一种精密钣金用模具下承载座的制作方法

1.本实用新型属于承载座技术领域，具体是一种精密钣金用模具下承载座。


背景技术：

2.模具下承载座主要用于进行承载连接工作，帮助实现模具的冲压工艺，模具下承载座主要用来进行缓冲减压以及吻合适配，实现流水化的生产加工工艺。
3.现有的精密钣金用模具下承载座，在使用过程中，由于承载座需要承载一定程度的下压力，在目前的载板下移过程中，通常在载板的底面增设套杆与套管中的弹簧连接，利用弹簧的弹性实现下压缓冲，以及在下压结束后实现迅速复位，然而实际使用过程中，单纯设置的套管中弹簧随着使用次数的增多，弹簧弹性急速下降，使得弹簧的恢复力和缓冲效果变差，影响了承载座的正常使用，降低了精密钣金加工效果，使用效果不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种精密钣金用模具下承载座，具有提高载板下移缓冲和复位效果以及便捷防护载板侧方的优点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精密钣金用模具下承载座，包括底座，所述底座的顶面固定连接有固定管，所述固定管的顶面固定连接有二号弹簧，所述二号弹簧的顶面固定连接有套管，所述套管的上方设有载板，所述载板的底面固定连接有套杆，所述套杆的外表面与套管活动套接，所述套杆的下端穿过套管并延伸至固定管的内部，所述底座的顶面固定连接有位于固定管内部的一号弹簧，所述一号弹簧的顶面与套杆的下端固定连接，所述底座的顶面固定连接有竖直管，所述竖直管的内表面活动套接有升降杆，所述升降杆的顶面固定连接有防护框，所述竖直管的顶面开设有一号套孔。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的顶面分别开设有一号孔和二号孔，所述二号孔的顶部与竖直管相连通，所述底座的内部开设有连接孔，所述连接孔的两端分别与一号孔和二号孔相连通，所述底座的顶面固定连接有分配套，利用连接孔使得压缩一号孔中的压力油时，压力油可以通过连接孔流向二号孔中，并在二号孔中实现推动升降杆的上升运动。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述分配套的下端与一号孔相连通，所述分配套的顶面开设有二号套孔，所述二号套孔的内表面活动套接有连接杆，利用载板7下移过程带动连接杆下移，进而使得连接杆带动一号活动塞移动，通过利用一号活动塞实现压力油的挤压。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的上端与载板固定连接，所述连接杆的下端固定连接有一号活动塞，所述一号活动塞的直径大于二号套孔的内径，一号活动塞的直径略小于二号套孔的内径，保证一号活动塞具有移动的同时兼具一定的密封效果，表面压力油泄露。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二号孔的内表面活动套接有二号活动
塞，所述二号活动塞的顶面与升降杆固定连接，所述二号活动塞的直径大于一号套孔的内径，通过二号活动塞的直径略小于一号套孔内径，使得竖直管的顶面不会出现压力油泄露，提高密封效果。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述载板的底面固定连接有垫环，所述垫环的内径大于套杆的直径，所述垫环位于套杆的外侧，利用橡胶材质的垫环，使得在载板向下移动撞击时，利用垫环的弹性，减小载板的接触撞击，降低实际碰撞噪音，提高使用效果。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过在固定管的顶面增设二号弹簧，并增设套管与二号弹簧固定连接，通过使得套杆套接套管和固定管中，并与固定管中的一号弹簧连接，使得在载板下压过程中，一号弹簧率先压缩，在进行一级缓冲后载板下移至与套管接触，并通过推动套管下移，使得二号弹簧压缩，利用上下两组弹簧并分级压缩，提高载板下压过程中的实际缓冲效果，避免一号弹簧在长时间多次使用后弹性降低，利用二号弹簧有效补偿一号弹簧的损耗，且延长一号弹簧的使用寿命，同时挺高实际复位效果，使用效果好。
13.2、本实用新型通过在底座的顶面开设一号孔，并在底座的顶面开设四组二号孔，利用底座内部的连接孔将一号孔和二号孔连通，且在底座的顶面固定连接与一号孔连通的分配套，在载板下移的过程中连接杆向下挤压一号孔中的压力油，使得压力油挤入四组竖直管中，并推动防护框上移至载板下移处，有效防护载板四侧，避免钣金折断弹射，且自动防护，动作敏捷，使用便捷。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖视示意图；
16.图3为图2中a出的结构放大示意图；
17.图4为本实用新型底座和分配套之间的爆炸示意图；
18.图5为本实用新型载板的底面示意图；
19.图6为本实用新型固定管和通管之间的爆炸示意图。
20.图中：1、底座；2、固定管；3、套杆；4、一号弹簧；5、套管；6、二号弹簧；7、载板；8、卡板；9、卡槽；10、侧板；11、一号孔；12、二号孔； 13、连接孔；14、分配套；15、连接杆；16、一号活动塞；17、竖直管；18、升降杆；19、防护框；20、二号活动塞；21、垫环；22、一号套孔；23、二号套孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1至图6所示，本实用新型提供一种精密钣金用模具下承载座，包括底座1，底座1的顶面固定连接有固定管2，固定管2的顶面固定连接有二号弹簧6，利用二号弹簧6实现辅助缓冲，避免一号弹簧4使用次数过多而弹性降低，二号弹簧6的顶面固定连接有套管5，
套管5的上方设有载板7，载板7在下移过程中与套管5接触，并推动套管5压缩二号弹簧6，实现二级缓冲，载板7的底面固定连接有套杆3，套杆3的外表面与套管5活动套接，套杆3的下端穿过套管5并延伸至固定管2的内部，套杆3直接与一号弹簧4 压缩，完成以及缓冲压缩，底座1的顶面固定连接有位于固定管2内部的一号弹簧4，一号弹簧4的顶面与套杆3的下端固定连接，底座1的顶面固定连接有竖直管17，竖直管17的内表面活动套接有升降杆18，通过升降杆18带动防护框19上升至载板7下移的位置，实现载板7四侧的防护，避免钣金件弹射，境地安全风险，升降杆18的顶面固定连接有防护框19，竖直管17的顶面开设有一号套孔22。
23.其中，底座1的顶面分别开设有一号孔11和二号孔12，二号孔12的顶部与竖直管17相连通，底座1的内部开设有连接孔13，连接孔13的两端分别与一号孔11和二号孔12相连通，底座1的顶面固定连接有分配套14，利用连接孔13使得压缩一号孔11中的压力油时，压力油可以通过连接孔13流向二号孔12中，并在二号孔12中实现推动升降杆18的上升运动。
24.其中，分配套14的下端与一号孔11相连通，分配套14的顶面开设有二号套孔23，二号套孔23的内表面活动套接有连接杆15，利用载板7下移过程带动连接杆15下移，进而使得连接杆15带动一号活动塞16移动，通过利用一号活动塞16实现压力油的挤压。
25.其中，连接杆15的上端与载板7固定连接，连接杆15的下端固定连接有一号活动塞16，一号活动塞16的直径大于二号套孔23的内径，一号活动塞16的直径略小于二号套孔23的内径，保证一号活动塞16具有移动的同时兼具一定的密封效果，表面压力油泄露。
26.其中，二号孔12的内表面活动套接有二号活动塞20，二号活动塞20的顶面与升降杆18固定连接，二号活动塞20的直径大于一号套孔22的内径，通过二号活动塞20的直径略小于一号套孔22内径，使得竖直管17的顶面不会出现压力油泄露，提高密封效果。
27.其中，载板7的底面固定连接有垫环21，垫环21的内径大于套杆3的直径，垫环21位于套杆3的外侧，利用橡胶材质的垫环21，使得在载板7向下移动撞击时，利用垫环21的弹性，减小载板7的接触撞击，降低实际碰撞噪音，提高使用效果。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：载板7下移时，使得套杆3沿着固定管2和套管5下移，进而使得套杆3压缩一号弹簧4，载板7继续下移，使得载板7与套管5接触，同时带动套管5下移，使得二号弹簧6压缩，在载板7下移的同时，载板7底面的连接杆15推动一号活动塞16下移，将分配套14中的压力油压缩进入二号孔12中，并使得二号孔12中的二号活动塞20 上移，带动升降杆18上升，鸡儿进而使得升降杆18顶面连接的防护框19移动至载板7的侧面，当钣金折断时，折断的钣金件弹射到防护框19上。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。