再启动液压油缸，通过液压油缸活塞杆推动尾座套筒顶住待加工工件。加工时支撑架支撑尾座套筒，提高尾座远端刚性。液压油缸的活塞杆回退，带动尾座套筒回退，即可松开工件。由于尾座完全由液压系统控制移动和定位锁紧，由伺服电机驱动，使整个过程可以全部自动控制，实现无人工操作，安全高效。

附图说明

图1是现有车床驱动尾座的示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是尾座体的结构示意图；

图4是本实用新型安装于车床上的示意图；

图5是图4中的m局部旋转45°视图。

具体实施方式

一种可自动驱动的车床尾座，如图2所示，包括有安装于底座上的尾座体1。图2只示意性地画出的了尾座体1，尾座体的具体结构如图3所示，包括安装于尾座体顶部的尾座套筒2及位于尾座套筒内的中心回转轴、安装于尾座套筒外端的液压油缸7、安装于尾座体内的两个直线轴承3、安装于直线轴承内孔中且内端穿出于尾座体外的与中心回转轴平行的直线导杆4、设置于直线导杆上方的安装于检测开关支架5上的检测开关6，检测开关可检测尾座是否移动到位。所述液压油缸7的活塞杆与尾座套筒的中心回转轴联结。所述尾座套筒内端带有延伸支撑架2a，所述直线导杆4穿出尾座体外的一端安装于支撑架上。

所述底座如图2所示，包括座体8、安装于座体内且活塞杆9a朝下的薄型油缸9、设置于薄型油缸底部且穿套在薄型油缸活塞杆上的底座压板10、配装于薄型油缸活塞杆外端的压住底座压板的螺母11、安装于座体上并位于薄型油缸前方的输出轴向下的伺服电机12、连接伺服电机的输出轴向下的减速机13、安装于减速机输出轴底端的齿轮14。所述减速机13安装于减速机支架18上。

所述尾座体底部加工有安装孔1a，通过穿过安装孔的连接螺栓将尾座体安装于底座的座体8顶部；

所述液压油缸7、检测开关6、薄型油缸9、伺服电机12均与控制系统电连接。本实施例优选nc控制系统。

如图2、图4、图5所示，将本实用新型斜置安装于机床15尾部，在车床床身上安装有与尾座套筒中心回转轴平行的齿条16，将减速机输出端的齿轮14与安装在车床床身上齿条啮合配装，将底座压板通过镶条17安装于机床床身上，由伺服电机12直接控制减速机13启动，通过带动减速机输出端的齿轮14转动，底座体8沿齿条和镶条前行或后退，带动底座及尾座体1移动，在移动到位时，检测开关6将信息传输到控制系统，控制系统控制尾座体停止。然后薄型油缸9拉紧底座压板10使底座锁死在镶条上，再启动液压油缸7，通过液压油缸活塞杆推动尾座套筒顶住待加工工件。加工时支撑架2a支撑尾座套筒，提高尾座远端刚性。液压油缸的活塞杆回退，带动尾座套筒回退，即可松开工件。

采用本实用新型抵紧工件，无需工人操作，对工件的夹紧、松开、移动、顶住加工全部实现自动控制，安全高效。

技术特征：

1.一种可自动驱动的车床尾座，其特征在于，包括有安装于底座上的尾座体(1)，安装于尾座体顶部的尾座套筒(2)及其中心回转轴、安装于尾座套筒外端且活塞杆与尾座套筒中心回转轴联结的液压油缸(7)、安装于尾座体内的两个直线轴承(3)、安装于直线轴承内且内端穿出于尾座体外的与中心回转轴平行的直线导杆(4)、安装于直线导杆上方的检测开关支架(5)及其检测开关(6)；所述尾座套筒内端带有延伸支撑架(2a)，所述直线导杆(4)穿出尾座体外的一端安装于支撑架上；所述尾座体底部加工有安装孔(1a)；

所述底座包括座体(8)、安装于座体内且活塞杆朝下的薄型油缸(9)、设置于薄型油缸底部且穿套在薄型油缸活塞杆上的底座压板(10)、配装于薄型油缸活塞杆外端的压住底座压板的螺母(11)、安装于座体上并位于薄型油缸前方的输出轴向下的伺服电机(12)、连接伺服电机的输出轴向下的减速机(13)、安装于减速机输出轴底端的齿轮(14)；

所述尾座体底部通过连接螺栓安装于底座的座体(8)顶部；

所述液压油缸(7)、检测开关(6)、薄型油缸(9)、伺服电机(12)均与控制系统电连接。

技术总结
一种可自动驱动的车床尾座，包括安装于底座上的尾座体(1)，安装于尾座体顶部的尾座套筒(2)及其中心回转轴、与尾座套筒联结的液压油缸(7)、安装于尾座体内的两个直线轴承(3)、安装于直线轴承内且内端穿出于尾座体外的与中心回转轴平行的直线导杆(4)、安装于直线导杆上方的检测开关(6)；尾座套筒内端带有延伸支撑架，直线导杆的外端安装于支撑架上；所述底座包括座体(8)、安装于座体内且活塞杆朝下的薄型油缸(9)及底座压板(10)、位于薄型油缸前方的输出轴向下的伺服电机(12)及其减速机(13)、安装于减速机输出轴底端的齿轮(14)。本实用新型对工件的夹紧、松开、移动、顶住加工全部实现自动控制，安全高效。

技术研发人员：孟林飞;沈文渊;杨飞;王云梅;杨丽娜
受保护的技术使用者：云南精机琥正机械有限公司
技术研发日：2020.01.03
技术公布日：2020.09.15