一种油封装配工装的制作方法

本发明涉及油封装配工装领域，具体而言，涉及一种油封装配工装。

背景技术：

运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

曲轴端的油封在安装时没有相对应的专用设备，导致油封安装在油封座内部速度慢、效率低下。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本发明提供了一种油封装配工装，旨在改善油封安装在油封座内部速度慢、效率低下的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种油封装配工装，包括装配组件和定位组件。

所述装配组件包括压装套、导向套、压装螺栓和小圆螺母，所述导向套设置于所述压装套端部内侧，所述压装螺栓螺接贯穿于所述压装套，且所述压装螺栓一端延伸至所述导向套外部，所述小圆螺母设置于所述导向套端部内侧，且所述小圆螺母螺接固定于所述压装螺栓端部，所述定位组件包括夹紧螺栓和把手，所述夹紧螺栓的杆端分别贯穿于所述压装套和所述导向套的端面，所述把手固定连接于所述压装套端部外壁。

在本发明的一种实施例中，所述导向套内部设置有单向推力球轴承，所述压装螺栓固定插接于所述单向推力球轴承内圈。

在本发明的一种实施例中，所述导向套外壁设置有条形槽，所述压装套外部螺接安装有限位螺钉，所述限位螺钉的螺杆端部延伸至所述条形槽内部。

在本发明的一种实施例中，所述把手和所述压装套外壁之间固定安装有内六角圆柱头螺钉。

在本发明的一种实施例中，所述把手包括筒管和连接板，所述连接板固定连接于所述筒管端部，所述内六角圆柱头螺钉安装于所述连接板一侧。

在本发明的一种实施例中，所述连接板外侧开设有安装孔，所述内六角圆柱头螺钉的螺杆端部贯穿于所述安装孔。

在本发明的一种实施例中，所述压装套端面外壁设置有螺纹孔，所述内六角圆柱头螺钉与所述螺纹孔螺接配合。

在本发明的一种实施例中，所述压装套端面开设有第一通孔多组，且所述夹紧螺栓一端活动贯穿于所述第一通孔。

在本发明的一种实施例中，所述导向套端面开设有第二通孔，所述夹紧螺栓一端活动贯穿于所述第二通孔。

在本发明的一种实施例中，所述压装螺栓一端外侧开设有第一插孔，所述夹紧螺栓一端外侧开设有第二插孔。

本发明的有益效果是：本发明通过上述设计得到的一种油封装配工装，使用时，手握住把手将三根夹紧螺栓上紧固定在曲轴端的油封座，转动压装套内侧的压装螺栓，压装螺栓在压装套内部转动的同时带动导向套和小圆螺母沿着压装螺栓轴向移动，可使得导向套推动油封安装至曲轴端部的油封座内，可使得油封快速、高效进行装配。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施方式提供的油封装配工装结构示意图；

图2为本发明实施方式提供的油封装配工装横截面结构示意图；

图3为本发明实施方式提供的压装套结构示意图；

图4为本发明实施方式提供的导向套结构示意图；

图5为本发明实施方式提供的压装螺栓结构示意图；

图6为本发明实施方式提供的夹紧螺栓结构示意图；

图7为本发明实施方式提供的把手结构示意图。

图中：10-装配组件；110-压装套；111-螺纹孔；112-第一通孔；120-导向套；121-条形槽；122-第二通孔；130-压装螺栓；131-第一插孔；140-小圆螺母；150-限位螺钉；160-单向推力球轴承；20-定位组件；210-夹紧螺栓；211-第二插孔；220-把手；221-筒管；222-连接板；223-安装孔；230-内六角圆柱头螺钉。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本发明提供一种油封装配工装，包括装配组件10和定位组件20。

其中，装配组件10和定位组件20相互配合用于快速装配安装油封。

请参阅图1和图2，装配组件10包括压装套110、导向套120、压装螺栓130和小圆螺母140。导向套120设置于压装套110端部内侧，压装螺栓130螺接贯穿于压装套110，且压装螺栓130一端延伸至导向套120外部，小圆螺母140设置于导向套120端部内侧，且小圆螺母140螺接固定于压装螺栓130端部。导向套120内部设置有单向推力球轴承160，压装螺栓130固定插接于单向推力球轴承160内圈。导向套120外壁设置有条形槽121，压装套110外部螺接安装有限位螺钉150，限位螺钉150的螺杆端部延伸至条形槽121内部；条形槽121配合限位螺钉150限位移动的导向套120。

请参阅图1、图2和图3，定位组件20包括夹紧螺栓210和把手220。夹紧螺栓210的杆端分别贯穿于压装套110和导向套120的端面，把手220固定连接于压装套110端部外壁。把手220和压装套110外壁之间固定安装有内六角圆柱头螺钉230。压装套110端面外壁设置有螺纹孔111，内六角圆柱头螺钉230与螺纹孔111螺接配合；螺纹孔111配合内六角圆柱头螺钉230用于固定安装把手220。把手220包括筒管221和连接板222，连接板222固定连接于筒管221端部，连接板222和筒管221之间采用一体成型设置；内六角圆柱头螺钉230安装于连接板222一侧。连接板222外侧开设有安装孔223，内六角圆柱头螺钉230的螺杆端部贯穿于安装孔223；安装孔223用于安装内六角圆柱头螺钉230。

请参阅图3-图7，压装套110端面开设有第一通孔112多组，且夹紧螺栓210一端活动贯穿于第一通孔112。导向套120端面开设有第二通孔122，夹紧螺栓210一端活动贯穿于第二通孔122。第一通孔112和第二通孔122是用于安装夹紧螺栓210。压装螺栓130一端外侧开设有第一插孔131，夹紧螺栓210一端外侧开设有第二插孔211；第一插孔131和第二插孔211是方便插入杆状工具以转动压装螺栓130和夹紧螺栓210。

该油封装配工装的工作原理：使用时，单手握住把手220将三根夹紧螺栓210上紧固定在曲轴端的油封座，转动压装套110内侧的压装螺栓130，压装螺栓130在压装套110内部转动的同时带动导向套120和小圆螺母140沿着压装螺栓130轴向移动，可使得导向套120推动油封安装至曲轴端部的油封座内；待油封安装后，反向旋转夹紧螺栓210即可卸除油封装配工装。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。