一种铝型材多孔稳流速挤压模具的制作方法

1.本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种铝型材多孔稳流速挤压模具。


背景技术：

2.挤出模具属于成型模具的一种，只不过其出料方式是通过挤出这个动作来实现，在铝异型结构广泛应用，也用在塑胶件中。在挤出机前端，用于做管材或异型材。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
3.传统的铝型材加工用挤压模具在使用的过程中无法一次挤压出多根不同形状的成型铝型材，影响铝型材加工生产的工作效率，为此我们提出了一种铝型材多孔稳流速挤压模具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种铝型材多孔稳流速挤压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种铝型材多孔稳流速挤压模具，包括基台、水平设置在基台上的左端开口的挤压箱，挤压箱左侧设置有在水平方向左右运动的第一液压缸，第一液压缸活塞杆右端部固定连接有竖直设立的挤压板，挤压板与挤压箱相适应，且挤压箱右端部焊接有挤压模板，挤压模板上开设有方形孔、圆形孔、五边形孔和三角形孔；挤压箱右侧还设置有挡板，挡板位于挤压模板左边，所述挡板为与挤压箱相适应的竖直向下的方形板，挡板顶部焊接有连接板，连接板与第二液压缸的活塞杆固定连接；挡板通过设置在挤压箱前后内壁上的滑槽与挤压箱滑动连接。
6.进一步的，挡板与挤压模板之间的距离为1
‑
2mm，且挡板为耐磨材质制成。
7.进一步的，挤压模板右侧设置有四个收集箱，分别设置在方形孔、圆形孔、五边形孔和三角形孔右侧正下方。
8.进一步的，第一液压缸活塞杆设置在挤压板的中心位置。
9.进一步的，第一液压缸底部设置有升降平台。
10.有益效果:通过设置挡板，使得物料进入挤压箱后，可以在挤压板和挡板的作用下，进一步被压实，使得出料的铝型材质量优异，避免了物料密度不均匀，导致铝型材质量的不稳定；且挤压模板上开设有方形孔、圆形孔、五边形孔和三角形孔，可以一次满足挤压出多根不同形状的成型铝型材，提高铝型材加工生产的工作效率。
附图说明
11.图1本实用新型结构示意图；
12.图2本实用新型挡板右视图(挡板闭合)；
13.图3本实用新型挡板右视图(挡板打开)；
14.图4本实用新型挤压模板右视图；
15.附图标记：1.基台、2.挤压箱、3.第一液压缸、4.挤压板、5.挤压模板、6.挡板、7.连接板、8.第二液压缸、9.收集箱、10.升降平台。
具体实施方式
16.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型作进一步详细说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
17.参见图1
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4所示，一种铝型材多孔稳流速挤压模具，包括基台1、水平设置在基台1上的左端开口的挤压箱2，挤压箱2左侧设置有在水平方向左右运动的第一液压缸3，第一液压缸3活塞杆右端部固定连接有竖直设立的挤压板4，挤压板4与挤压箱2相适应，且挤压箱2右侧端部焊接有挤压模板5，挤压模板5上开设有方形孔、圆形孔、五边形孔和三角形孔；挤压箱2右侧还设置有挡板6，挡板6位于挤压模板5左边，所述挡板6为与挤压箱2相适应的竖直向下的方形板，挡板6顶部焊接有连接板7，连接板7与第二液压缸8的活塞杆固定连接；挡板6通过设置在挤压箱2前后内壁上的滑槽与挤压箱2滑动连接。
18.进一步的，挡板6与挤压模板5之间的距离为1
‑
2mm，且挡板6为耐磨材质制成。
19.进一步的，挤压模板5右侧设置有四个收集箱9，分别设置在方形孔、圆形孔、五边形孔和三角形孔右侧正下方。
20.进一步的，第一液压缸3活塞杆设置在挤压板4的中心位置。
21.进一步的，第一液压缸底部设置有升降平台10。
22.使用时，物料从挤压箱2左侧端输入挤压箱2内，然后升高升降平台10，使得挤压板4与挤压箱2位置相适应，然后启动第一液压缸3，带动挤压板4向右运动，伸入挤压箱2内，挤压板4与挡板6配合，使得物料进一步被压实，暂停第一液压缸3，启动第二液压缸8，升起挡板6，接着再次启动第一液压缸3，推动物料从挤压模板5上开设的方形孔、圆形孔、五边形孔和三角形孔流出，流出的成型铝型材落入相应的收集箱9内。
23.以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。