一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具的制作方法

本实用新型属于铣削加工技术领域，涉及船用舱口盖加工技术，尤其是一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具。

背景技术：

铣床是用铣刀对工件表面进行加工的机床。主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。在零件加工过程中，需要将零件进行粗铣，去除大量毛坯，小面积水平平面或者轮廓精铣。

船用舱口盖为异形结构，在加工时，无法通过铣床原有的夹具固定。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种能够批量处理加工件，提高工作效率的用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，由两支撑板及两螺杆组成矩形框架结构，两支撑板平行间隔设置，在两支撑板间平行间隔安装两螺杆，在两支撑板的两端均匀间隔制有多个用于固定螺杆的螺纹孔。

而且，所述的螺杆由两段短螺杆拼接构成，两段短螺杆通过螺杆连接件连接。

而且，所述的螺杆连接件两端制有螺纹孔。

而且，在支撑板的两端分别焊接螺母，螺母的轴线与支撑板垂直，与螺杆平行。

而且，所述螺母为一个以上，沿着支撑板的延长线排列。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型能够将多个船用舱口盖固定在一起，使得重心更稳定，铣床能够快速批量处理多个船用舱口盖，提高了工作效率，并且加工质量更易保证。

2、本实用新型在两支撑板的两端制有多个螺纹孔，并在支撑板的两端固装螺母，螺杆能够依据船用舱口盖的长短进行调整，适用于多种规格的船用舱口盖的固定，适应性强。

3、本实用新型通过螺杆连接件加长或缩短螺杆的长度，操作灵活，方便施工。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型的使用状态图；

图4为图3的左视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，由两支撑板4及两螺杆2组成矩形框架结构，两支撑板平行间隔设置，在两支撑板间平行间隔安装两螺杆，在两支撑板的两端均匀间隔制有多个用于固定螺杆的螺纹孔3。

所述的螺杆由两段短螺杆拼接构成，两段短螺杆通过螺杆连接件5连接。所述的螺杆连接件两端制有螺纹孔。

在支撑板的两端各焊接固装一个以上的螺母1，当舱口盖6的尺寸较大时，支撑板上的螺纹孔无法满足要求，将螺杆穿入支撑板两端的螺母内，用于增大框架的面积。

本夹具的使用方法为：

将多个舱口盖排成一排，调节螺杆与支撑板，使其能够夹紧这一排舱口盖，夹紧后进行舱口盖顶面铣削加工。一次可以加工多个舱口盖。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，其特征在于：由两支撑板及两螺杆组成矩形框架结构，两支撑板平行间隔设置，在两支撑板间平行间隔安装两螺杆，在两支撑板的两端均匀间隔制有多个用于固定螺杆的螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，其特征在于：所述的螺杆由两段短螺杆拼接构成，两段短螺杆通过螺杆连接件连接。

3.根据权利要求2所述的用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，其特征在于：所述的螺杆连接件两端制有螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，其特征在于：在支撑板的两端分别焊接螺母，螺母的轴线与支撑板垂直，与螺杆平行。

5.根据权利要求4所述的用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，其特征在于：所述螺母为一个以上，沿着支撑板的延长线排列。

技术总结
本实用新型涉及一种用于船用舱口盖端面铣削加工的夹具，由两支撑板及两螺杆组成矩形框架结构，两支撑板平行间隔设置，在两支撑板间平行间隔安装两螺杆，在两支撑板的两端均匀间隔制有多个用于固定螺杆的螺纹孔。本实用新型能够将多个船用舱口盖固定在一起，使得重心更稳定，铣床能够快速批量处理多个船用舱口盖，提高了工作效率，并且加工质量更易保证。

技术研发人员：王嵩
受保护的技术使用者：天津津岛重工机械有限公司
技术研发日：2020.07.16
技术公布日：2021.03.30