一种精密双主轴车铣复合机床的制作方法

本实用新型涉及机床技术领域，具体涉及一种精密双主轴车铣复合机床。

背景技术：

申请号cn201922422861.x的现有专利公开一种高速精密双主轴车铣复合数控机床，包括床身、立柱、横梁、导轨、第一滑座、第二滑座、主轴套、铣头、床鞍及工作台，床身中间位置两侧分别设置有立柱，两侧的立柱之间设置有横梁，横梁的两侧分别设置有导轨，第一滑座与横梁一侧的导轨相连，第二滑座与横梁另一侧的导轨相连，第一滑座及第二滑座远离横梁一端均设置有主轴套，主轴套底部设置有铣头，床身上表面设置有床鞍，床鞍上表面设置有工作台，第一滑座和第二滑座均通过电机、齿轮及齿条的组合进行移动，通过数控进行配合个部位的动作，实现单个工作两侧同时进行铣削，或两个工件同时进行铣削，然而上述双主轴车铣复合数控机床存在以下不足之处：在车铣复合机床加工工件时，电机会随着滑座一同移动，频繁的移动和振动会降低电机的使用寿命，并且在车铣复合机床加工工件时，主轴套向下移动对工件施力，主轴套会受到工件向上的反作用力，这会使得滑块对导轨的水平方向接触面产生较大的向上的压力，此时通过电机驱动齿轮转动以带动滑座与导轨产生相对位移的过程中，由于滑块和导轨水平方向接触面之间的压力较大，会对滑座相对于导轨的滑动带来阻碍。因此，有必要提出一种精密双主轴车铣复合机床，以解决上述问题。

技术实现要素：

发明本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种精密双主轴车铣复合机床，以解决现有双主轴车铣复合数控机床在车铣复合机床加工工件时，电机会随着滑座一同移动，频繁的移动和振动会降低电机的使用寿命，且通过电机驱动齿轮转动以带动滑座与导轨产生相对位移的过程中，由于滑块和导轨水平方向接触面之间的压力较大，会对滑座相对于导轨的滑动带来阻碍的问题。

本实用新型提供一种精密双主轴车铣复合机床，包括：床身、工作台、立柱、滑座安装块、滑座、主轴套、转轴支架、转轴、传动齿轮、从动锥齿轮、主动锥齿轮以及电机；

所述工作台设置于所述床身上，所述立柱设置于所述工作台上，所述滑座安装块连接于所述立柱的顶部，所述滑座安装块的两端上表面为斜面且所述滑座安装块两端分别设置有槽体，所述滑座安装块的两端在所述槽体的两侧顶部分别设置有第一滑块和第二滑块，所述滑座的数量为两个，所述滑座的底部形状与所述滑座安装块的两端顶部形状相匹配，两个滑座对称设置于滑座安装块两端，所述滑座的底部设置有与所述第一滑块滑动连接的第一滑槽以及与所述第二滑块滑动连接的第二滑槽；

所述滑座安装块上在所述槽体内侧设置有电机安装腔，所述电机设置于所述电机安装腔内，所述电机的输出轴竖直向上延伸，所述电机的输出轴设置有主动锥齿轮，所述槽体底面设置有转轴支架，所述转轴转动连接于所述转轴支架与所述槽体的外侧内壁之间，所述传动齿轮设置于所述转轴上，所述滑座的底面设置有齿条，所述齿条与所述传动齿轮啮合，所述主轴套沿竖直方向滑动连接于所述滑座的端部。

进一步地，所述转轴支架包括基座、支撑杆以及转轴连接座，所述基座设置于所述槽体的底面，所述支撑杆垂直连接于所述基座顶部，所述转轴连接座连接于所述支撑杆顶端且所述转轴连接座与所述支撑杆之间的夹角为钝角。

进一步地，所述第一滑块和所述第二滑块均为t字形滑块，所述第一滑槽和所述第二滑槽均为t字形滑槽。

进一步地，所述转轴的轴线与所述槽体底面之间的夹角为45度。进

一步地，所述传动齿轮的宽度与所述齿条的宽度相等。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的一种精密双主轴车铣复合机床，包括：床身、工作台、立柱、滑座安装块、滑座、主轴套、转轴支架、转轴、传动齿轮、从动锥齿轮、主动锥齿轮以及电机，可通过滑座安装块上安装的电机驱动主动锥齿轮转动，通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动从带动转轴和传动齿轮转动，滑座上的齿条在传动齿轮的带动下前后移动，从而实现滑座和主轴套相对于滑座安装块的前后移动，与现有技术相比，本实用新型的精密双主轴车铣复合机床工作时，电机处于静止状态，不会因为频繁的移动和振动降低使用寿命，并且滑座安装块与滑座的接触面为斜面，转轴相对于槽体底面的呈一定的夹角，在车铣复合机床加工工件时，主轴套向下移动对工件施力，主轴套受到工件向上的反作用力后，滑座安装块与滑座的接触面之间的压力得到弱化，减小了现有技术中该作用力对对滑座的滑动带来的阻碍。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的精密双主轴车铣复合机床的立体结构示意图。

图2为本实用新型提供的精密双主轴车铣复合机床的槽体区域的主视图。

图3为本实用新型提供的精密双主轴车铣复合机床的传动齿轮的立体图。

图4为本实用新型提供的精密双主轴车铣复合机床的从动锥齿轮与主动锥齿轮的啮合示意图。

图示说明：1-床身；2-工作台；3-立柱；4-滑座安装块；5-滑座；6-主轴套；7-转轴支架；8-转轴；9-传动齿轮；10-从动锥齿轮；11-主动锥齿轮；12-电机；13-电机安装腔；41-第一滑块；42-第二滑块；43-槽体；51-第一滑槽；52-第二滑槽；53-齿条；71-基座；72-支撑杆；73-转轴连接座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

如图1和图4所示，本实用新型实施例提供一种精密双主轴车铣复合机床，包括：床身1、工作台2、立柱3、滑座安装块4、滑座5、主轴套6、转轴支架7、转轴8、传动齿轮9、从动锥齿轮10、主动锥齿轮11以及电机12。

其中，工作台2设置于床身1上，立柱3设置于工作台2上，滑座安装块4连接于立柱3的顶部，滑座安装块4的两端上表面为斜面且滑座安装块4两端分别设置有槽体43。槽体43的顶部贯穿滑座安装块4的两端上表面。

具体地，滑座安装块4的两端在槽体43的两侧顶部分别设置有第一滑块41和第二滑块42，第一滑块41和第二滑块42均为t字形滑块，且第一滑块41和第二滑块42的上表面均与滑座安装块4的两端上表面的斜面平行。

滑座5的数量为两个，滑座5的底部形状与滑座安装块4的两端顶部形状相匹配，两个滑座5对称设置于滑座安装块4两端，滑座5的底部设置有与第一滑块41滑动连接的第一滑槽51以及与第二滑块42滑动连接的第二滑槽52，第一滑槽51和第二滑槽52均为t字形滑槽，滑座5可相对于滑座安装块4沿着第一滑槽51和第二滑槽52前后移动。

具体地，滑座安装块4上在槽体43内侧设置有电机安装腔13，电机12设置于电机安装腔13内，电机12的输出轴竖直向上延伸，电机12的输出轴设置有主动锥齿轮11，槽体43底面设置有转轴支架7，转轴8转动连接于转轴支架7与槽体43的外侧内壁之间，传动齿轮9设置于转轴8上，滑座5的底面设置有齿条53，齿条53与传动齿轮9啮合，主轴套6沿竖直方向滑动连接于滑座5的端部。电机12启动后，可带动主动锥齿轮11转动，主动锥齿轮11带动从动锥齿轮10转动，从动锥齿轮10转轴8转动，从而传动齿轮9转动并带动齿条53移动。

具体地，转轴支架7可以包括基座71、支撑杆72以及转轴连接座73，基座71设置于槽体43的底面，支撑杆72垂直连接于基座71顶部，转轴连接座73连接于支撑杆72顶端且转轴连接座73与支撑杆72之间的夹角为钝角，以适应转轴8的安装角度。

在本实施例中，转轴8的轴线与槽体43底面之间的夹角为45度。传动齿轮9的宽度与齿条53的宽度相等。

综上所述，本实用新型的精密双主轴车铣复合机床，可通过滑座安装块4上安装的电机12驱动主动锥齿轮11转动，通过主动锥齿轮11带动从动锥齿轮10转动从带动转轴8和传动齿轮9转动，滑座5上的齿条53在传动齿轮9的带动下前后移动，从而实现滑座5和主轴套6相对于滑座安装块4的前后移动，与现有技术相比，本实用新型的精密双主轴车铣复合机床工作时，电机12处于静止状态，不会因为频繁的移动和振动降低使用寿命。并且如图2所示，滑座安装块4与滑座5的接触面为斜面，转轴8相对于槽体43底面的呈一定的夹角，在车铣复合机床加工工件时，主轴套6向下移动对工件施力，主轴套6受到工件向上的反作用力后，滑座安装块4受到滑座5的向上作用力(图2中的实线箭头)可分解成沿着垂直于滑座安装块4与滑座5接触面方向的分力(图2中的左侧虚线箭头)和平行于滑座安装块4与滑座5接触面方向的分力(图2中的右侧虚线箭头)，使得滑座安装块4直接受到滑座5的垂直于二者接触面的作用力得到弱化，减小了现有技术中该作用力对对滑座5的滑动可能带来的阻碍。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。