一种多工位碰焊机的制作方法

1.本申请涉及焊接设备领域，尤其是涉及一种多工位碰焊机。


背景技术：

2.碰焊机是一种电阻焊机，工作时，两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻，而焊接电流从一电极流经另一电极时，在接触电阻点形成瞬间的热熔接。
3.目前的碰焊机在焊接钢条时，将一个钢条固定在固定座上，将另一个钢条固定在滑动座上，滑动座移动并使两钢条相互抵触，电流通过钢条，使两钢条的接触处熔化并形成热熔接，完成焊接工作。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为对同一工件上的多个位置进行焊接作业时，需要对每一个焊点一一焊接，加工效率低下。


技术实现要素：

5.为了便于同时对多个焊点进行焊接，本申请提供一种多工位碰焊机。
6.本申请提供的一种多工位碰焊机采用如下的技术方案：
7.一种多工位碰焊机，包括焊机本体，所述焊机本体上设有横梁，所述横梁的下方设有升降底座；所述横梁上设有多个驱动气缸，每一所述驱动气缸中的活塞杆向下运动，且每一活塞杆的底端均固定有电极柱；所述升降底座上设有电极板，所述升降底座上还设有行程开关。
8.通过采用上述技术方案，焊接时，将工件放置在升降底座与横梁之间，多个驱动气缸工作，使每一驱动气缸上对应的电极柱向下运动，升降底座向上运动支撑起工件，多个电极柱将工件抵在电极板上，对工件上的多个位置进行焊接作业。相对于对每一个焊点进行焊接的方式，本方案大大提高了加工效率。
9.可选的，所述横梁的侧壁上设有滑槽，所述滑槽水平设置；所述滑槽内设有多个滑动座，每一驱动气缸均固定在对应的滑动座上。
10.通过采用上述技术方案，将滑动座在滑槽内滑动，以移动驱动气缸的位置，使得整个装置适应不同的工件。
11.可选的，所述横梁上且靠近滑槽的位置设有包覆边，所述包覆边将对应滑动座位于滑槽内的部分包覆；每一所述滑动座上均设有螺纹通孔，每一所述螺纹通孔内均设有抵紧螺栓。
12.通过采用上述技术方案，转动抵紧螺栓，使抵接螺栓的底部抵住滑槽的内侧壁，滑动座位于滑槽内的部分会抵住包覆边，使得滑动座固定在滑槽内。
13.可选的，所述电极柱的上表面开设有螺纹孔，所述电极柱以螺纹连接于对应驱动气缸的活塞杆上。
14.通过采用上述技术方案，将电极柱以可拆卸的方式安装在驱动气缸上，以便于更
换损坏的电极柱。
15.可选的，所述电极柱的底部设有多个电极针。
16.通过采用上述技术方案，电极针与工件的接触面积较电极柱小，对焊点进行焊接时，能获得良好的焊接效果。
17.可选的，所述升降底座的底部设有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆沿竖直方向运动。
18.通过采用上述技术方案，升降底座可以通过升降气缸向上运动，在焊接时，升降气缸可以对升降底座施加预紧力，使得升降底座抵住工件，焊接时能够获得较好的焊接效果。
19.可选的，所述升降气缸共有两个，一对所述升降气缸关于升降底座的竖直中心线对称设置。
20.通过采用上述技术方案，对称设置的升降气缸能够对升降底座施加一对对称的力，使升降底座较为平稳地上升或下降。
21.可选的，所述升降底座上设有一对导向孔，每一所述导向孔内均设有导柱。
22.通过采用上述技术方案，导柱的作用在于辅助升降底座垂直的上升或下降，减小升降底座错位的情况。
23.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过将多个驱动气缸设置在横梁上，多个驱动气缸能够同时对工件的不同位置进行焊接作业，提高了加工效率；
25.2.通过将驱动气缸设置在滑动座上，滑动座在滑槽内滑动的方式，使得驱动气缸可以调整位置，以适应不同的焊接位置。
附图说明
26.图1是本申请实施例的多工位碰焊机的整体示意图；
27.图2是驱动气缸与横梁的配合关系图。
28.附图标记说明：1、焊机本体；2、横梁；3、驱动气缸；4、升降底座；21、滑槽；22、滑动座；221、螺纹通孔；222、抵紧螺栓；23、包覆边；31、电极柱；311、螺纹孔；32、电极针；41、电极板；42、行程开关；43、升降气缸；44、固定柱；45、导向孔；46、导柱。
具体实施方式
29.以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
30.本申请实施例公开一种多工位碰焊机。参照图1，多工位碰焊机包括焊机本体1，焊机本体1上设有横梁2，横梁2的下方设有升降底座4。在横梁2上设有多个驱动气缸3，每一驱动气缸3的活塞杆上均连接有电极柱31。升降底座4的上表面固定有电极板41，升降底座4上且位于电极板41的一侧还设有行程开关42。对工件进行多点焊接时，将工件放置在升降底座4与横梁2之间，多个驱动气缸3使对应的电极柱31向下运动，升降底座4向上运动，多个电极柱31将工件压在电极板41上，对工件进行多位置的点焊作业，在电极柱31达到确定位置后，行程开关42发出信号，使电极柱31上移，完成焊接作业。
31.参照图1，横梁2的侧壁上设有滑槽21，滑槽21水平设置。滑槽21内设有多个滑动座22，滑动座22与驱动气缸3一一对应，每一驱动气缸3均通过螺栓固定在对应的滑动座22上。
驱动气缸3可以通过滑动座22在滑槽21内滑动，以便调整焊接位置。
32.参照图2，横梁2上且靠近滑槽21的位置设有包覆边23，包覆边23通过螺栓连接于横梁2的侧壁上，包覆边23呈长条状，包覆边23将滑动座22位于滑槽21内的部分包住。每一滑动座22上均设有螺纹通孔221，每一螺纹通孔221内均设有抵紧螺栓222。当滑动座22调整好位置后，转动抵紧螺栓222并使抵紧螺栓222的底部与滑槽21的侧壁相抵接，滑动座22位于滑槽21内的部分与包覆边23的侧壁相抵接，从而固定住滑动座22。
33.参照图2，每一电极柱31的上表面均开设有螺纹孔311，每一电极柱31通过螺纹孔311以螺纹连接于对应驱动气缸3的活塞杆上，每一驱动气缸3上的活塞杆向下运动。每一电极柱31的底部还设有多个电极针32，电极针32呈针状，对工件进行焊接时，电极针32与工件表面的接触面积较小，电极针32能够对工件表面形成点焊，获得较好的焊接效果。
34.参照图1，升降底座4的底部设有一对升降气缸43，每一升降气缸43的底部均设有固定柱44，每一升降气缸43均通过螺栓固定在固定柱44上，且每一升降气缸43上的活塞杆均与升降底座4的底部固定，每一活塞杆均竖直运动。一对升降气缸43的关于升降底座4的竖直中心线对称设置，每一升降气缸43的活塞杆均竖直运动，对称设置的升降气缸43能够较为平稳地支撑升降底座4上下运动。
35.参照图1，升降底座4上还设有一对导向孔45，每一导向孔45内均设有导柱46，每一导柱46均固定在地面上，且每一导柱46均竖直设置。导柱46作为导向元件，使升降底座4沿竖直方向运动，减少升降底座4升降时错位的情况。
36.实施例的实施原理为：当需要对工件的多个位置进行焊接时，将工件放置在升降底座4和横梁2之间。横梁2上的多个驱动气缸3工作，使驱动气缸3上对应的电极柱31向下运动，与此同时，升降气缸43工作，使升降底座4向上运动，升降底座4支撑工件。多个电极柱31下压，将工件压在电极板41上，电流通过工件使工件的接触部位熔化，完成工件上多位置焊接工作。
37.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。