一种铸铁气缸套防崩缸粗车外圆工装的制作方法

1.本实用新型属于气缸套加工技术领域，具体地，涉及一种铸铁气缸套防崩缸粗车外圆工装。


背景技术：

2.气缸套作为发动机气缸套的核心零部件在内燃机上普遍使用，目前铸铁作为气缸套的主要材质占有主要的地位。气缸套在离心铸造时，由于铁水在冷却过程中铁水中杂质的密度不同，会引起杂质在工件内壁的沉积，在凝固过程中会形成硬渣、铁豆等不规则的结构，在工件进行粗加工时，这些硬渣、铁豆会造加工过程中局部的应力急剧增大，超出材料的极限后，会在硬渣、贴都处形成裂纹甚至崩裂，进而造成缸套的报废。裂纹如果在生产过程中未被检测出来，加工成成品后装入发动机在高温高压工况下会造成缸套崩裂进而造成发动机的损坏。而铸铁气缸套在离心浇注过程中，硬渣、铁豆的形成难以避免，如何在粗加工过程中规避崩缸风险是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铸铁气缸套防崩缸粗车外圆工装，包括锥体、定位键、锥套、拉环、过渡盘和拉杆，所述锥体的左端设有法兰盘，所述定位键螺纹连接在锥体上，所述锥套内设有与锥体右端的锥面相配合的内锥面，所述锥套包括沿径向等分的两个或多个等分部，且锥套的一个等分部的左端加工有键槽，所述键槽与定位键相配合，所述锥套的右端设有阶梯状内孔，所述拉环的纵剖面呈“h”状，且拉环的中心设有螺纹内孔，所述拉环的左端部与锥套右端的阶梯状内孔相卡接，右端部与过渡盘通过螺栓相连接，所述拉杆穿设在锥体的中心通孔内，且拉杆的两端加工有外螺纹，所述拉杆的左端与机床的旋转油缸螺纹连接，右端与拉环的螺纹内孔螺纹连接，在所述锥套的外圆面上沿锥套的长度方向上均布有多个第一环状弹簧槽，且相邻的两个第一环状弹簧槽之间设有一个环状矩形槽，所述第一环状弹簧槽内设有第一环形弹簧，所述环状矩形槽内设有高强度橡胶块，所述高强度橡胶块上设有多个第二环状弹簧槽，所述第二环状弹簧槽内设有第二环形弹簧，所述第二环形弹簧突出于高强度橡胶块的外表面。
4.优选的，所述第一环状弹簧槽的数量为3个。
5.本实用新型还包括能够使该铸铁气缸套防崩缸粗车外圆工装正常使用的其它装置或组件，均为本领域的常规技术手段；另外，本实用新型中未加限定的装置和组件均采用本领域中的常规技术手段。
6.本实用新型的工作原理是，过渡盘在工件安装和取下的过程中起到过渡支撑的作用，使用时先将工件经过渡盘从右往左推到锥套上，通过突出于高强度橡胶块外表面的第二环形弹簧，减小工件与锥套的接触面积和摩擦力，便于工件的安装；工件安装到位后，启动机床，机床的旋转油缸带动拉杆往左移动，拉杆带动拉环和过渡盘往左移动，拉环推动锥套往左移动，在移动过程中，由于锥体右端的锥面的存在，锥套外圆变大，带动着安装在锥
套上的高强度橡胶块往外移动，从而夹紧工件；在夹紧过程中，工件内表面的硬渣、铁豆压入高强度橡胶块内，避免因局部应力集中造成裂纹和崩缸；机床主轴带动锥体旋转，通过定位键将力和扭矩传递到锥套上，通过安装在锥套上的高强度橡胶块提供摩擦力，进而带动工件旋转进行加工；在加工过程中，由于硬渣和铁豆嵌入高强度橡胶块内，不会造成局部的应力集中，从而避免裂纹和崩缸的出现；加工完成后，旋转油缸推动拉杆往右移动，拉杆带动拉环和过渡盘往右移动，在第一环形弹簧的作用下，锥套外圆变小，恢复初始状态，在第二环形弹簧的作用下，高强度橡胶块始终贴合在锥套上并跟随锥套往里回收，待工件完全松开后，将工件从右往左取下，在取下的过程中，由于第二环形弹簧突出于高强度橡胶块的外表面，工件受到的摩擦力变小，从而便于工件的取下。
7.本实用新型的有益效果是，该装置结构简单，操作方便，工件装取效率高；且通过对锥套的独特设计，使高强度橡胶块随工装的加紧和松开产生相应的变化，从而利用高强度橡胶块与工件之间的硬度差值，规避工件内表面的硬渣、铁豆，避免了气缸套粗加工过程中裂纹和崩缸的出现。
附图说明
8.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
9.图1是实施例中本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
10.下面结合本实用新型实施例中的附图以及具体实施例对本实用新型进行清楚地描述，在此处的描述仅仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
11.实施例
12.如图1所示，本实用新型提供了一种铸铁气缸套防崩缸粗车外圆工装，包括锥体1、定位键2、锥套3、拉环4、过渡盘5和拉杆9，所述锥体1的左端设有法兰盘，所述定位键2螺纹连接在锥体1上，所述锥套3内设有与锥体1右端的锥面相配合的内锥面，所述锥套3包括沿径向等分的两个或多个等分部，且锥套3的一个等分部的左端加工有键槽，所述键槽与定位键2相配合，所述锥套3的右端设有阶梯状内孔，所述拉环4的纵剖面呈“h”状，且拉环4的中心设有螺纹内孔，所述拉环4的左端部与锥套3右端的阶梯状内孔相卡接，右端部与过渡盘5通过螺栓相连接，所述拉杆9穿设在锥体1的中心通孔内，且拉杆9的两端加工有外螺纹，所述拉杆9的左端与机床的旋转油缸(图中未示出)螺纹连接，右端与拉环4的螺纹内孔螺纹连接，在所述锥套3的外圆面上沿锥套3的长度方向上均布有3个第一环状弹簧槽，且相邻的两个第一环状弹簧槽之间设有一个环状矩形槽，所述第一环状弹簧槽内设有第一环形弹簧7，所述环状矩形槽内设有高强度橡胶块6，所述高强度橡胶块6上设有多个第二环状弹簧槽，所述第二环状弹簧槽内设有第二环形弹簧8，所述第二环形弹簧8突出于高强度橡胶块6的外表面。
13.本实用新型的工作原理是，过渡盘5在工件10安装和取下的过程中起到过渡支撑的作用，使用时先将工件10经过渡盘5从右往左推到锥套3上，通过突出于高强度橡胶块6外
表面的第二环形弹簧8，减小工件10与锥套3的接触面积和摩擦力，便于工件10的安装；工件10安装到位后，启动机床，机床的旋转油缸带动拉杆9往左移动，拉杆9带动拉环4和过渡盘5往左移动，拉环4推动锥套3往左移动，在移动过程中，由于锥体1右端的锥面的存在，锥套3外圆变大，带动着安装在锥套3上的高强度橡胶块6往外移动，从而夹紧工件10；在夹紧过程中，工件10内表面的硬渣、铁豆压入高强度橡胶块6内，避免因局部应力集中造成裂纹和崩缸；机床主轴带动锥体1旋转，通过定位键2将力和扭矩传递到锥套3上，通过安装在锥套3上的高强度橡胶块6提供摩擦力，进而带动工件10旋转进行加工；在加工过程中，由于硬渣和铁豆嵌入高强度橡胶块6内，不会造成局部的应力集中，从而避免裂纹和崩缸的出现；加工完成后，旋转油缸推动拉杆9往右移动，拉杆9带动拉环4和过渡盘5往右移动，在第一环形弹簧7的作用下，锥套3外圆变小，恢复初始状态，在第二环形弹簧8的作用下，高强度橡胶块6始终贴合在锥套3上并跟随锥套3往里回收，待工件10完全松开后，将工件10从右往左取下，在取下的过程中，由于第二环形弹簧8突出于高强度橡胶块6的外表面，工件10受到的摩擦力变小，从而便于工件10的取下。
14.以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。