一种盘齿压装装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种盘齿压装装置。


背景技术：

2.目前在给盘齿压装配件的时候，仅通过定位轴定位，虽然有定位套辅助确定配件位置和角度，但在压装过程中容易晃动，压装的配件容易压歪，而且还容易刮伤盘齿内孔壁，影响压装到位的效率，直接影响压装后的使用效果，压装效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供了一种既能保证压装效率，还能保证压装位置准确性的盘齿压装装置。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种盘齿压装装置，包括底座，在所述底座上设有底板，在所述底板上设有压装筒，在所述压装筒的下端设有安装孔，该压装筒的上端设有让位孔，在所述安装孔与让位孔之间连通设有连接孔，在所述安装孔内设有压簧，在该连接孔内穿设有芯轴，在所述芯轴的下端设有挡板，所述压簧的下端面与底板上端面的对应位置抵接，该压簧的上端面与挡板下端面的对应位置抵接，该芯轴的上端向上穿设出让位孔，所述芯轴的穿出端设有限位块，在该上限位块上端面的中部设有定位销；在所述压装筒上对应连接孔的位置处设有第一排气孔，该压装筒上对应第一安装孔的大径孔位置处设有第二排气孔；在所述底座上设有支架，在所述支架上设有气缸，所述气缸的输出端向下伸出支架，该气缸的输出端设有压头，所述压头下端面的中部设有凸台，在所述凸台上设有定位柱，所述定位销的上端面设有锥孔，所述定位柱的下端设有一段锥形柱，所述锥形柱的锥度与锥孔的锥度相同。
6.采用上述结构，先把盘齿套设在限位块上，盘齿下端的对应位置与压装套的上端面抵接，再把待压装的配件套设在定位销上，然后启动气缸，带动压头向下移动，压头先伸入待压装的配件内并与定位销抵接，此时，压头上的凸台下端面与待压装配件的上端面抵接，接着，由定位销带动限位块继续向下移动，待压装配件也随之一起移动并被压入盘齿内，当压头的下端面与盘齿的上端面抵接时，即安装到位，最后，气缸带动压头回移，取下盘齿即可；在压装过程中，芯轴下移由挡板挤压压簧，压簧起到缓冲压力的作用，并保证压装过程的平稳性，同时，设置的第一排气孔和第二排气孔除了保证压装筒内、外气压一致，还能散热，不仅能降低芯轴位置的磨损，还能避免影响弹簧的性能，同时也可以作为观察孔使用，以保证压装效率，结构简单紧凑，使用便捷。
7.为了便于排气，又便于排出磨损杂质，作为优选，所述芯轴的外径与连接孔的孔径相互适配，且在所述芯轴的外侧壁上并排设有两个环槽。
8.为了避免压装干涉并保证压装到位，作为优选，所述限位块的外径尺寸小于让位孔的孔径尺寸。
9.为了便于压装多种规格的配件，并便于换装，作为优选，所述定位销与限位块螺接
固定。
10.为了保证压装过程的稳定性，避免晃动，作为优选，所述锥孔的深度与锥形柱的长度相同。
11.为了便于加工，并便于换装，作为优选，所述凸台与定位柱为一体加工成型，所述凸台与压头螺接固定。
12.有益效果：本实用新型在压装套上设置排气孔，有利于排气且便于排屑，在定位销设置锥孔，并在定位柱上设置相适配的锥形柱，与压簧一起共同保证压装的稳定性，在压头上设置凸台保证压装位置的准确性，结构简单紧凑，使用便捷。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
16.由图1和图2所示，本实用新型包括底座1，在所述底座1上设有底板11，在所述底板11上设有压装筒2，在所述压装筒2的下端设有安装孔21，该压装筒2的上端设有让位孔22，在所述安装孔21 与让位孔22之间连通设有连接孔23，在所述安装孔21内设有压簧3，在该连接孔23内穿设有芯轴4，在所述芯轴4的下端设有挡板41，所述压簧3的下端面与底板11上端面的对应位置抵接，该压簧3的上端面与挡板41下端面的对应位置抵接，该芯轴4的上端向上穿设出让位孔22，所述芯轴4的穿出端设有限位块42，所述限位块42的外径尺寸小于让位孔22的孔径尺寸，在该上限位块42上端面的中部螺接有定位销43；所述芯轴4的外径与连接孔23的孔径相互适配，且在所述芯轴4的外侧壁上并排设有两个环槽44。
17.在所述压装筒2上对应连接孔23的位置处设有第一排气孔51，该压装筒2上对应第一安装孔21的大径孔位置处设有第二排气孔52；
18.在所述底座1上设有支架12，在所述支架上设有气缸5，所述气缸5的输出端向下伸出支架12，该气缸5的输出端设有压头6，所述压头6下端面的中部设有凸台61，在所述凸台61上设有定位柱62，所述凸台61与定位柱62为一体加工成型，所述凸台61与压头6螺接固定；所述定位销43的上端面设有锥孔，所述定位柱62的下端设有一段锥形柱，所述锥形柱的锥度与锥孔的锥度相同，该锥孔的深度与锥形柱的长度相同。
19.本实用新型的使用方法如下：
20.如图1到图2所示，先把盘齿(图2中虚线位置)套设在限位块 42上，盘齿下端的对应位置与压装套2的上端面抵接，再把待压装的配件套设在定位销43上，然后启动气缸5，带动压头6向下移动，定位柱62先伸入待压装的配件内并与定位销43抵接，锥形柱的外壁与锥孔的孔壁完全贴合，此时，压头6上的凸台61下端面与待压装配件的上端面抵接，接着，由定位销43带动限位块42继续向下移动，待压装配件也随之一起移动并被压入盘齿内；当压头6的下端面与盘齿的上端面抵接时，即安装到位，最后，气缸5带动压头6回移，取下盘齿即可。
21.在压装过程中，芯轴4下移由挡板41挤压压簧3，压簧3起到缓冲压力的作用，并保证压装过程的平稳性，同时，设置的第一排气孔51和第二排气孔52除了保证压装筒2内、外
气压一致，还能散热，避免影响弹簧3的性能；在芯轴4的移动过程中，由于芯轴 4的外径与连接孔23的孔径相互适配，间隙很小，为了避免杂质阻滞芯轴4的移动，设置环槽44和第二排气孔52不仅能排气和排屑，还由此能降低芯轴4位置的磨损，两个排气孔同时也可以作为观察孔使用，以保证压装效率，结构简单紧凑，使用便捷。
22.需要说明的是，凸台61和定位柱62为车加工一体成型，主要是保证安装中心度的准确性，如凸台61和定位柱62是拆分组装形式，会由于加工误差而影响安装误差，一体加工成型保证压装准确性。
23.本实用新型未描述部分与现有技术一致，在此不做赘述。
24.以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。


技术特征：
1.一种盘齿压装装置，其特征在于：包括底座(1)，在所述底座(1)上设有底板(11)，在所述底板(11)上设有压装筒(2)，在所述压装筒(2)的下端设有安装孔(21)，该压装筒(2)的上端设有让位孔(22)，在所述安装孔(21)与让位孔(22)之间连通设有连接孔(23)，在所述安装孔(21)内设有压簧(3)，在该连接孔(23)内穿设有芯轴(4)，在所述芯轴(4)的下端设有挡板(41)，所述压簧(3)的下端面与底板(11)上端面的对应位置抵接，该压簧(3)的上端面与挡板(41)下端面的对应位置抵接，该芯轴(4)的上端向上穿设出让位孔(22)，所述芯轴(4)的穿出端设有限位块(42)，在该上限位块(42)上端面的中部设有定位销(43)；在所述压装筒(2)上对应连接孔(23)的位置处设有第一排气孔(51)，该压装筒(2)上对应第一安装孔(21)的大径孔位置处设有第二排气孔(52)；在所述底座(1)上设有支架(12)，在所述支架上设有气缸(5)，所述气缸(5)的输出端向下伸出支架(12)，该气缸(5)的输出端设有压头(6)，所述压头(6)下端面的中部设有凸台(61)，在所述凸台(61)上设有定位柱(62)，所述定位销(43)的上端面设有锥孔，所述定位柱(62)的下端设有一段锥形柱，所述锥形柱的锥度与锥孔的锥度相同。2.根据权利要求1所述的一种盘齿压装装置，其特征在于：所述芯轴(4)的外径与连接孔(23)的孔径相互适配，且在所述芯轴(4) 的外侧壁上并排设有两个环槽(44)。3.根据权利要求1所述的一种盘齿压装装置，其特征在于：所述限位块(42)的外径尺寸小于让位孔(22)的孔径尺寸。4.根据权利要求1所述的一种盘齿压装装置，其特征在于：所述定位销(43)与限位块(42)螺接固定。5.根据权利要求1所述的一种盘齿压装装置，其特征在于：所述锥孔的深度与锥形柱的长度相同。6.根据权利要求1所述的一种盘齿压装装置，其特征在于：所述凸台(61)与定位柱(62)为一体加工成型，所述凸台(61)与压头(6)螺接固定。

技术总结
本实用新型公开了一种盘齿压装装置，包括底座(1)，在所述底座(1)上设有底板(11)，在所述底板(11)上设有压装筒(2)，在所述压装筒(2)上内设有压簧(3)、芯轴(4)、第一排气孔(51)和第二排气孔(52)；所述芯轴(4)上设有限位块(42)和定位销(43)；在所述底座(1)上设有支架(12)，在所述支架上设有与气缸(5)连接的压头(6)，所述压头(6)下端设有凸台(61)和定位柱(62)。本实用新型在压装套上设置排气孔，有利于排气且便于排屑，在定位销设置锥孔，并在定位柱上设置相适配的锥形柱，与压簧一起共同保证压装的稳定性，在压头上设置凸台保证压装位置的准确性，结构简单紧凑，使用便捷。使用便捷。使用便捷。


技术研发人员：左乐
受保护的技术使用者：重庆新兴齿轮有限公司
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2022/1/18