一种工件用夹持装置的制作方法

1.本技术涉及汽车配件加工设备技术领域，尤其是涉及一种工件用夹持装置。


背景技术：

2.目前在对汽车配件进行加工时，需对加工完毕的汽车配件进行分类，需将左向工件和右向工件分开，对待分料的工件进行分料作业时，需先将待分料的工件进行固定，进而便于对工件进行分料作业。
3.为满足市场需要，会对不同规格的工件进行加工，进而需对不同规格的工件进行夹持及分料。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为目前对工件进行夹持时，市面上一些夹持机构的尺寸较为固定，进而对不同规格工件进行夹持时，存在适用范围较小的问题。


技术实现要素：

5.为了提高适用范围，本技术提供一种工件用夹持装置。
6.本技术提供的一种工件用夹持装置采用如下的技术方案：
7.一种工件用夹持装置，包括安装架，所述安装架上端设有安装板，所述安装板的端部设有竖直的抵接板，所述安装板上端设有滑动块，所述滑动块与安装板之间设有调节机构，所述滑动块内开设有安装空腔，所述滑动块在安装空腔内设有气缸，所述气缸的活塞杆穿出滑动块连有与抵接板正对的压紧杆。
8.通过采用上述技术方案，安装架和安装板可对滑动块起到安装作用，需对工件进行夹持时，先通过调节机构在安装板上将滑动块调节到合适的位置，再将待夹持的工件放置在抵接板和压紧杆之间，启动气缸，气缸的活塞杆伸出，气缸的活塞杆可带动压紧杆对工件进行压紧，压紧杆和抵接板配合可实现对工件的压紧，当需对不同尺寸的工件进行压紧时，再通过调节机构在安装板上端调节滑动块的位置，进而提高了该设备的适用范围。
9.可选的，所述压紧杆靠近抵接板的一端设有压紧板，所述压紧板的截面积大于压紧杆的截面积。
10.通过采用上述技术方案，在压紧杆端部设置压紧板，且压紧板的截面积大于压紧杆的截面积，进而可提高对工件的压紧效果。
11.可选的，所述压紧板远离压紧杆的一端设有弹性的压紧垫，所述压紧垫的端部设有若干防滑纹。
12.通过采用上述技术方案，当压紧杆和压紧板对工件进行压紧时，压紧垫与工件相抵触，设置弹性的压紧垫可对工件起到缓冲作用，进而可对工件起到缓冲作用，压紧垫上设置防滑纹，可减少工件和压紧垫之间易滑动的问题。
13.可选的，所述调节机构包括水平设置的调节片，所述调节片端部与滑动块固定连接，所述调节片与安装板通过螺栓可拆卸连接，所述安装板开设有条形孔。
14.通过采用上述技术方案，需在安装板上端对滑动块的位置进行调节时，将安装板
与调节片之间的螺栓拆下，调整到需要位置后将螺栓拧紧即可，开设条形孔，便于在安装板上端对滑动块的位置进行调整。
15.可选的，所述调节片的端部设有卡块，所述卡块设有与安装板相适配的卡槽。
16.通过采用上述技术方案，在滑动块安装在安装板上端时，卡块位于卡槽内，设置卡块和卡槽可对安装板和滑动块之间进行限位，提高了安装板和滑动块之间安装的稳固性。
17.可选的，所述螺栓上端设有转动柄，所述转动柄呈蝶形设置，所述转动柄外侧包覆有转动套。
18.通过采用上述技术方案，需对安装板和滑动块之间的位置进行调节时，先转动螺栓上端的转动柄，同时用扳手对下端的螺母进行限位，设置转动柄便于将螺栓拆下，进而便于对滑动块的位置进行调节，设置转动套可减少对操作工人手的摩擦。
19.可选的，所述安装架与安装板之间设有两个连接杆，所述连接杆与安装架和安装板焊接在一起。
20.通过采用上述技术方案，在安装架与安装板之间设置连接杆可提高安装板和安装架之间连接的紧密性，进而提高了对滑动块安装的稳固性。
21.可选的，所述安装板上端设有至少两个滑条，所述滑动块下端开设有与滑条相适配的滑槽。
22.通过采用上述技术方案，在安装板上对滑动块的位置进行调节时，滑条可在滑槽内滑动，设置滑块和滑槽可对滑动块起到限位作用，可提高滑动块与安装板连接的紧密性，减少了滑动块与安装板之间晃动的问题。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过设置调节机构，便于在安装板上端对滑动块的位置进行调节，进而可满足对不同尺寸工件的夹紧需要，从而提高了该装置的适用范围；
25.2.通过设置压紧板，提高了与工件的接触面积，进而提高了对工件的压紧效果。
附图说明
26.图1是本技术一种工件用夹持装置的结构示意图；
27.图2是本技术实施例中凸显夹持机构的结构示意图；
28.图3是本技术实施例中凸显调节机构的结构示意图。
29.附图标记说明：1、安装机构；2、安装架；21、横板；22、竖板；23、安装板；24、连接杆；3、夹持机构；31、抵接板；32、滑动块；33、气缸；34、压紧杆；4、安装空腔；42、压紧板；43、压紧垫；44、防滑纹；5、滑条；55、滑槽；6、调节机构；64、调节片；65、螺栓；66、转动柄；67、转动套；7、卡块；77、卡槽；8、传送装置。
具体实施方式
30.以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种工件用夹持装置。
32.参照图1，一种工件用夹持装置包括安装机构1、调节机构6和夹持机构3。安装机构1可对夹持机构3起到安装作用，夹持机构3可对工件进行夹持，便于对工件进行操作调节机构6设置在安装机构1和夹持机构3之间，通过调节机构6便于在安装机构1上对夹持机构3的
位置进行调整，进而便于满足对不同尺寸工件的夹紧需要，从而提高了该装置的适用范围。
33.参照图1，安装机构1包括设置在传送装置8上端的安装架2，安装架2包括横板21和竖板22，竖板22下端与传送装置8相连，竖板22上端与横板21相连，横板21中部设有与横板21垂直相连的安装板23。安装板23与横板21之间设有两个连接杆24，连接杆24与安装板23和横板21焊接在一起，设置连接杆24可提高安装板23与横杆之间连接的紧密性。
34.参照图1和图2，夹持机构3包括抵接板31、滑动块32、气缸33和压紧杆34，抵接板31竖直设置在安装板23远离安装架2的一端，滑动块32设置在安装架2和抵接板31之间，滑动块32内开设有安装空腔4，气缸33设置在安装空腔4内，气缸33的缸体水平设置，压紧杆34与气缸33的活塞杆相连。当需对工件进行压紧时，可启动气缸33，气缸33的活塞杆伸出，可带动压紧杆34与抵接板31配合，对工件进行压紧。
35.参照图1和图2，夹持机构3还包括压紧板42和压紧垫43，压紧板42设置在压紧杆34的端部，且压紧板42的截面积大于压紧杆34的截面积，压紧垫43设置在压紧板42远离压紧杆34的一端。设置压紧板42和压紧垫43，可提高对工件的压紧效果。压紧垫43的端部设有若干防滑纹44，设置防滑纹44可增大工件与压紧垫43之间的摩擦，可减少工件和压紧垫43之间易发生相对滑动的问题。
36.参照图1和图2，安装板23上端设有两个滑条5，滑动块32下端开设有与滑条5相适配的滑槽55，当通过调节机构6在安装板23上端对滑动块32的位置的进行调节时，滑条5可在滑槽55内滑动，设置滑条5和滑槽55可对滑动块32起到限位作用，可提高滑动块32和安装板23之间连接的紧密性，减少了晃动的发生。
37.参照图2和图3，调节机构6包括水平设置的调节片64，调节片64端部与滑动块32固定相连，安装板23开设有条形孔，条形孔内穿设有螺栓65，调节片64与安装板23通过螺栓65可拆卸连接。需对滑动块32的位置进行调整时，可将安装板23和调节片64之间的螺栓65拆下，将滑动块32调整到需要的位置后，再将调节片64与安装板23连接在一起即可。
38.参照图2和图3，螺栓65上端设有转动柄66，且转动柄66呈蝶形设置，将螺栓65上端的转动柄66设置为蝶形，便于将螺栓65拆下。转动柄66外侧包覆有转动套67，设置转动套67，可对操作工人的手起到保护作用，减少了转动柄66对操作工人的手的摩擦。
39.参照图2和图3，调节片64的端部设有卡块7，卡块7设有与安装板23相适配的卡槽77。将调节片64安装在安装板23上端时，安装板23位于卡块7的卡槽77内，卡块7可对位于卡槽77内的安装板23起到卡接作用，进而可对调节片64与安装板23之间起到连接作用，提高了安装板23和调节片64连接的稳固性。
40.本技术实施例一种工件用夹持装置的实施原理为：当对不同尺寸的工件进行压紧时，将安装板23与调节片64之间的螺栓65拆下，调整到需要位置后将螺栓65拧紧，需对工件进行夹持时，将工件放置在压紧板42和抵接板31之间，启动气缸33，气缸33的活塞杆伸出，即可对工件进行夹持。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。