一种新型车床夹具的制作方法

1.本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种新型车床夹具。


背景技术：

2.中心架是车床的主要辅助夹具之一，车床在加工长轴件时，为了减少车床加工时工件的震动和弯曲变形，常使用中心架来支撑固定长轴件。
3.现有的车床中心架制造一般采用铸件，直接将中心架上下架体整体制造而成，这种结构的中心架虽然稳定性好，但质量重，使用安装时不轻便，而且滑动条的安装结构复杂，影响车床的装载效率。


技术实现要素：

4.为解决背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型车床夹具。
5.为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：
6.一种新型车床夹具，包括同心设置的内圆环与外圆环，所述内圆环与外圆环的两个端面均通过若干连接条固定连接，所述内圆环上沿所述内圆环的周向均匀设置有三个第一方孔，所述外圆环上与三个所述第一方孔对应的位置均设置有第二方孔，所述外圆环的外侧对应三个所述第二方孔的位置均固定设置有 u型板，每个所述第一方孔内均滑动连接有方形滑条，所述方形滑条位于所述内圆环内的一端转动连接有转动轮，所述方形滑条位于所述内圆环外的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与所述u型板转动连接。
7.进一步的，所述内圆环的两个端面上均沿所述内圆环的周向均匀开设有三个第一卡槽，所述外圆环的两个端面上与第一卡槽对应的位置均开设有第二卡槽，一根所述连接条的两端分别卡设于相对应的第一卡槽和第二卡槽内，所述连接条的两端均通过螺丝分别与内圆环和外圆环固定连接。
8.进一步的，所述第一方孔以及第二方孔尺寸相同，一根所述方形滑条滑动连接于相对应的第一方孔以及第二方孔内。
9.进一步的，所述u型板上设置有轴承座，所述轴承座内固定安装有轴承，所述螺纹杆固定连接于所述轴承的内圈内。
10.进一步的，所述螺纹杆远离所述方形滑条的一端设置有转动手轮。
11.进一步的，所述外圆底端竖直设置有支撑柱，所述支撑柱的底部水平设置有支撑板。
12.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过将内圆环和外圆环同心设置并通过若干连接条固定连接以形成固定的架体，将方形滑条滑动连接于位于内圆环上的斜孔上，螺纹杆转动连接于位于外圆环上的u型板上，结构简单且轻便，便于安装。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的正式剖视图；
15.图3为本实用中内圆环、外圆环以及连接条的连接结构示意图。
16.附图编号说明：1、内圆环，11、第一方孔，12、第一卡槽，2、外圆环， 21、第二方孔，22、u型板，23、第二卡槽，3、连接条，4、方形滑条，41、转动轮，42、螺纹孔，5、螺纹杆，6、轴承座，61、轴承，7、支撑柱，71、支撑板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
18.如图1-图3所示，一种新型车床夹具，包括同心设置的内圆环1与外圆环 2，内圆环1与外圆环2的两个端面均通过三根连接条3固定连接，内圆环1 上沿内圆环1的周向均匀设置有三个第一方孔11，外圆环2上与三个第一方孔 11对应的位置均设置有第二方孔21，外圆环2的外侧对应三个第二方孔21的位置均固定设置有u型板22，每个第一方孔11内均滑动连接有方形滑条4，位于顶端的方形滑条4垂直设置，方形滑条4位于内圆环1内的一端转动连接有转动轮41，方形滑条4位于内圆环1外的一端开设有螺纹孔42，螺纹孔42内螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5与u型板22转动连接。
19.在实际安装中，先将方形滑条4滑入第一方孔11内，然后将螺纹杆5安装在u型板22上，使用连接条3将内圆环1和外圆环2固定后，沿第一方孔11 滑动方形滑条4，使螺纹杆5旋入螺纹孔42内，完成整个夹具的安装；固定长轴件时，将长轴件伸入内圆环1内，根据长轴件的直径旋转螺纹杆5，以调整转动轮41的位置使转动轮41与长轴件的侧面接触，即可完成长轴件的夹装。
20.在本实施例中，内圆环1的两个端面上均沿内圆环1的周向均匀开设有三个第一卡槽12，外圆环2的两个端面上与第一卡槽12对应的位置均开设有第二卡槽23，一根连接条3的两端分别卡设于相对应的第一卡槽12和第二卡槽 23内，便于准确定位连接条3的位置，使内圆环1和外圆环2快速形成同心结构，连接条3的两端均通过螺丝分别与内圆环1和外圆环2固定连接，结构简单，固定方便。
21.在本实施例中，第一方孔11以及第二方孔21尺寸相同，一根方形滑条4 滑动连接于相对应的第一方孔11以及第二方孔21内，将方形滑条4滑动连接于第二方孔21内，增加方形滑条4的移动是的稳定性。
22.在本实施例中，u型板22上设置有轴承座6，轴承座6内固定安装有轴承 61，螺纹杆5固定连接于轴承61的内圈内，结构合理，便于将螺纹杆5安装在 u型板22上。
23.在本实施例中，螺纹杆5远离方形滑条4的一端设置有转动手轮，便于转动螺纹杆5。
24.在本实施例中，外圆的底端竖直设置有支撑柱7，支撑柱7焊接在外圆环2 的底端，支撑柱7的底部水平焊接有安装板，设置支撑柱7和支撑板71，便于将整个装置安装在车床
上。
25.本实用新型通过将内圆环1和外圆环2同心设置并通过若干连接条3固定连接以形成固定的架体，将方形滑条4滑动连接于位于内圆环1上的斜孔上，螺纹杆5转动连接于位于外圆环2上的u型板22上，结构简单且轻便，便于安装。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所有的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新型车床夹具，其特征在于，包括同心设置的内圆环(1)与外圆环(2)，所述内圆环(1)与外圆环(2)的两个端面均通过若干连接条(3)固定连接，所述内圆环(1)上沿所述内圆环(1)的周向均匀设置有三个第一方孔(11)，所述外圆环(2)上与三个所述第一方孔(11)对应的位置均设置有第二方孔(21)，所述外圆环(2)的外侧对应三个所述第二方孔(21)的位置均固定设置有u型板(22)，每个所述第一方孔(11)内均滑动连接有方形滑条(4)，所述方形滑条(4)位于所述内圆环(1)内的一端转动连接有转动轮(41)，所述方形滑条(4)位于所述内圆环(1)外的一端开设有螺纹孔(42)，所述螺纹孔(42)内螺纹连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)与所述u型板(22)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型车床夹具，其特征在于，所述内圆环(1)的两个端面上均沿所述内圆环(1)的周向均匀开设有三个第一卡槽(12)，所述外圆环(2)的两个端面上与第一卡槽(12)对应的位置均开设有第二卡槽(23)，一根所述连接条(3)的两端分别卡设于相对应的第一卡槽(12)和第二卡槽(23)内，所述连接条(3)的两端均通过螺丝分别与内圆环(1)和外圆环(2)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型车床夹具，其特征在于，所述第一方孔(11)以及第二方孔(21)尺寸相同，一根所述方形滑条(4)滑动连接于相对应的第一方孔(11)以及第二方孔(21)内。4.根据权利要求1所述的一种新型车床夹具，其特征在于，所述u型板(22)上设置有轴承座(6)，所述轴承座(6)内固定安装有轴承(61)，所述螺纹杆(5)固定连接于所述轴承(61)的内圈内。5.根据权利要求1所述的一种新型车床夹具，其特征在于，所述螺纹杆(5)远离所述方形滑条(4)的一端设置有转动手轮。6.根据权利要求1所述的一种新型车床夹具，其特征在于，所述外圆底端竖直设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的底部水平设置有支撑板(71)。

技术总结
本实用新型涉及夹具技术领域，具体公开了一种新型车床夹具，包括同心设置的内圆环与外圆环，所述内圆环与外圆环的两个端面均通过若干连接条固定连接，所述内圆环上沿所述内圆环的周向均匀设置有三个第一方孔，所述外圆环上与三个所述第一方孔对应的位置均设置有第二方孔，所述外圆环的外侧对应三个所述第二方孔的位置均固定设置有U型板，每个所述第一方孔内均滑动连接有方形滑条，所述方形滑条位于所述内圆环内的一端转动连接有转动轮，所述方形滑条位于所述内圆环外的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与所述U型板转动连接，本实用新型结构新颖，质量轻便且便于安装。便且便于安装。便且便于安装。


技术研发人员：何正春
受保护的技术使用者：重庆技捷机械有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2022/2/25