一种大型钢结构对焊辅助装置的制作方法

1.本实用新型属于钢结构焊接技术领域，具体涉及一种能很好的用于大型钢结构对焊的装置。


背景技术：

2.现有技术中常常在型钢的生产制造中会用到对焊的技术。授权公告号为cn201201120y的专利文献公开了一种带有焊接矿用u型钢、 工字型钢模具的闪光对焊机，它包括闪光对焊机、 滑动导向机构、 滑动式动静夹紧机构、 固定式动静夹紧 机构和模具，闪光对焊机上装有滑动导向机构， 闪光对焊机上右部装有滑动导向机构，闪光对焊机上左部装有与滑动式动静夹紧机构相匹配的固定式动静夹紧机构， 滑动导向机构上装有静模， 装有动模的滑动式动静夹紧机构与滑动导向机构连接。该对焊机在使用时，根据需要装上动、静模，接通循环水路，操作人员开启电源，夹紧定位油缸上升，带动动模上升，工作人员将需对接的u型钢或工字钢放入静模，再操作夹紧定位油缸下落使焊件固定，再开启液压推进加压油缸，使滑动式动静夹紧机构向左移动，从而使两工件焊接。
3.申请人发现上述这类对焊机存在以下技术缺陷：
4.1）它的型钢的装载、对接、焊接等操作全部是在机架上的工作台面上进行的，这样不利于装置位置的调节以及工作姿态的调节；
5.2）它的型钢的装载后的放置、对接均是通过滑动式动静夹紧机构、液压推进加压油缸等轻组件构成，无法实现大型型钢的装载及对焊；
6.因此申请人提出一种适用于大型钢结构对焊的装置。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是为了满足大型钢结构对焊的要求，且在对焊的前、中期能很方便的对装置进行调节以满足各种实际的焊接需求，而提供的一种能很好的适用于大型钢结构对焊的装置。
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
9.一种大型钢结构对焊辅助装置，它包括第一机架和第二机架，在第一机架与第二机架的连接处设有用于两机架连接、限位的限位机构，在第一机架与第二机架上设有用于两机架之间距离调节的距离调节机构，在第一机架以及第二机架上设有用于型钢夹持的夹持机构，在第一机架以及第二机架的底部设有移动机构。
10.上述第一机架以及第二机架包括设置于机架上端面的工作台，第一机架的工作台可用于第一钢结构的放置，第二机架的工作台可用于第二钢结构的放置，第一钢结构以及第二钢结构均可由夹持机构夹持，第一钢结构、第二钢结构的端部可对接。
11.上述工作台上设有u型框，限位块位于u型框的内部，螺栓的一端螺纹贯穿u型框并活动插接在限位块的内部，螺栓与限位块的旋转连接处固定设有轴承，转盘固定套设在螺栓另一端的表面。
12.在u型框相对的两侧均设有限位块、螺栓、转盘，两侧的限位块相对设置，且两侧的螺栓位于同一直线上。
13.上述限位机构包括固定块、限位框、滑杆，固定块、限位框位于同一水平直线上，固定块与限位框分别固定设置于第一机架、第二机架上，滑杆可插设在固定块、限位框中。
14.在第一机架、第二机架的两侧均设有限位机构。
15.上述距离调节机构包括限位螺母、限位体，限位螺母、限位体位于同一水平直线上，在限位螺母、限位体中螺纹连接有螺纹杆。
16.在螺纹杆的自由端设有摇杆。
17.上述移动机构包括设置于第一机架以及第二机架底端的带有刹车的万向轮。
18.在限位块上且位于限位块与限位块相对的一侧设有缓冲垫。
19.与现有技术相比，本实用新型的技术效果在于：
20.1）本实用新型不仅通过夹持机构能很方便的实现钢结构的夹持，而且通过限位机构能实现第一机架与第二机架稳定的连接，保持第一机架、第二机架在对焊中的稳定性；
21.2）进一步的，本实用新型通过距离调节机构再配合移动机构，能很方便、省力的实现第一机架、第二机架之间的接近或远离；
22.3）进一步的，本实用新型的各个组件协同配合，能很好的满足大型钢结构装载、对接以及对焊的需求。
附图说明
23.图1是本实用新型的结构示意图；
24.图2是本实用新型中u型框的侧视结构示意图；
25.图3是本实用新型中距离调节机构的剖面结构示意图；
26.图4是本实用新型中u型框的俯视剖面结构示意图；
27.图5是本实用新型中限位机构的剖面结构示意图；
28.图6是本实用新型中固定机构的局部剖面结构示意图。
29.图中：1、第一机架；2、第二机架；3、固定块；4、限位框；5、滑杆；6、u型框；7、螺栓；8、转盘；9、限位块；10、限位体；11、螺纹杆；12、限位螺母；13、摇杆；14、支腿；15、脚刹万向轮；16、缓冲垫。
具体实施方式
30.如图1至图6所示，一种大型钢结构对焊辅助装置，包括第一机架1和第二机架2，第一机架1的两侧和第二机架2的两侧均通过限位机构活动连接，限位机构包括固定块3、限位框4和滑杆5，第一机架1和第二机架2的顶端均固定设有u型框6，两个u型框6的两侧均设置有固定机构，固定机构包括螺栓7、转盘8和限位块9，第二机架2的底端设置有距离调节机构，距离调节机构包括限位体10、螺纹杆11、限位螺母12和摇杆13，第一机架1底端的四个边角处和第二机架2底端的四个边角处均固定设有支腿14，八个支腿14的底端均固定设有脚刹万向轮15。
31.其中，固定块3的一侧与第一机架1的一侧固定连接，限位框4的一侧与第二机架2的一侧固定连接，滑杆5的一端活动贯穿限位框4并与固定块3的一边侧固定连接，将滑杆5
的一端活动贯穿限位框4并与固定块3的一侧固定连接，这样可以对第一机架1和第二机架2之间起到限位的作用，使得第一机架1和第二机架2保持在同一水平线上进行移动。
32.其中，限位块9位于u型框6的内部，螺栓7的一端螺纹贯穿u型框6并活动插接在限位块9的内部，螺栓7与限位块9的旋转连接处固定设有轴承，转盘8固定套设在螺栓7另一端的表面，通过转动转盘8可以带动螺栓7旋转，螺栓7带动限位块9移动可以对钢结构进行固定，在螺栓7与限位块9的旋转连接处设有轴承，可以避免限位块9随螺栓7沿同向旋转，这样限位块9就不会对钢结构的表面进行损坏。
33.其中，限位体10的顶端与第一机架1的底端固定连接，限位螺母12的顶端与第二机架2的底端固定连接，螺纹杆11的一端螺纹贯穿限位螺母12并旋转插接在限位体10的内部，摇杆13的一端与螺纹杆11的另一端固定连接，通过转动摇杆13带动螺纹杆11旋转，且螺纹杆11的一端螺纹贯穿限位螺母12并活动插接在限位体10的内部，这样就可以对第一机架1和第二机架2上放置的钢结构之间的距离进行微调。
34.其中，四个限位块9的另一侧均固定设有缓冲垫16，缓冲垫16为橡胶垫、木头垫和棉布垫中的其中一种，缓冲垫16具体为橡胶垫，通过设有的缓冲垫16可以增加限位块9与钢结构之间的摩擦力，这样可以增加限位块9对钢结构的稳定性。
35.其中，摇杆13的表面包裹有保护套，保护套为海绵套和橡胶套中的其中一种，通过在摇杆13的表面包裹有海绵套，可以起到防滑和保护的作用。
36.采用上述结构，使用时，采用以下步骤：
37.1）踩下脚刹万向轮15的脚刹对装置进行固定；将两个需要对焊的钢结构分别放置在第一机架1和第二机架2顶端设有的u型框6的内部；
38.2）转动转盘8带动螺栓7进行旋转，同时螺栓7带动限位块9进行移动对钢结构进行限位和固定；
39.3）当需要对两个钢结构之间的距离进行微调时，提起第二机架2底端的脚刹万向轮15，使得第二机架2可以移动；
40.4）转动摇杆13，摇杆13带动螺纹杆11旋转，使得第二机架2可以相对第一机架1移动，这样就可以对两个钢结构之间进行精确的微调；
41.5）踩下第二机架2底端的脚刹万向轮15对第二机架2进行固定，这样就可以对两个钢结构之间进行对焊；
42.6）对焊结束后，转动转盘8，使得转盘8带动螺栓7反向旋转，使得限位块9的一侧与钢结构的表面脱离，再将钢结构从u型框6的上面取出即可。