一种冲压方管的模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具,更具体地说，它涉及一种冲压方管的模具。


背景技术：

2.如图1所示，方管201上开设有一排的开孔，开孔的冲压步骤是，在方管201内放入支撑用的齿条状的模座91，冲压头在方管201上方朝模座91冲压，而用于方管201在冲压成孔时，方管201的开孔边沿由于冲压的因素发生形变，因此冲孔后的方管压紧模座91的齿条，使得模座91难以从方管201内抽出。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种冲压方管的模具，采用上下可自由分离的上座杆和下座杆，可以逐步将下座杆和上座杆顺畅的退出方管。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种冲压方管的模具，包括上模块和下模块，上模块安装有冲头，下模块设有插入方管的模座，模座包括上下贴合的上座杆和下座杆；下模块包括布置在同一直线上的第一轨道和第二轨道；第一轨道上滑移有放置方管的插座，下模块设有驱动插座来回移动的第一气缸，插座上安装有的上气缸，上气缸的活塞杆将方管抵压在插座；第二轨道上滑移有横滑座，下模块设有驱动横滑座来回移动的第二气缸，下座杆固定在横滑座上；下模块设有下气缸和竖向滑移的竖滑座，下气缸的活塞杆固定在竖滑座，上座杆固定在竖滑座，竖滑座开设有供上座杆自由进出的穿孔，下座杆为弹性金属杆。
6.通过采用上述技术方案，插座用于套入方管，然后上气缸抵触固定方管，然后在第一气缸的推动下，方管移动到冲头下方，并且模座插入方管内，起到支撑作用。
7.在冲压完毕后，下座杆在第二气缸的驱动下先滑出方管，之后下气缸的驱动作用上座杆和方管的开口竖向分离，之后方管就可以在第一气缸的拉动下和上座杆分离。
8.本设计的优点在于，下座杆没有齿状的结构，因此下座杆和上座杆的分离彼此摩擦阻力较小，而当下座杆离开方管后，上座杆就可以下移，使得上座杆的齿状结构和方管的冲压开口分离，也是方管和上座杆的横向脱离更加顺畅。
9.下座杆具有弹性的目的时，下座杆移出方管时并未全部滑移出穿孔，下座杆的端部依旧在穿孔内，目的就是保证下座杆精准的在穿孔内移动，而竖滑座下移时，务必会轻微挤压下座杆，因此下座杆具有弹性，可以轻微弹性形变，又可以有效复位。
10.优选的，插座开设有指向模座的插口，插口内设供方管套设的插舌，上气缸的活塞杆和插舌夹持方管的管壁。
11.通过采用上述技术方案，插口和插舌可以有效定位方管。
12.优选的，上座杆的上表面为齿条状，上座杆的下表面开设有让位切口，让位切口置于上座杆远离插舌的一端。
13.通过采用上述技术方案，让位切口，可以在上座杆下移时，给到下座杆容纳空间，
减少乃至避免下座杆发生弹性形变。
14.优选的，第一气缸和第二气缸分别置于第一轨道的两侧，第一气缸的活塞杆和插座之间固定有第一连接板，第二气缸的活塞杆和横滑座之间固定有第二连接板。
15.通过采用上述技术方案，第一气缸和第二气缸的对称布置，大幅度减少了在第一轨道方向的空间占用，有效的规划模具空间，在实际冲压过程中，可以提高厂方对场地空间的利用率。
16.优选的，上座杆内放置有磁吸下座杆的磁块。
17.通过采用上述技术方案，磁块是为了上座杆和下座杆贴合时更加牢固，目的是上座杆和下座杆可以准确的插入方管，而磁块的磁力不会对上座杆和下座杆分离造成影响。
18.优选的，上座杆的侧壁向下倾斜设置以实现上座杆的横截面由上至下变小。
19.通过采用上述技术方案，上座杆的下部体积变小，目的是让上座杆下方和方管的侧壁具有间隙，减少摩擦阻力。
20.优选的，下杆座的宽度和上座杆的最小宽度相同。
21.通过采用上述技术方案，下座杆和方管的侧壁具有间隙。
附图说明
22.图1是方管和模座的结构示意图；
23.图2是实施例的结构示意图；
24.图3是实施例中方管安装在插座和模座时的结构示意图；
25.图4是实施例中插座退出冲压工位时的结构示意图；
26.图5是图4中的a部放大图；
27.图6是实施例中下座杆和上座杆滑退分离时的结构示意图；
28.图7是实施例中冲头、方管、插合和模座的位置关系视图；
29.图8是实施例中模座插在方管内的横向剖视图。
30.图中：
31.11、上模块；12、下模块；
32.21、第一轨道；22、第二轨道；
33.31、第一气缸；32、第二气缸；
34.41、插座；42、插口；43、插舌；44、上气缸；
35.5、横滑座；
36.61、第一连接板；62、第二连接板；
37.81、下气缸；82、竖滑座；83、穿孔；
38.91、冲头；92、模座；921、上座杆；922、下座杆；
39.101、让位切口；102、磁块；
40.201、方管。
具体实施方式
41.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
42.实施例，一种冲压方管201的模具，参照图1
‑
图8，包括上模块11和下模块12，上模
块11安装有冲头91，上模块11朝下模块12移动实现冲压动作。
43.下模块12通过螺钉固定有布置在同一直线上的第一轨道21和第二轨道22；
44.第一轨道21上滑移有插座41，下模块12设有驱动插座41来回移动的第一气缸31，插座41上安装有的上气缸44，上气缸44的活塞杆将方管201抵压在插座41；插座41开设有指向模座92的插口42，插口42内设供方管201套设的插舌43，上气缸44的活塞杆和插舌43夹持方管201的管壁。
45.第一气缸31将插座41移出冲压位置，工作人员将方管201插入到插口42内，并且使得插舌43插入方管201内，之后上气缸44的活塞杆伸出抵触在方管201的外壁，第一气缸31再次驱动方管201移动冲压工位，并且使得方管201和模座92插合。
46.模座92包括上下贴合的上座杆921和下座杆922，方管201插入方管201模座92。
47.下模块12设有下气缸81和竖向滑移的竖滑座82，下气缸81的活塞杆固定在竖滑座82，下气缸81的缸座固定在下模块12；下气缸81的活塞杆升降可以带动竖滑座82进行竖向上下移动，上座杆921固定在竖滑座82，上座杆921可以随着竖滑座82上下移动。
48.竖滑座82开设有供上座杆921自由进出的穿孔83，下座杆922为弹性金属杆。
49.第二轨道22上滑移有横滑座5，下座杆922固定在横滑座5上，下座杆922在穿孔83内来回移动实现上座杆921和下坐杆的横向分离，下模块12固定有第二气缸32，第二气缸32带动横滑座5朝向插舌43来回移动。
50.第一气缸31和第二气缸32分别置于第一轨道21的两侧，第一气缸31的活塞杆和插座41之间固定有第一连接板61，第二气缸32的活塞杆和横滑座5之间固定有第二连接板62。
51.对于模座92的结构具体如下：
52.参照图7、图8，上座杆921的上表面为齿条状，上座杆921的下表面开设有让位切口101，让位切口101置于上座杆921远离插座41的一端。
53.上座杆921的侧壁向下倾斜设置以实现上座杆921的横截面由上至下变小，下杆座的宽度和上座杆921的最小宽度相同，上座杆921内放置有磁吸下座杆922的磁块102，磁块102置于上座杆921内。
54.工作原理：在第一气缸31的推动下，插座41向外侧移动，工作人员将未开口的放光放置在插座41内，然后上气缸44的活塞杆固定在插座41内；
55.第一气缸31再次拉动，将方管201移动到冲压工位，冲压工位上已经安置有模座92，方管201可以顺畅的套设模座92；
56.之后方管201移动冲头91下方，并且模座92插入方管201内，起到支撑作用；
57.在冲压完毕后，下座杆922在第二气缸32的驱动下先滑出方管201，之后下气缸81的驱动作用上座杆921下移，下坐杆和方管201的开口竖向分离，之后方管201就可以在第一气缸31的拉动下和上座杆921分离。
58.本设计的优点在于，下座杆922没有齿状的结构，因此下座杆922和上座杆921的分离彼此摩擦阻力较小，而当下座杆922离开方管201后，上座杆921就可以下移，使得上座杆921的齿状结构和方管201的开口分离，也是方管201和上座杆921的横向脱离更加顺畅。
59.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和
润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。