一种轨道交通设备生产用夹具的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通设备生产技术领域，具体为一种轨道交通设备生产用夹具。


背景技术：

2.在轨道交通设备的生产过程中，许多零件需要利用到机床，而工件在机床上的放置稳定性决定了加工的好坏，因而为了其稳定性，多配合夹具进行固定，而现有的夹具中常见的为平口钳或者夹钳，而现有的夹钳和平口钳的结构，通常不具有压力测试装置，在使用过程中通常无法精确的控制夹持的力度，致使有些时候造成工件的形变，进而产生误差导致使用过程中出现安装不匹配或者结构强度受损的问题，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通设备生产用夹具，解决了现有的背景技术问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通设备生产用夹具，主要包括底板、固定板、活动板、调节杆以及调节块，所述固定板固定于底板一端，所述底板上开设有调节槽与固定板在水平方向垂直，所述活动板活动安装于调节槽内，所述调节块安装于底板上且位于固定板相对一侧，所述调节块上开设有螺纹孔，所述调节杆螺纹连接于螺纹孔内且其端部与活动板活动连接；
5.所述一种轨道交通设备生产用夹具还包括：夹持块、一对滑动杆、测量弹簧以及压力传感器；
6.所述活动板上开设有一对滑槽，一对所述滑动杆活动安装于一对所述滑槽内，所述夹持块安装于一对所述滑动杆端部，所述夹持块上且位于一对所述滑槽之间设有测量弹簧，所述活动板中心开设有安装槽，所述压力传感器安装于安装槽内且与测量弹簧端部连接。
7.优选的，一对所述滑动杆位于滑槽内端部具有直径较大的限位块，与之匹配的一对所述滑槽开口位置具有限位环圈。
8.优选的，一对所述滑槽内分别设有一对支撑弹簧与一对所述滑动杆端部连接。
9.优选的，所述底板两侧开设有若干对相互匹配的长圆孔。
10.优选的，所述固定板上开设有一对安装孔，且位于底板上开设有一对与安装孔匹配的通孔，二者通过一对螺栓相互连接。
11.优选的，所述夹持块中心位置开设有弧度较浅的弧形槽。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种轨道交通设备生产用夹具。具备以下有益效果：该轨道交通设备生产用夹具结构精巧，设计新颖，在现有的夹钳的基础上，利用力的反向作用达到测
量夹具在使用过程中产生夹持力的情况，从而使得设备在使用时产生的压力可以实时监控，使得在夹具使用时不会因为产生的夹持力过大而导致对工件表面产生形变，也可以实时控制夹持力，避免过小而夹持不稳产生晃动。
附图说明
14.图1为本实用新型所述一种轨道交通设备生产用夹具的俯视结构示意图。
15.图2为本实用新型所述一种轨道交通设备生产用夹具的侧视结构示意图。
16.图3为本实用新型所述一种轨道交通设备生产用夹具的主视剖视结构示意图。
17.图中：1、底板；2、固定板；3、活动板；4、调节杆；5、调节块；6、夹持块；7、滑动杆；8、测量弹簧；9、压力传感器；10、限位块；11、支撑弹簧；12、长圆孔；13、螺栓。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
20.实施例：根据说明书1-3可知，本案为一种轨道交通设备生产用夹具，主要包括底板1、固定板2、活动板3、调节杆4以及调节块5，固定板2固定于底板1一端，底板1上开设有调节槽与固定板2在水平方向垂直，活动板3活动安装于调节槽内，调节块5安装于底板1 上且位于固定板2相对一侧，调节块5上开设有螺纹孔，调节杆4螺纹连接于螺纹孔内且其端部与活动板3活动连接，在具体实施过程中，通过底板1实现与夹具组合的机床进行分体安装，当进行夹持时通过旋转调节杆4使其在调节块5内进行旋转，从而推动活动板3运动，根据螺纹的运动结果，活动板3在相对固定板2运动时，二者便会对工件进行夹持，通过这种方式对工件进行夹持固定；
21.根据说明书附图1-3可知，一种轨道交通设备生产用夹具还包括：夹持块6、一对滑动杆7、测量弹簧8以及压力传感器9，其连接关系以及位置关系如下；
22.活动板3上开设有一对滑槽，一对滑动杆7活动安装于一对滑槽内，夹持块6安装于一对滑动杆7端部，夹持块6上且位于一对滑槽之间设有测量弹簧8，活动板3中心开设有安装槽，压力传感器9安装于安装槽内且与测量弹簧8端部连接；
23.在具体实施过程中，由于为了避免产生的压力过大导致工件变形，或者让夹持力度不够产生震动影响，通过在活动板3前端设置夹持块 6，夹持块6与通过一对滑动杆7与活动板3分体连接，滑动杆7与滑槽直径匹配可以有效的进行滑动，并且不会在垂直方向上产生晃动，当夹持块6夹持住工件时，调节杆4推动活动板3继续前进，使滑动杆7在滑槽内滑退，夹持块6与滑动板靠近，利用测量弹簧8的反作用力对压力传感器9进行挤压，从而使其测量工件对夹持块6产生的反向压力；
24.综上所述总体可知，该轨道交通设备生产用夹具结构精巧，设计新颖，在现有的夹钳的基础上，利用力的反向作用达到测量夹具在使用过程中产生夹持力的情况，从而使得设备在使用时产生的压力可以实时监控，使得在夹具使用时不会因为产生的夹持力过大而导致对工件表面产生形变，也可以实时控制夹持力，避免过小而夹持不稳产生晃动。
25.作为优选方案，更进一步的，一对滑动杆7位于滑槽内端部具有直径较大的限位块10，与之匹配的一对滑槽开口位置具有限位环圈，限位块10用于避免滑动杆7滑出滑槽。
26.作为优选方案，更进一步的，一对滑槽内分别设有一对支撑弹簧 11与一对滑动杆7端部连接，增加滑退行程，使得滑退更加稳定。
27.作为优选方案，更进一步的，底板1两侧开设有若干对相互匹配的长圆孔12，用于与机床连接。
28.作为优选方案，更进一步的，固定板2上开设有一对安装孔，且位于底板1上开设有一对与安装孔匹配的通孔，二者通过一对螺栓 13相互连接，采用分体安装，便于更换。
29.作为优选方案，更进一步的，夹持块6中心位置开设有弧度较浅的弧形槽，方便对不规则形状的工件进行固定。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。