发动机排气管斜面PIN孔钻孔专用设备的制作方法

文档序号:25370049发布日期:2021-06-08 16:33阅读:109来源:国知局
发动机排气管斜面PIN孔钻孔专用设备的制作方法
发动机排气管斜面pin孔钻孔专用设备
技术领域
1.本实用新型涉及一种发动机排气管斜面pin孔钻孔专用设备。


背景技术:

2.发动机排气管的斜面上需要进行钻pin孔,但是由于发动机排气管需要钻孔的面为斜面,故而容易出现钻出的pin孔精度低,无法达到标准,同时人工操作困难,工作效率低。


技术实现要素:

3.本实用新型对上述问题进行了改进,即本实用新型要解决的技术问题是提供一种发动机排气管斜面pin孔钻孔专用设备,结构简单且高效,钻孔精度高。
4.本实用新型的具体实施方案是:提供一种发动机排气管斜面pin孔钻孔专用设备,包括基座,所述基座表面设置有基准块,所述基准块内侧设有与排气管端口相配合的定位凸起,所述基准块左下侧设有用以将排气管压紧的倍力夹机构,所述倍力夹机构包括导向块,所述导向块的上方沿导向块长度方向依次设置有弧形杆、连杆、贯穿导向块的推杆及推盘。
5.进一步的,所述基准块右侧设置有固定块,所述固定块靠近排气管的一侧设有抵靠轴。
6.进一步的,所述基准块上方设置有用以钻孔的动力头装置,所述基准块的上部设有引导孔,所述引导孔内设有安装块,所述安装块上设有穿孔;所述动力头装置的主轴与引导孔同轴设置。
7.进一步的,所述弧形杆端部铰接在导向块上,连杆两端分别与弧形杆、推杆铰接。
8.进一步的,所述导向块上部设有导向槽,用以推杆穿过。
9.进一步的,所述弧形杆上部设有手把。
10.与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本装置设计合理,结构简单,操作方便,动作简单,工作效率高,钻孔精度高且投入成本低。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例俯视图;
12.图2为本实用新型实施例装夹工件的立体图;
13.图3为本实用新型实施例未装夹工件的立体图;
14.图4为本实用新型实施例倍力夹机构结构示意图;
15.图5为本实用新型实施例后视图。
16.图中:1

基座,2

基准块,21

定位凸起,22

引导孔,23

安装块,24

穿孔,3

倍力夹机构,31

导向块,311

导向槽,32

弧形杆,33

连杆,34

推杆,35

推盘,4

固定块,5

抵靠轴,6

动力头装置,7

手把,8

排气管。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
18.实施例:如图1~5所示,本实施例中,提供一种发动机排气管斜面pin孔钻孔专用设备,包括基座1,所述基座表面设置有基准块2,所述基准块内侧设有与排气管端口相配合的定位凸起21,所述基准块左下侧设有用以将排气管8压紧的倍力夹机构3,所述倍力夹机构包括导向块31,所述导向块的上方沿导向块长度方向依次设置有弧形杆32、连杆33、贯穿导向块的推杆34及推盘35。
19.本实施例中,所述基准块右侧设置有固定块4,所述固定块靠近排气管的一侧设有抵靠轴5。
20.本实施例中,所述基准块2上方设置有用以钻孔的动力头装置6,所述基准块的上部设有引导孔22,所述引导孔内设有安装块23,所述安装块上设有穿孔24;所述动力头装置的主轴与引导孔同轴设置;引导孔与主轴中心同心确保加工时钻头不扭曲和pin孔的垂直度。不同孔径加工可根据加工性能调节主轴进给速度和主轴转速。
21.本实施例中,所述弧形杆端部铰接在导向块上,连杆两端分别与弧形杆、推杆铰接。
22.本实施例中,所述导向块上部设有导向槽311,用以推杆穿过,对推杆起导向限位作用。
23.本实施例中,为了以利于摆动弧形杆,所述弧形杆上部设有手把7。
24.本实施例中,放平工件并贴合基准块内侧面,使排气管端口套在定位凸起上,顺时针旋转抵靠轴,使其抵靠柱排气管的侧部,压紧倍力夹机构,向下压弧形杆,带动连杆摆动,推动推杆及推盘压紧排气管另一端口;驱动动力头装置,动力头装置的钻头穿过引导孔对排气管的端面位置进行钻孔。
25.上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外,如果其公开了数值范围,那么公开的数值范围均为优选的数值范围,任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多,无法穷举,所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案,并且,上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。
26.同时,上述本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接( 例如使用螺丝或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
27.如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话,本领域技术人员应该知晓:“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外,上述词语并没有特殊的含义。
28.另外,上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
29.本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
30.最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
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