一种大尺寸中空砌块汽车转向拉杆成型模具的冷却装置的制作方法

本实用新型涉及汽车转向拉杆生产技术领域，具体为一种大尺寸中空砌块汽车转向拉杆成型模具的冷却装置。

背景技术：

汽车转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。

现有的汽车转向拉杆在实际生产的过程中，通常是通过型模进而浇筑一体成型而成，型模，即成型模具，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具，成型模具在物料浇筑后，会产生高温，需要冷却后在将模具分开，现有一般是通过冷的方式进行冷却，即将冷水喷淋到模具的表面，冷水接触到模具的表面，则会受热，不能够对冷水进行多次利用循环降温，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种大尺寸中空砌块汽车转向拉杆成型模具的冷却装置解决问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种大尺寸中空砌块汽车转向拉杆成型模具的冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大尺寸中空砌块汽车转向拉杆成型模具的冷却装置，包括水箱、模座和风冷箱，所述风冷箱固定安装在所述水箱的顶部，所述模座固定安装在所述风冷箱的顶部，所述模座的内部开设有水槽，所述风冷箱顶部的两端均固定安装有水泵，两个所述水泵相对的一侧均固定安装有进水管，两个所述进水管相对的一端均延伸至所述水槽的内部，所述水槽内部的两侧均设置有安装块，所述水槽内部的两侧均通过所述安装块固定安装有喷淋管，所述喷淋管的一侧等间距设置有五个雾化喷头，两个所述水泵的另一侧固定安装有吸水管，两个所述吸水管的一端均延伸至所述水箱的内部，所述风冷箱的内部固定安装有曲管，所述曲管的一端延伸至所述水箱的内部。

优选的，所述水箱一侧的顶端固定安装有加水管，所述水箱另一侧侧壁的底端固定安装有排水管，所述排水管与所述加水管的内部均活动安装有止水阀。

优选的，所述风冷箱内部的一侧固定安装有风机，所述风机的一侧固定安装有吸气管，所述吸气管的一端延伸至所述风冷箱的外侧，所述风机的另一侧固定安装有出气管，所述出气管的一端设置有出气头。

优选的，所述风冷箱一侧的侧壁上等间距开设有若干个散热通孔，所述散热通孔均由内而外向下倾斜设置。

优选的，所述模座内部底端一侧的中间位置处开设有渗水孔，所述渗水孔的底端设置有渗水管，所述渗水管的底端设置有管道连接套，所述渗水管的底端通过所述管道连接套与所述曲管的一端固定连接。

优选的，所述水槽的内部等间距设置有若干个散热片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过控制两个水泵，使得两个水泵通过吸水管将冷却液输送至喷淋管，再通过雾化喷头喷出，进而可快速的对成型模具进行降温处理，且喷淋后的冷却液通过渗水孔和渗水管进行风冷箱内部的曲管中，通过曲管的设计可有效的延长喷淋过后的冷却液在风冷箱内部的时间，再通过控制风机，使得出风头出风，对曲管内部的冷却液进行风冷降温，使得降温后的冷却液再进入水箱的内部，从而可使得冷却液多次循环利用，使得降温的效率高，且更加节能环保。

附图说明

图1是本实用新型的整体的结构示意图；

图2是本实用新型图1中a处的放大图；

图3是本实用新型图1中b处的放大图。

图中：1、水箱；2、加水管；3、止水阀；4、水泵；5、进水管；6、喷淋管；7、安装块；8、雾化喷头；9、散热片；10、模座；11、水槽；12、风冷箱；13、吸气管；14、风机；15、吸水管；16、排水管；17、曲管；18、出气管；19、出气头；20、管道连接套；21、渗水管；22、渗水孔；23、散热通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种大尺寸中空砌块汽车转向拉杆成型模具的冷却装置技术方案，包括水箱1、模座10和风冷箱12，风冷箱12固定安装在水箱1的顶部，模座10固定安装在风冷箱12的顶部，模座10的内部开设有水槽11，风冷箱12顶部的两端均固定安装有水泵4，两个水泵4相对的一侧均固定安装有进水管5，两个进水管5相对的一端均延伸至水槽11的内部，水槽11内部的两侧均设置有安装块7，水槽11内部的两侧均通过安装块7固定安装有喷淋管6，喷淋管6的一侧等间距设置有五个雾化喷头8，两个水泵4的另一侧固定安装有吸水管15，两个吸水管15的一端均延伸至水箱1的内部，风冷箱12的内部固定安装有曲管17，曲管17的一端延伸至水箱1的内部。

优选的，水箱1一侧的顶端固定安装有加水管2，水箱1另一侧侧壁的底端固定安装有排水管16，排水管16与加水管2的内部均活动安装有止水阀3，便于对水箱1的内部加入冷却液，且可以排出水箱1内部的冷却液。

优选的，风冷箱12内部的一侧固定安装有风机14，风机14的一侧固定安装有吸气管13，吸气管13的一端延伸至风冷箱12的外侧，风机14的另一侧固定安装有出气管18，出气管18的一端设置有出气头19，通过控制风机14，使得出气头19出风，对曲管17内部的冷却液进行风冷降温，使得降温后的冷却液再进入水箱1的内部，从而可使得冷却液多次循环利用。

优选的，风冷箱12一侧的侧壁上等间距开设有若干个散热通孔23，散热通孔23均由内而外向下倾斜设置，便于对曲管17进行通风散热，且可有效的防止灰尘通过散热通孔23进入风冷箱12的内部。

优选的，模座10内部底端一侧的中间位置处开设有渗水孔22，渗水孔22的底端设置有渗水管21，渗水管21的底端设置有管道连接套20，渗水管21的底端通过管道连接套20与曲管17的一端固定连接，喷淋后的冷却液通过渗水孔22和渗水管21进行风冷箱12内部的曲管17中，通过曲管17的设计可有效的延长喷淋过后的冷却液在风冷箱12内部的时间。

优选的，水槽11的内部等间距设置有若干个散热片9，散热片9可以增大下模座10与冷却液之间的接触面积，可以进一步提高成型模具的冷却效率。

工作原理：使用前，先检查本装置各个结构的安全性，其中水泵4和风机14均为现有的电器元件，可根据实际需求进行选型使用，通过控制两个水泵4，使得两个水泵4通过吸水管15将冷却液输送至喷淋管6，再通过雾化喷头8喷出，进而可快速的对成型模具进行降温处理，且喷淋后的冷却液通过渗水孔22和渗水管21进行风冷箱12内部的曲管17中，通过曲管17的设计可有效的延长喷淋过后的冷却液在风冷箱12内部的时间，再通过控制风机14，使得出气头19出风，对曲管17内部的冷却液进行风冷降温，使得降温后的冷却液再进入水箱1的内部，从而可使得冷却液多次循环利用，使得降温的效率高，且更加节能环保。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。