一种汽车零部件生产用的气动切管装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件生产加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车零部件生产用的气动切管装置。


背景技术：

2.随着我国经济的飞速发展，带动了国民的生活水平在不断的提升，汽车已成为了人们最为普遍的代步工具，从而促进了汽车生产厂家对汽车零部件大批量的生产，在汽车零部件的生产中，需要用到切管装置对生产出来圆管进行切割，使之切割成长度相同的圆管。
3.现有的气动切管装置结构复杂，切割工作中不具有自动送料的功能，需要人工进行送料，从而也降低了切割的效率，且不具有对送料的长度进行调节的功能，给切割工作带来了不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中气动切管装置存在结构复杂，切割工作中不具有自动送料和不具有对送料的长度进行调节的缺点，而提出的一种汽车零部件生产用的气动切管装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车零部件生产用的气动切管装置，包括工作台板，所述工作台板的顶部对称固定连接有两个立板，两个所述立板相互靠近的一侧转动连接有同一个轴杆，所述工作台板的顶部设置有带动轴杆转动的动力组件，所述轴杆的外壁固定套设有安装板，所述安装板上设置有切割的切割组件，所述工作台板的顶部固定连接有限位块和支撑架，所述限位块和支撑架内放置有同一个圆管，所述工作台板上设置有对圆管自动送料的送料组件，所述工作台板内开设有通孔，所述工作台板的底部设有位于通孔正下方的收集盒。
7.优选地，所述动力组件包括工作台板的顶部固定设置的第三气缸，所述轴杆的一端贯穿相应的立板延伸到立板的一侧并固定套设有齿轮，靠近第三气缸的所述立板的一侧滑动连接有和齿轮相啮合的齿条板，所述第三气缸的活塞杆和齿条板的底部固定连接。
8.优选地，所述切割组件包括安装板的一侧固定连接的电动机安装箱，所述电动机安装箱内固定设置有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有转动轴，所述转动轴的一端贯穿安装板延伸到安装板的一侧并固定套设有切割刀片。
9.优选地，所述安装板的一侧固定安装有防护罩，所述切割刀片的一部分位于防护罩内。
10.优选地，所述自动送料组件包括工作台板的顶部对称固定连接的两个固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆的外壁滑动套设有同一个送料块，所述送料块的顶部对称滑动连接有两个弧形夹紧块，所述送料块的顶部对称固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板相互远离的一侧均固定设置有第一气缸，两个所述
第一气缸的活塞杆分别贯穿相应的支撑板延伸到支撑板的一侧，两个所述第一气缸的活塞杆分别和两个弧形夹紧块相互远离的一侧固定连接，所述送料块内贯穿滑动连接有推动杆，所述推动杆的一端固定连接有挡块，所述推动杆的另一端贯穿相应的固定块延伸到固定块的一侧，所述推动杆的另一端固定连接有底部和工作台板顶部固定连接的连接板，其中一个所述固定块的一侧固定连接有活塞杆和连接板一侧固定连接的第二气缸。
11.优选地，所述推动杆的一侧外壁设置有外螺纹，所述推动杆的外壁套设有和外螺纹螺纹连接的螺母块。
12.优选地，所述工作台板的底部镜像固定连接有两个滑轨，所述收集盒的两侧外壁均固定连接有条形板，所述条形板和滑轨可移出滑动连接。
13.优选地，所述工作台板的底部四角位置均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有防滑脚垫。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型中，通过开启第二气缸的伸长，使第二气缸伸到最大程度，当第二气缸伸到最大程度后，关闭第二气缸的工作，此时通过转动螺母块，调节螺母块和送料块之间的距离，来对送料长度的调节，送料的长度等于第二气缸的最大收缩长度减去螺母块和送料块之间的长度，当螺母块调节到合适的位置后，将圆管放置到支撑架和限位块内，使得圆管处于两个弧形夹紧块之间,且圆管的一端位于切割刀片正下方；
16.2、本实用新型中，同时开启两个第一气缸的伸长，两个第一气缸的伸长带动两个弧形夹紧块的相向滑动，对圆管的夹持，夹持后，开启第二气缸的收缩，第二气缸的收缩带动螺母块的移动，当螺母块移动到和送料块一侧相接触后继续移动将带动送料块的滑动，送料块的滑动带动其上夹持的圆管的移动，从而实现送料，当第二气缸收缩到最小程度后，同时开启电动机和第三气缸工作对圆管进行切割，电动机的转动带动切割刀片的转动，在切割刀片转动的同时第三气缸的伸长带动安装板转动，安装板的转动实现切割刀片的下刀，从而实现对圆管的切割，切割下来的圆管将通过通孔落入到收集盒内；
17.3、本实用新型中，通过第三气缸发生收缩，带动切割刀片转动到最初的位置，同时两个第一气缸发生收缩解除对圆管的夹紧，圆管的夹紧解除后，第二气缸发生伸长将带动推动杆滑动，推动杆的滑动带动挡块移动，当挡块移动到一侧和送料块相接触后，将带动送料块的移动，使得送料块滑动回最初的位置，此时，两个第一气缸发生伸长对圆管再次夹紧，夹紧后，第二气缸发生收缩将送料块滑回到上次切割的位置进行再次送料，送料完成后，第三气缸带动切割刀片进行下刀切割，以此循环进行切割，当全部切割完毕后，关闭所有电器的工作，滑动取下收集盒，并取走切割完成的圆管。
18.本实用新型中，该气动切管装置结构简单，使用方便，切割工作中能够自动的进行送料，不需要人工进行送料，从而提高了切割的效率，且通过调节螺母块和送料块之间的距离可以对每次送料的长度进行快捷的调节，给切割工作带来了便利。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用的气动切管装置的主视剖视结构示意图；
20.图2为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用的气动切管装置的送料块的侧视
结构示意图；
21.图3为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用的气动切管装置的a部分放大结构示意图；
22.图4为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用的气动切管装置的限位槽块的三维结构示意图；
23.图5为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用的气动切管装置的收集盒的侧视结构示意图
24.图中：1、工作台板；2、送料块；3、弧形夹紧块；4、支撑板；5、第一气缸；6、挡块；7、外螺纹；8、螺母块；9、推动杆；10、第二气缸；11、支撑架；12、圆管；13、固定块；14、限位块；15、滑杆；16、防护罩；17、切割刀片；18、转动轴；19、安装板；20、电动机安装箱；21、电动机；22、通孔；23、收集盒；24、条形板；25、滑轨；26、轴杆；27、齿轮；28、齿条板；29、第三气缸；30、连接板；31、支撑腿；32、立板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.实施例一
27.参照图1-5，一种汽车零部件生产用的气动切管装置，包括工作台板1，工作台板1的顶部对称固定连接有两个立板32，两个立板32相互靠近的一侧转动连接有同一个轴杆26，工作台板1的顶部设置有带动轴杆26转动的动力组件，轴杆26的外壁固定套设有安装板19，安装板19上设置有切割的切割组件，工作台板1的顶部固定连接有限位块14和支撑架11，限位块14和支撑架11内放置有同一个圆管12，工作台板1上设置有对圆管12自动送料的送料组件，工作台板1内开设有通孔22，工作台板1的底部设有位于通孔22正下方的收集盒23。
28.实施例二
29.参照图1-5，一种汽车零部件生产用的气动切管装置，包括工作台板1，工作台板1的底部四角位置均固定连接有支撑腿31，支撑腿31的底部固定连接有防滑脚垫，通过在支撑腿31下面设置有防滑脚垫可以提高设备的稳定性能，工作台板1的顶部对称固定连接有两个立板32，两个立板32相互靠近的一侧转动连接有同一个轴杆26，工作台板1的顶部设置有带动轴杆26转动的动力组件，动力组件包括工作台板1的顶部固定设置的第三气缸29，轴杆26的一端贯穿相应的立板32延伸到立板32的一侧并固定套设有齿轮27，靠近第三气缸29的立板32的一侧滑动连接有和齿轮27相啮合的齿条板28，第三气缸29的活塞杆和齿条板28的底部固定连接，通过第三气缸29的伸缩带动齿条板28的滑动，从而带动轴杆26转动，轴杆26的外壁固定套设有安装板19，安装板19上设置有切割的切割组件，切割组件包括安装板19的一侧固定连接的电动机安装箱20，电动机安装箱20内固定设置有电动机21，电动机21的输出轴固定连接有转动轴18，转动轴18的一端贯穿安装板19延伸到安装板19的一侧并固定套设有切割刀片17，通过电动机21的转动带动切割刀片17的转动，从而实现切割工作，安装板19的一侧固定安装有防护罩16，切割刀片17的一部分位于防护罩16内，设置的防护罩
16可以防止切割时，铁屑的乱飞，造成环境的污染，工作台板1的顶部固定连接有限位块14和支撑架11，限位块14和支撑架11内放置有同一个圆管12，工作台板1上设置有对圆管12自动送料的送料组件，自动送料组件包括工作台板1的顶部对称固定连接的两个固定块13，两个固定块13相互靠近的一侧固定连接有两个滑杆15，两个滑杆15的外壁滑动套设有同一个送料块2，送料块2的顶部对称滑动连接有两个弧形夹紧块3，送料块2的顶部对称固定连接有两个支撑板4，两个支撑板4相互远离的一侧均固定设置有第一气缸5，两个第一气缸5的活塞杆分别贯穿相应的支撑板4延伸到支撑板4的一侧，两个第一气缸5的活塞杆分别和两个弧形夹紧块3相互远离的一侧固定连接，送料块2内贯穿滑动连接有推动杆9，推动杆9的一端固定连接有挡块6，推动杆9的另一端贯穿相应的固定块13延伸到固定块13的一侧，推动杆9的另一端固定连接有底部和工作台板1顶部固定连接的连接板30，其中一个固定块13的一侧固定连接有活塞杆和连接板30一侧固定连接的第二气缸10，通过设置的自动送料组件可以往复的进行送料，不需要人工进行送料，从而提高了切割的效率，推动杆9的一侧外壁设置有外螺纹7，推动杆9的外壁套设有和外螺纹7螺纹连接的螺母块8，通过调节螺母块8和送料块2之间的距离，来对送料长度的调节，使得调节操作变的简单快捷，工作台板1内开设有通孔22，工作台板1的底部设有位于通孔22正下方的收集盒23，工作台板1的底部镜像固定连接有两个滑轨25，收集盒23的两侧外壁均固定连接有条形板24，条形板24和滑轨25可移出滑动连接，通过设置的收集盒23，便于收集切割好的圆管12。
30.工作原理：当需要对圆管12进行切割时，首先根据切割的长度需求，去调节每次自动送料的长度，通过开启第二气缸10的伸长，使第二气缸10伸到最大程度，当第二气缸10伸到最大程度后，关闭第二气缸10的工作，此时通过转动螺母块8，调节螺母块8和送料块2之间的距离，来对送料长度的调节，送料的长度等于第二气缸10的最大收缩长度减去螺母块8和送料块2之间的长度，当螺母块8调节到合适的位置后，将圆管12放置到支撑架11和限位块14内，使得圆管12处于两个弧形夹紧块3之间,且圆管12的一端位于切割刀片17正下方，圆管12放置好后，同时开启两个第一气缸5的伸长，两个第一气缸5的伸长带动两个弧形夹紧块3的相向滑动，两个弧形夹紧块3的相向滑动带动实现对圆管12的夹持，夹持后，开启第二气缸10的收缩，第二气缸10的收缩通过连接板30带动推动杆9滑动，推动杆9的滑动带动螺母块8的移动，当螺母块8移动到和送料块2一侧相接触后继续移动将带动送料块2的滑动，送料块2的滑动带动其上夹持的圆管12的移动，从而实现送料，当第二气缸10收缩到最小程度后，同时开启电动机21和第三气缸29工作对圆管12进行切割，电动机21的转动带动转动轴18转动，转动轴18的转动带动切割刀片17的转动，在切割刀片17转动的同时第三气缸29的伸长带动齿条板28的滑动，齿条板28的滑动带动齿轮27转动，齿轮27的转动带动轴杆26转动，轴杆26的转动带动安装板19转动，安装板19的转动实现切割刀片17的下刀，从而实现对圆管12的切割，切割下来的圆管12将通过通孔22落入到收集盒23内，此时，第三气缸29发生收缩，带动切割刀片17转动到最初的位置，同时两个第一气缸5发生收缩解除对圆管12的夹紧，圆管12的夹紧解除后，第二气缸10发生伸长将带动推动杆9滑动，推动杆9的滑动带动挡块6移动，当挡块6移动到一侧和送料块2相接触后，将带动送料块2的移动，使得送料块2滑动回最初的位置，此时，两个第一气缸5发生伸长对圆管12再次夹紧，夹紧后，第二气缸10发生收缩将送料块2滑回到上次切割的位置进行再次送料，送料完成后，第三气缸29带动切割刀片17进行下刀切割，以此循环进行切割，当全部切割完毕后，关闭所有电器的工
作，滑动取下收集盒23，并取走切割完成的圆管12。
31.然而，如本领域技术人员所熟知的，第一气缸5、第二气缸10、电动机21、第三气缸29的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
32.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。