铜排拉伸设备的制作方法

文档序号:28636879发布日期:2022-01-26 17:18阅读:220来源:国知局
铜排拉伸设备的制作方法
铜排拉伸设备
【技术领域】
1.本实用新型涉及金属材料加工设备领域,尤其涉及铜排拉伸设备。


背景技术:

2.铜排是一种扁平状的金属物料,若是缺少支撑,铜排容易弯曲,在铜排的传送过程中,会从一个平台传送至另一个平台,两个平台存在间距,若是铜排侧部在移动过程中因部分区域缺少支撑而出现下扰(即向下弯曲),会导致其在移动至另一个平台上时与平台碰撞而造成铜排损坏。


技术实现要素:

3.本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提出铜排拉伸设备,能够在铜排传送过程中为铜排提供支撑,解决铜排的下扰问题。
4.为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
5.铜排拉伸设备,包括用于支持铜排的支撑件、设于所述支撑件侧部用于传送铜排的传送辊,所述支撑件的后端设有用于成型铜排的拉伸模,其特征在于,所述支撑件的另一端滑动安装移动小车,所述移动小车夹持并将铜排从所述拉伸模拉出,所述移动小车包括小车本体、铰接安装在所述小车本体上的支撑板和驱动所述支撑板翻转的驱动器,铜排移动至所述传送辊的过程中,所述驱动器驱动所述支撑板支撑铜排。
6.在上述方案的基础上,所述支撑板设于所述小车本体侧部,所述驱动器能推动所述支撑板翻转至所述小车本体的后端。
7.在上述方案的基础上,所述驱动器驱动所述支撑板翻转后,所述支撑板的侧面与所述小车本体的端部表面平行。
8.在上述方案的基础上,所述驱动器为气缸,所述气缸的活塞杆端部铰接连杆,所述连杆与所述支撑板铰接。
9.在上述方案的基础上,所述支撑板上设有铰接部,所述支撑板通过所述铰接部与所述小车本体铰接。
10.在上述方案的基础上,所述小车本体后端还设有贯穿两侧的钳口,所述钳口内设有两个呈向上分布的钳口座,所述钳口座用于夹持铜排。
11.在上述方案的基础上,所述小车本体内设有控制器,用于控制所述两个钳口座夹持或松开铜排。
12.在上述方案的基础上,所述支撑板的上端齐平于所述钳口的下侧壁,高于所述传送辊的上端。
13.在上述方案的基础上,所述支撑件包括支撑座和转动安装在所述支撑座上的多个支撑辊。
14.在上述方案的基础上,所述铜排拉伸设备还包括用于安装移动小车的轨道,所述小车本体上还设有滚轮和驱动所述滚轮滚动的驱动组件。
15.本实用新型的有益效果:
16.本实用新型铜排拉伸设备,铜排的在生产过程中,通过移动小车夹持并拖动铜排移动,经过拉伸模的塑形,得到成品的铜排,在将铜排切断后,铜排移动至传送辊上,由传送辊将铜排传送至其他工位,在铜排传送至传送辊上的过程中,驱动器能够驱动支撑板翻转至铜排下方并支撑铜排,避免铜排端部下扰,防止铜排传送过程中其端部与传送辊碰撞而导致铜排变形。
17.本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
18.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
19.图1为本实用新型实施例中铜排拉伸设备各个部分的布局图;
20.图2为本实用新型实施例中铜排拉伸设备的前视图;
21.图3为本实用新型实施例中移动小车的结构示意图;
22.图4为图2中a处的放大示意图。
23.附图标记:
24.支撑件100、支撑座110、支撑辊120;
25.传送辊200;
26.拉伸模300;
27.移动小车400、小车本体410、支撑板420、铰接部421、驱动器430、连杆440、钳口450、钳口座460、滚轮470。
【具体实施方式】
28.下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
29.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
31.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语
在本实用新型中的具体含义。
32.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
33.参照图1至图4,本实用新型实施例公开了铜排拉伸设备,包括用于支持铜排的支撑件100、设于支撑件100侧部用于传送铜排的传送辊200,支撑件100的后端设有用于成型铜排的拉伸模300,支撑件100的另一端滑动安装移动小车400,移动小车400夹持并将铜排从拉伸模300拉出,移动小车400包括小车本体410、铰接安装在小车本体410上的支撑板420和驱动支撑板420翻转的驱动器430,铜排移动至传送辊200的过程中,驱动器430驱动支撑板420支撑铜排。
34.铜排的在生产过程中,通过移动小车400夹持并拖动铜排移动,经过拉伸模300的塑形,得到成品的铜排,在将铜排切断后,铜排移动至传送辊200上,由传送辊200将铜排传送至其他工位,在铜排传送至传送辊200上的过程中,驱动器430能够驱动支撑板420翻转至铜排下方并支撑铜排,避免铜排端部下扰,防止铜排传送过程中其端部与传送辊200碰撞而导致铜排变形。移动小车400位于支撑件100的前端,铜排的后端为拉伸模300,此处无法设置移动小车400对铜排进行支撑,且若是扩大支撑件100的宽度,设备的整体成本较高。
35.上述中,支撑件100包括支撑座110和转动安装在支撑座110上的多个支撑辊120,支撑辊120的轴向方向为铜排向传送辊200的移动方向,移动小车400夹持并拉拔铜排时,铜排与支撑辊120接触,能带动支撑辊120转动,以减少铜排与支撑辊120之间的摩擦力,减少移动小车400的负荷。
36.其中,支撑板420设于小车本体410侧部,驱动器430能推动支撑板420翻转至小车本体410的后端,小车本体410的后端即为铜排的前端,当铜排需要传送时,支撑板420便可以在驱动器430的作用下翻转至铜排的下端,以支撑并引导铜排移动,支撑板420具有一定的长度,能够保证铜排端部不会下扰,且离开支撑板420的部分铜排的下扰程度不会过大,以保证铜排不会与传送辊200发生碰撞。图3中,箭头所指的方向即为支撑板翻转的方向。
37.为了最大程度提高支撑板420对铜排的支撑能力,驱动器430驱动支撑板420翻转后,支撑板420的侧面与小车本体410的端部表面平行,在铜排传送过程中,与支撑板420的上端的接触,支撑板420在铜排移动方向上的长度,即为支撑板420对铜排的支撑长度,支撑长度越长,铜排下扰程度越小,为此,将支撑板420设置为翻转后能与小车本体410端部表面平行,使得支撑板420的上端顺着铜排移动方向延伸,增加了支撑长度,提高支撑效果。
38.具体的,上述中驱动器430为气缸,气缸的活塞杆端部铰接连杆440,连杆440与支撑板420铰接,支撑板420上设有铰接部421,支撑板420通过铰接部421与小车本体410铰接,气缸驱动活塞杆伸缩,活塞杆伸缩的过程中带动连杆440同步运动,使得连杆440相对活塞杆转动、推动支撑板420相对小车本体410翻转,同时连杆440相对支撑板420转动,从而将支撑板420移动至铜排下方,通过控制活塞杆的伸缩长度,能够控制支撑板420的翻转角度。
39.进一步的,小车本体410的后端还设有贯穿其两侧面的钳口450,钳口450内设有两
个呈向上分布的钳口座460,钳口座460用于夹持铜排,小车本体410内设有控制器,用于控制两个钳口座460夹持或松开铜排,在铜排生产过程中,移动小车400移动使铜排卡入钳口450内,控制器驱动上下两组钳口座460动作,夹持铜排,移动小车400反向移动后,便可以拖动铜排移动,当得到预订长度的铜排后,定尺锯切,随后控制器控制钳口座460松开铜排,支撑座110处的机械臂将铜排向传送辊200的方向推动,在铜排与传送辊200接触后,便可以在传送辊200的带动下传动至指定工位。
40.钳口450起到了对铜排端部的定位作用,且钳口450具有一定的深度,支撑板420在支撑铜排时能与铜排端部保持一定的距离,避免因铜排中部位置发生形变而导致铜排从支撑板420上掉落。
41.为了避免在铜排卡入钳口450内的过程中,受到支撑板420的阻挡,支撑板420被设置为上端齐平于钳口450的下侧壁,这样一来便可以避免上述情况的发生,以使铜排能顺利卡入钳口450内,且支撑板420的上端高于传送辊200的上端,以使位于支撑板420上的铜排位于传送辊200的上方,避免铜排传送过程与传送辊200碰撞。
42.另外,铜排拉伸设备还包括用于安装移动小车400的轨道(图中未画出),轨道用于引导移动小车400的移动,小车本体410上还设有滚轮470和驱动滚轮470滚动的驱动组件(图中未画出),在驱动组件的作用能够控制滚轮470的正反转,或是保持移动小车400位置不发生变化。
43.以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
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