一种新型齿轮钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮钻孔领域，尤其涉及一种新型齿轮钻孔装置。


背景技术：

2.目前，操作人员通常采用钻孔模板对齿轮进行转孔，将待钻孔的齿轮固定于台面，将钻孔模板和待钻孔的齿轮对正并进行固定，然后操作摇臂钻，使钻头依次对准钻孔模板上的孔位进行钻孔，完成齿轮的钻孔。这种方式，每钻一个孔都需要操作人员将钻头对准钻孔模板上的孔位，钻孔效率低，并且钻孔模板由于损耗需要经常更换，造成物料的浪费。
3.为此，申请人设计了一种新型齿轮钻孔装置，可以提高孔位呈圆周分布的齿轮的钻孔效率；批量钻孔过程只需操作人员进行一次钻头定位，然后不断的更换待钻孔齿轮即可。


技术实现要素：

4.为了解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型公开了一种新型齿轮钻孔装置，包括摇臂钻和齿轮放置台，所述齿轮放置台固定于所述摇臂钻的下方；所述齿轮放置台包括箱体、转轴、传动装置、减速机、伺服电机、止动盘、抱紧装置、齿轮固定座、上压片、锁紧螺栓和控制器；所述转轴可转动的固定于所述箱体，所述转轴的下段置于所述箱体内；所述减速机固定于所述箱体内；所述伺服电机的输出轴和所述减速机的输入端连接，所述减速机的输出端通过所述传动装置和所述转轴连接，所述减速机的输出端的转动通过所述传动装置传动至所述转轴；所述止动盘套置于所述转轴；所述抱紧装置固定于所述箱体，可以夹紧或松开所述止动盘；所述齿轮固定座固定于所述转轴的顶端；所述齿轮固定座设置有定位轴、定位台和锁紧螺纹孔；所述定位轴和待钻孔齿轮的轴孔适配；所述定位台设置于所述定位轴下端，用于对待钻孔齿轮的下端面进行定位；所述锁紧螺纹孔设置于所述定位轴上端面的中心；所述上压片设置有一锁紧孔；所述锁紧螺栓和所述锁紧孔适配；所述锁紧螺栓穿过所述锁紧孔和所述锁紧螺纹孔螺纹连接，将上压片压紧于待钻孔齿轮的上端面；所述伺服电机、抱紧装置均和所述控制器电性连接。
5.优选的，所述传动装置包括主动同步带轮、从动同步带轮和同步带；所述主动同步带轮套置于所述减速机的输出端；所述从动同步带轮套置于所述转轴；所述同步带和主动同步带轮、从动同步带轮适配；所述同步带一端绕置于所述主动同步带轮，另一端绕置于所述从动同步带轮。
6.优选的，所述抱紧装置包括抱紧支座、动压块和压紧缸；所述抱紧支座固定于所述箱体；所述动压块可上下滑动的固定于所述抱紧支座；所述压紧缸固定于所述抱紧支座，所述压紧缸的伸缩端和所述动压块连接；所述抱紧支座下端设置有一和所述动压块正对的静压块；所述止动盘可上下滑动的套置于所述转轴，所述止动盘的外沿置于所述动压块和静压块之间。
7.优选的，所述压紧缸为电动缸或者液压缸。
8.优选的，所述箱体侧壁开设有一通孔；所述减速机的输入端固定于所述通孔处；所述伺服电机穿过所述通孔和所述减速机的输入端连接。
9.优选的，所述齿轮固定座下端面设置有第一法兰盘；所述转轴上端面设置有第二法兰盘；所述第一法兰盘和所述第二法兰盘通过螺栓连接。
10.优选的，所述箱体设置有可拆卸的上盖。
11.本实用新型的有益效果是：可以提高孔位呈圆周分布的齿轮的钻孔效率；批量钻孔过程只需操作人员进行一次钻头定位，然后不断的更换待钻孔齿轮即可。通过压紧缸伸缩端的伸缩实现止动盘的夹紧或松开，控制简单。伺服电机置于箱体外，便于散热和调试。便于齿轮固定座的更换，使本实用新型可以适用于不同型号尺寸的齿轮钻孔。便于箱体内部结构的调试、维修和保养。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型的正面结构示意图。
14.图3为本实用新型齿轮放置台的剖面视图。
15.图4为本实用新型齿轮放置台的局部爆炸图。
16.图5为本实用新型抱紧装置的结构示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
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顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.实施例1
21.参照附图1
‑
5，一种新型齿轮钻孔装置，包括摇臂钻1和齿轮放置台2，所述齿轮放置台2固定于所述摇臂钻1的下方；所述齿轮放置台2包括箱体3、转轴4、传动装置5、减速机6、伺服电机7、止动盘8、抱紧装置9、齿轮固定座10、上压片11、锁紧螺栓12和控制器；所述转轴4可转动的固定于所述箱体3，所述转轴4的下段置于所述箱体3内；所述减速机6固定于所述箱体3内；所述伺服电机7的输出轴和所述减速机6的输入端连接，所述减速机6的输出端通过所述传动装置5和所述转轴4连接，所述减速机6的输出端的转动通过所述传动装置5传动至所述转轴4；所述止动盘8套置于所述转轴4；所述抱紧装置9固定于所述箱体3，可以夹
紧或松开所述止动盘8；所述齿轮固定座10固定于所述转轴4的顶端；所述齿轮固定座10设置有定位轴1001、定位台1002和锁紧螺纹孔1003；所述定位轴1001和待钻孔齿轮100的轴孔适配；所述定位台1002设置于所述定位轴1001下端，用于对待钻孔齿轮100的下端面进行定位；所述锁紧螺纹孔1003设置于所述定位轴1001上端面的中心；所述上压片11设置有一锁紧孔1101；所述锁紧螺栓12和所述锁紧孔1101适配；所述锁紧螺栓12穿过所述锁紧孔1101和所述锁紧螺纹孔1003螺纹连接，将上压片11压紧于待钻孔齿轮100的上端面；所述伺服电机7、抱紧装置9均和所述控制器电性连接。
22.使用方法和工作原理：本实用新型使用时，先向控制器输入需要钻孔的个数n，控制器会根据输入的数据n计算出伺服电机7每次动作的圈数q；将待钻孔齿轮100的轴孔套置于齿轮固定座10的定位轴1001，然后通过锁紧螺栓12将上压片11压紧于待钻孔齿轮100的上端面；然后调整摇臂钻1，使钻头200对准待钻孔齿轮100的第一个孔位进行钻孔可通过预先划线或打点的方式确定第一个孔位；第一个孔位钻孔完毕后，触发控制器，控制抱紧装置9松开止动盘8，伺服电机7转动q圈带动待钻孔齿轮100转动，转动完毕后钻头正对待钻孔齿轮100的第二个孔位，抱紧装置9夹紧止动盘8；然后进行第二个孔位的钻孔，如此循环，直至n个孔全部钻孔完毕。然后拆下钻孔完毕的齿轮，更换新的待钻孔齿轮，如此循环，可批量完成同一型号齿轮的钻孔，提高批量齿轮的钻孔效率。钻头钻孔的过程中，抱紧装置9处于夹紧止动盘8的状态，这样可以避免钻头钻孔的时候待钻孔齿轮100发生轻微的摆动，保证钻孔精度。
23.因此，本实用新型可以提高孔位呈圆周分布的齿轮的钻孔效率；批量钻孔过程只需操作人员进行一次钻头定位，然后不断的更换待钻孔齿轮即可。
24.所述传动装置5包括主动同步带轮501、从动同步带轮502和同步带503；所述主动同步带轮501套置于所述减速机6的输出端；所述从动同步带轮502套置于所述转轴4；所述同步带503和主动同步带轮501、从动同步带轮502适配；所述同步带503一端绕置于所述主动同步带轮501，另一端绕置于所述从动同步带轮502。
25.所述抱紧装置9包括抱紧支座901、动压块902和压紧缸903；所述抱紧支座901固定于所述箱体3；所述动压块902可上下滑动的固定于所述抱紧支座901；所述压紧缸903固定于所述抱紧支座901，所述压紧缸903的伸缩端和所述动压块902连接；所述抱紧支座901下端设置有一和所述动压块902正对的静压块904；所述止动盘8可上下滑动的套置于所述转轴4，所述止动盘8的外沿置于所述动压块902和静压块904之间。
26.这样，通过压紧缸903伸缩端的伸缩实现止动盘8的夹紧或松开，控制简单。
27.所述压紧缸903为电动缸或者液压缸。
28.所述箱体3侧壁开设有一通孔301；所述减速机6的输入端固定于所述通孔301处；所述伺服电机7穿过所述通孔301和所述减速机6的输入端连接。
29.这样，伺服电机7置于箱体3外，便于散热和调试。
30.所述齿轮固定座10下端面设置有第一法兰盘1004；所述转轴4上端面设置有第二法兰盘401；所述第一法兰盘1004和所述第二法兰盘401通过螺栓连接。
31.这样，便于齿轮固定座10的更换，使本实用新型可以适用于不同型号尺寸的齿轮钻孔。
32.所述箱体3设置有可拆卸的上盖302。
33.这样便于箱体3内部结构的调试、维修和保养。
34.以上说明，仅为本实用新型的优选实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案包含范围之内。