一种电动车钢管配件的交替夹持式切割装置的制作方法

本实用新型涉及钢管加工技术领域，尤其涉及一种电动车钢管配件的交替夹持式切割装置。

背景技术：

电动车车架的成型焊接过程中需要用到许多钢管配件，这些钢管配件需要从较长的原料钢管上进行切割，以获取较短的钢管配件，方便后续对钢管配件再进行加工处理。为此需要一种自动化程度高，使用方便的钢管切割装置。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动车钢管配件的交替夹持式切割装置，设置两组夹持装置交替待切割的原料钢管，并通过滑动气缸递送钢管，再由电动切割刀具切割钢管，可以自动递送钢管完成切割，使用方便，自动化程度高。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种电动车钢管配件的交替夹持式切割装置，包括工作底座，所述工作底座的长度方向上顺次设置有电动切割刀具、第一夹持装置和第二夹持装置；所述第一夹持装置为中空管状，其内管孔为第一夹持孔；所述第一夹持装置上靠近所述第二夹持装置的一端为夹持端，所述夹持端设置有若干围合成环形的瓣状夹持片，若干所述夹持片之间间隙相隔；所述夹持端的外部套设有控制环，所述控制环在控制气缸的带动下沿所述第一夹持装置的轴向运动；所述第二夹持装置包括滑动平台和两个半圆形的夹持钳；两个所述夹持钳滑动设置在所述滑动平台上，并在驱动装置的带动下相互靠近以夹持原料钢管；所述第二夹持装置的下方设置有固定底座，所述滑动平台与所述固定底座滑动配合，且所述滑动平台在滑动气缸驱动下沿所述工作底座的长度方向运动。

进一步地，所述固定底座靠近所述第一夹持装置的一侧设置有第一升降槽，所述第一升降槽内设置有第一升降板，第一升降板的上端为水平面，下端为斜面；所述控制环上一体连接设置有控制杆，所述控制杆的上端为斜面，所述控制杆延伸至所述升降槽内，且所述控制杆的上端和所述第一升降板的下端相配合；所述滑动平台内设置有第二升降槽，所述第二升降槽内设置有第二升降板；所述第二升降板为竖向设置的y字型结构，所述第二升降板的下端为平面，并与所述第一升降板的上端相配合；所述第二升降板的两个上端均为斜面，两个所述夹持钳远离所述原料钢管的一侧均设置有斜向压合面，所述第二升降板的两个上端分别和两个所述夹持钳的斜向压合面对应配合；所述控制环运动移出所述夹持端时，通过所述控制杆带动两个所述夹持钳相互靠近夹合。

进一步地，所述夹持钳的圆弧形夹持壁内设置有夹持轮，所述夹持轮部分突出于所述夹持壁；所述夹持轮的材质为软质弹性体；所述夹持轮的转动轴水平垂直于所述原料钢管的轴向，所述夹持轮的转动轴通过转轴槽与外界连通，所述夹持轮的转动轴上设置有若干周向排列的锁紧卡位槽，另一侧的夹持钳上设置有与所述锁紧卡位槽对应的锁紧卡位块。

进一步地，所述第一夹持装置和第二夹持装置之间还设置有辅助支撑装置，所述辅助支撑装置上设置有与所述第一夹持孔共线的辅助支撑孔，所述辅助支撑孔的内孔壁和所述原料钢管的外管壁触接贴合。

进一步地，所述第二夹持装置远离所述第一夹持装置的一侧设置有若干支撑管，若干所述支撑管均固定在所述工作底座上，若干所述支撑管均与所述第一夹持孔共线，所述支撑管的内管壁嵌设有可滚动的滚珠。

有益效果：本实用新型的一种电动车钢管配件的交替夹持式切割装置，其有益效果如下：

1)设置两组夹持装置交替夹持原料钢管，并通过滑动气缸递送钢管，再由电动切割刀具切割钢管，可以自动递送钢管完成切割，使用方便，自动化程度高；

2)控制气缸通过控制环来控制第一夹持装置的夹紧和松开，控制气缸通过控制环、控制杆、第一升降板和第二升降板来控制第二夹持装置的夹紧和松开，两个夹持装置不会同时夹紧或松开，使本实用新型的运行稳定性好；

3)第二夹持装置的夹持钳内设置有夹持轮，使得两个夹持钳夹合时能够紧密夹紧原料钢管。

附图说明

附图1为本实用新型整体结构示意图；

附图2为第一夹持装置的夹持端结构示意图；

附图3为第二夹持装置的连接示意图；

附图4为去掉滑动平台后的第二夹持装置的连接示意图；

附图5为去掉滑动平台和固定底座后的第二夹持装置的内部示意图；

附图6为固定底座的内部结构示意图；

附图7为滑动平台的内部结构示意图；

附图8为夹持轮的安装示意图；

附图9为夹持轮的结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至9所述的一种电动车钢管配件的交替夹持式切割装置，包括工作底座1，所述工作底座1的长度方向上顺次设置有电动切割刀具2、第一夹持装置3和第二夹持装置4，原料钢管12在本实用新型上进行切割时，原料钢管12的轴向方向与所述工作底座1的长度方向相同。

所述第一夹持装置3通过下端的固定台固定在所述工作底座1上，所述第一夹持装置3为中空管状，其内管孔为第一夹持孔5，所述第一夹持孔5的孔径和原料钢管12的外管径相当，使第一夹持孔5能够触接限位所述原料钢管12。所述第一夹持装置3上靠近所述第二夹持装置4的一端为夹持端6，所述夹持端6设置有若干围合成环形的瓣状夹持片7，若干所述夹持片7之间间隙相隔。所述夹持端6的外部套设有控制环8，所述控制环8在控制气缸9的带动下沿所述第一夹持装置3的轴向运动。当控制环8对应位于所述夹持端6上时，所述控制环8使若干夹持片7收缩，从而夹紧原料钢管12；当控制环8在控制气缸9的带动下从夹持端6的外侧移走时，若干夹持片7则不再对原料钢管12有夹持作用。

所述第二夹持装置4包括滑动平台10和两个半圆形的夹持钳11。两个所述夹持钳11滑动设置在所述滑动平台10上，并在驱动装置的带动下相互靠近以夹持原料钢管12。所述第二夹持装置4的下方设置有固定底座13，所述滑动平台10与所述固定底座13滑动配合，且所述滑动平台10在滑动气缸14驱动下沿所述工作底座1的长度方向运动。

本实用新型的第一夹持装置3和第二夹持装置4不同时夹持住原料钢管12。在工作时，第一夹持装置3先夹持固定住原料钢管12，电动切割刀具2对原料钢管12完成切割后，控制气缸9带动控制环8运动，使控制环8移出夹持端6的外侧，若干夹持片7松开原料钢管12。与此同时，第二夹持装置4上的两个夹持钳11则在驱动装置的带动下相互靠近并夹持住原料钢管12，随后滑动气缸14带动滑动平台10及滑动平台10上的原料钢管12运动，完成对原料钢管12的递送。随后第二夹持装置4松开原料钢管12，改由第一夹持装置3夹持固定住原料钢管12，滑动气缸14复位，电动切割刀具2对原料钢管12再次进行切割，如此往复作业。

如附图5所示，所述固定底座13靠近所述第一夹持装置3的一侧设置有第一升降槽28，所述第一升降槽28内设置有第一升降板15，第一升降板15的上端为水平面，下端为斜面。所述控制环8上一体连接设置有控制杆16，所述控制杆16的上端为斜面，所述控制杆16延伸至所述升降槽内，且所述控制杆16的上端和所述第一升降板15的下端相配合。当控制环8向远离所述第二夹持装置4的一侧运动时，控制环8通过控制杆16带动第一升降板15上升。

如附图5所示，所述滑动平台10内设置有第二升降槽17，所述第二升降槽17内设置有第二升降板18。所述第二升降板18为竖向设置的y字型结构，所述第二升降板18的下端为平面，并与所述第一升降板15的上端相配合，使得当第一升降板15上升时，所述第二升降板18也随之上升。所述第二升降板18的两个上端均为斜面，两个所述夹持钳11远离所述原料钢管12的一侧均设置有斜向压合面19，所述第二升降板18的两个上端分别和两个所述夹持钳11的斜向压合面19对应配合。当所述第二升降板18上升时，第二升降板18上端的斜面会与斜向压合面19相对配合，使两个夹持钳11相互靠近夹和所述原料钢管12。综上，当所述控制环8运动移出所述夹持端6时，控制环8会通过所述控制杆16、第一升降板15以及第二升降板18带动两个所述夹持钳11相互靠近夹合。控制气缸9能够同时控制第一夹持装置3和第二夹持装置4的夹紧与松开，使第一夹持装置3和第二夹持装置4的协调配合性好，整个实用新型的运行稳定性好。

如附图8和9所示，所述夹持钳11的圆弧形夹持壁20内设置有夹持轮21，所述夹持轮21部分突出于所述夹持壁20。所述夹持轮21的材质为软质弹性体。所述夹持轮21的转动轴水平垂直于所述原料钢管12的轴向，所述夹持轮21的转动轴通过转轴槽22与外界连通，所述夹持轮21的转动轴上设置有若干周向排列的锁紧卡位槽23，另一侧的夹持钳11上设置有与所述锁紧卡位槽23对应的锁紧卡位块24。两个夹持钳11上均设置有夹持轮21，两个夹持钳11上的锁紧卡位槽23和锁紧卡位块24相互对应。当两个夹持钳11相互靠近夹合时，锁紧卡位块24对应插合进锁紧卡位槽23，使夹持轮21无法转动，由于夹持轮21部分突出于所述夹持壁20，因此夹持轮21的存在可以使两个夹持钳11靠近夹合时对原料钢管12更为紧密地夹持。当第二夹持装置4不夹持原料钢管时，转动设置的夹持轮21也不会影响原料钢管12的递送。

所述第一夹持装置3和第二夹持装置4之间还设置有辅助支撑装置25，所述辅助支撑装置25上设置有与所述第一夹持孔5共线的辅助支撑孔26，所述辅助支撑孔26的内孔壁和所述原料钢管12的外管壁触接贴合。由于第一夹持装置3和第二夹持装置4不能同时夹持原料钢管12，因此设置辅助支撑装置25，辅助支撑，并提升原料钢管12在轴向的平直程度，使装置运行更稳定。

所述第二夹持装置4远离所述第一夹持装置3的一侧设置有若干支撑管27，若干所述支撑管27均固定在所述工作底座1上，若干所述支撑管27均与所述第一夹持孔5共线，所述支撑管27的内管壁嵌设有可滚动的滚珠。原料钢管12的实际长度远大于第一夹持装置3到第二夹持装置4间的距离，需要支撑管27配合支撑原料钢管12的尾部，滚珠的设置使原料钢管12和支撑管27间滑动配合，减少滑动气缸14递送原料钢管12过程中的摩擦作用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。