一种机床加工用自动化机械夹具的制作方法

1.本实用新型涉及自动化机械技术领域，特别是一种机床加工用自动化机械夹具。


背景技术：

2.机械自动化的实现将机械生产引领向了一个新的领域，通过自动控制系统，真正达到了大工业生产及减少劳动强度，提高了劳动效率，令整个世界的生产水平迈上了一个新的台阶，并由此延伸出了电气自动化。而目前的各个行业都已经离不开自动化系统。从机械行业发展来看，印刷机械、数控机床、发电设备、工程机械等重头产品前景仍看好，在机床加工过程中往往需要夹具对零部件进行夹紧处理。
3.大多数的自动加机械夹具只能死板的固定大小相同的一种零件，而且夹具还不能对零件的位置进行调整，需要人工调整非常不方便，而且大多数的夹具是在气缸推动下是直接受力，夹具在气缸推动下受到的力会对零件造成伤害，本新型装置对以上问题进行解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种机床加工用自动化机械夹具。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种机床加工用自动化机械夹具，包括底座，所述底座的顶部开设有第一滑槽，所述底座的顶部固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有定位板，所述转轴外表面的一侧转动连接有第一滑动组件，所述转轴外表面的一侧转动连接有第二滑动组件，所述第一滑动组件包括第一连接轴，所述第一连接轴的一侧固定连接有两个第一转动板，两个所述第一转动板呈对称分布，两个所述第一转动板的顶部均开设有一个第二滑槽，两个所述第一转动板的顶部均开设有第一通孔，所述第一连接轴的底部固定连接有第一滑动柱，所述第一连接轴的一侧开设有四个第一固定孔，四个所述第一固定孔呈均匀对称分布，所述第二滑动组件包括第二连接轴，所述第二连接轴的一侧固定连接有转动件，所述转动件的一侧固定连接有两个第二转动板，两个所述第二转动板的顶部均开设有一个第三滑槽，所述第二转动件的顶部均开设有一个第二通孔，所述第二连接轴的底部固定连接有一个第二滑动柱，所述第二连接轴的一侧开设有四个第二固定孔，四个所述第二固定孔呈均匀对称分布，所述第一连接轴和第二连接轴的一侧均固定连接有一个夹具，所述第一滑动组件和第二滑动组件之间设置有动力组件。
6.可选的，所述夹具包括固定板，所述固定板的一侧开设有四个第三固定孔，四个所述第三固定孔呈均匀对称分布，所述第一固定板的一侧固定连接有两个第一固定件，两个所述第一固定件的顶部均开设有一个第一定位孔，两个所述第一固定件的一侧转动连接有第一转动柱，所述第一转动柱的顶部开设有第二定位孔，所述转动柱的一侧固定连接有夹板，所述第一定位孔的内部插接有转杆。
7.可选的，所述动力组件包括推动板，所述推动板的顶部和底部均固定连接有两个
推动柱，四个所述推动柱的顶部均固定连接有一个防滑板，四个所述推动柱两两为一组，其中一组所述推动柱外表面的一侧滑动连接于第二滑槽的内部，另一组所述推动柱外表面的一侧滑动连接于第三滑槽的内部，所述推动板的一侧固定连接有气缸，所述气缸输出端的一侧固定连接于推动板的一侧，所述气缸的底部固定连接于底座的顶部。
8.可选的，所述第一通孔的形状大小和第二通孔的形状和大小相适配，所述第一转动板和第二转动板通过转轴转动连接，所述第一滑槽的形状和大小与第一滑动柱的形状和大小相适配，所述第一滑动柱外表面的一侧滑动连接于第一滑槽的内部，所述第一滑槽的形状和大小与第二滑动柱的形状和大小相适配，所述第二滑动柱外表面的一侧滑动连接于第一滑槽的内部。
9.可选的，所述第一固定孔的形状和大小与第三固定孔的形状和大小相适配，所述第一连接轴和第一固定板通过螺栓固定连接。
10.可选的，所述第一定位孔的形状和大小与第二定位孔的形状和大小相适配，所述第一固定件和第一转动柱通过转杆转动连接。
11.可选的，所述第二固定孔的形状和大小与第三固定孔的形状和大小相适配，所述第二连接轴和固定板通过螺栓固定连接。
12.本实用新型具有以下优点：
13.1、本装置中的第一连接轴和第二连接轴都设置有夹具，大多数的夹具只能对一种形状和大小相同的零件进行加紧，在加工的时候就需要更换不同的夹具，很不方便而且浪费时间，在对零件进行加紧之前需要把零件摆正才能进行加紧，也是非常不方便，本装置中的夹具在第一连接轴和第二连接轴的相互配合进行加紧，两个夹具在加紧到零件的时候会通过零件的形状进行调整，使两个夹板的面与零件的相互平行，两个夹板在加紧零件的时候会通过转动柱和固定件的进行配合，可以调整零件的位置，两个夹板的外表面都安装有防滑垫，为了防止零件在加紧和调整的过程中会滑落，本装置中的夹具很好的解决了以上问题。
14.2、本装置中的动力组件是本装置中的动力源，大多数夹具在夹紧零直接通过滑槽和气缸的配合直接对零件进行加紧，这样零件收到的力会非常的大会对零件造成伤害，本装置中的动力组件通过气缸对推动板进行推动，推动板带动推动柱会和第二滑槽和第三滑槽进行配合，使第一连接轴和第二连接轴做交叉运动，通过交叉运动可以让夹具对零件进行加紧，气缸所出的力会通过交叉运动被第一连接柱和第二连接轴所分开，这样气缸的力就不会直接到达零件身上，也不会对零件造成伤害。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型底座的结构示意图；
17.图3为本实用新型第一滑动组件的结构示意图；
18.图4为本实用新型第二滑动组件的结构示意图；
19.图5为本实用新型夹具的结构示意图；
20.图6为本实用新型动力组件的结构示意图。
21.图中：1-底座，101-第一滑槽，102-转轴，103-定位板，2-第一滑动组件， 201-第一
连接轴，202-第一转动板，203-第二滑槽，204-第一通孔，205-第一滑动柱，206-第一固定孔，3-第二滑动组件，301-第二连接轴，302-转动件，303
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第二转动板，304-第三滑槽，305-第二通孔，306-第二滑动柱，307-第二固定孔， 4-夹具，401-固定板，402-第三固定孔，403-固定件，404-第一定位孔，405-转动柱，406-第二定位孔，407-夹板，5-动力组件，501-推动板，502-推动柱，503
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防滑板，504-气缸。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
23.如图1-6所示，一种机床加工用自动化机械夹具，它包括底座1，底座1的顶部开设有第一滑槽101，底座1的顶部固定连接有转轴102，转轴102的顶部固定连接有定位板103，转轴102外表面的一侧转动连接有第一滑动组件2，转轴102外表面的一侧转动连接有第二滑动组件3，第一滑动组件2包括第一连接轴201，第一连接轴201的一侧固定连接有两个第一转动板202，两个第一转动板202呈对称分布，两个第一转动板202的顶部均开设有一个第二滑槽203，两个第一转动板202的顶部均开设有第一通孔204，第一连接轴201的底部固定连接有第一滑动柱205，第一连接轴201的一侧开设有四个第一固定孔206，四个第一固定孔206呈均匀对称分布，第二滑动组件3包括第二连接轴301，第一连接轴201和第二连接轴301通过第一通孔204和第二通孔305的内表面通过和转轴102的外表面进行配合形成以一个x型，第二连接轴301的一侧固定连接有转动件302，转动件302的一侧固定连接有两个第二转动板303，两个第二转动板303的顶部均开设有一个第三滑槽304，第二转动件302顶部均开设有一个第二通孔305，第二连接轴301的底部固定连接有一个第二滑动柱306，第二滑动柱306在第一滑槽101的内部进行滑动，当第一连接轴201和第二连接轴301 进行移动的时候，第二滑动柱306在滑槽101中进行滑动，可以让第一连接轴 201和第二连接轴301在底座1上平稳的运动，第二连接轴301的一侧开设有四个第二固定孔307，四个第二固定孔307呈均匀对称分布，第一连接轴201和第二连接轴301的一侧均固定连接有一个夹具4，第一滑动组件2和第二滑动组件 3之间设置有动力组件5。
24.作为本实用新型的一种优选技术方案：夹具4包括固定板401，固定板401 的一侧开设有四个第三固定孔402，四个第三固定孔402呈均匀对称分布，第一固定板401的一侧固定连接有两个第一固定件403，两个第一固定件403的顶部均开设有一个第一定位孔404，两个第一固定件403的一侧转动连接有第一转动柱405，第一转动柱405的顶部开设有第二定位孔406，转动柱405的一侧固定连接有夹板407，第一定位孔404的内部插接有转杆，本装置中的第一连接轴 201和第二连接轴301都设置有夹具4，大多数的夹具4只能对一种形状和大小相同的零件进行加紧，在加工的时候就需要更换不同的夹具4，很不方便而且浪费时间，在对零件进行加紧之前需要把零件摆正才能进行加紧，也是非常不方便，本装置中的夹具4在第一连接轴201和第二连接轴301的相互配合进行加紧，两个夹具4在加紧到零件的时候会通过零件的形状进行调整，使两个夹板 404的面与零件的相互平行，两个夹板404在加紧零件的时候会通过转动柱405 和固定件403的进行配合，可以调整零件的位置，两个夹板404的外表面都安装有防滑垫，为了防止零件在加紧和调整的过程中会滑落，本装置中的夹具4 很好的解决了以上问题。
25.作为本实用新型的一种优选技术方案：动力组件5包括推动板501，推动板 501的顶部和底部均固定连接有两个推动柱502，四个推动柱502的顶部均固定连接有一个防滑板503，四个推动柱502两两为一组，其中一组推动柱502外表面的一侧滑动连接于第二滑槽203的内部，另一组推动柱502外表面的一侧滑动连接于第三滑槽304的内部，推动板501的一侧固定连接有气缸504，气缸 504输出端的一侧固定连接于推动板501的一侧，气缸504的底部固定连接于底座1的顶部，本装置中的动力组件5是本装置中的动力源，大多数夹具在夹紧零直接通过滑槽和气缸504的配合直接对零件进行加紧，这样零件收到的力会非常的大，会对零件造成伤害，本装置中的动力组件5通过气缸504对推动板 501进行推动，推动板501带动推动柱502会和第二滑槽203和第三滑槽304进行配合，使第一连接轴201和第二连接轴301做交叉运动，通过交叉运动可以让夹具4对零件进行加紧，气缸所出的力会通过交叉运动被第一连接柱201和第二连接轴301所分开，这样气缸的力就不会直接到达零件身上，也不会对零件造成伤害。
26.作为本实用新型的一种优选技术方案：第一通孔204的形状大小和第二通孔305的形状和大小相适配，第一转动板202和第二转动板303通过转轴102 转动连接，第一滑槽101的形状和大小与第一滑动柱205的形状和大小相适配，第一滑动柱205外表面的一侧滑动连接于第一滑槽101的内部，第一滑槽101 的形状和大小与第二滑动柱306的形状和大小相适配，第二滑动柱306外表面的一侧滑动连接于第一滑槽101的内部。
27.作为本实用新型的一种优选技术方案：第一固定孔206的形状和大小与第三固定孔402的形状和大小相适配，第一连接轴201和第一固定板401通过螺栓固定连接。
28.作为本实用新型的一种优选技术方案：第一定位孔404的形状和大小与第二定位孔406的形状和大小相适配，第一固定件403和第一转动柱405通过转杆转动连接。
29.作为本实用新型的一种优选技术方案：第二固定孔307的形状和大小与第三固定孔402的形状和大小相适配，第二连接轴301和固定板401通过螺栓固定连接。
30.综上所述：本装置中的第一连接轴201和第二连接轴301都设置有夹具4，大多数的夹具4只能对一种形状和大小相同的零件进行加紧，在加工的时候就需要更换不同的夹具4，很不方便而且浪费时间，在对零件进行加紧之前需要把零件摆正才能进行加紧，也是非常不方便，本装置中的夹具4在第一连接轴201 和第二连接轴301的相互配合进行加紧，两个夹具4在加紧到零件的时候会通过零件的形状进行调整，使两个夹板404的面与零件的相互平行，两个夹板404 在加紧零件的时候会通过转动柱405和固定件403的进行配合，可以调整零件的位置，两个夹板404的外表面都安装有防滑垫，为了防止零件在加紧和调整的过程中会滑落，本装置中的夹具4很好的解决了以上问题；本装置中的动力组件5是本装置中的动力源，大多数夹具在夹紧零直接通过滑槽和气缸504的配合直接对零件进行加紧，这样零件收到的力会非常的大会对零件造成伤害，本装置中的动力组件5通过气缸504对推动板501进行推动，推动板501带动推动柱502会和第二滑槽203和第三滑槽304进行配合，使第一连接轴201和第二连接轴301做交叉运动，通过交叉运动可以让夹具4对零件进行加紧，气缸所出的力会通过交叉运动被第一连接柱201和第二连接轴301所分开，这样气缸的力就不会直接到达零件身上，也不会对零件造成伤害。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。