一种有效减小噪音的汽配冲压加工设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件的技术领域，具体为一种有效减小噪音的汽配冲压加工设备。


背景技术：

2.汽车冲压件，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖等都属于汽车冲压件，现有的汽车配件一般需要通过板材冲压加工为冲压件，现有的汽车配件在生产制造冲压过程会产生极大的噪音，同时噪音的存在不仅会降低操作工作效率，同时高分贝的噪音会损坏操作人员的听力和身体健康，现有的汽车配件生产中通过设置围栏降低噪音的方式使用效果较差。


技术实现要素：

3.为解决上述现有的汽车配件在生产制造冲压过程会产生极大的噪音，同时噪音的存在不仅会降低操作工作效率，同时高分贝的噪音会损坏操作人员的听力和身体健康，现有的汽车配件生产中通过设置围栏降低噪音的方式十分使用效果较差的问题，实现以上自动测量噪音、主动降噪、吸音降噪、效果佳、安全舒适的目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种有效减小噪音的汽配冲压加工设备，包括外壳，所述外壳的内侧活动连接有降噪机构，所述降噪机构包括用于配件冲压噪音量检测的测量组件、用于降低配件冲压噪音的消音组件，所述测量组件活动连接在外壳的内部，所述消音组件活动连接在外壳的外部，所述测量组件包括凹槽、弹簧、浮块、支片、通电触点，所述外壳的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有弹簧，所述凹槽的内部滑动连接有浮块，所述浮块的外部固定连接有支片，所述凹槽的内部固定连接有通电触点，所述消音组件包括固定板、隔离壳、电机、转盘、滑杆、碰撞块、弹杆、金属球、汇音板、吸音棉，所述外壳的外部固定连接有固定板，所述固定板的外部固定连接有隔离壳，所述隔离壳的内部固定连接有电机，所述电机的外部固定连接有转盘，所述转盘的外部的内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的外部固定连接有碰撞块，所述隔离壳的内部固定连接有弹杆，所述弹杆的外部固定连接有金属球，所述隔离壳的内部固定连接有汇音板，所述固定板的外部活动连接有吸音棉。
4.进一步的，所述外壳的内部固定连接有模板。
5.进一步的，所述凹槽与外壳的位置相对应且规格相匹配，所述弹簧的两端分别固定连接在浮块的外部和凹槽的内部，所述支片与通电触点的位置相对应且规格相匹配。
6.进一步的，所述隔离壳与外壳的位置相对应且规格相匹配，所述转盘与隔离壳的位置相对应且规格相匹配，所述滑杆、转盘之间形成的封闭空间内部添加有氮气，所述滑杆与转盘滑动密封连接，所述碰撞块与金属条的位置相对应且规格相匹配。
7.进一步的，所述汇音板与金属球的位置相对应且规格相匹配，所述汇音板与隔离
壳的位置相对应且规格相匹配，所述吸音棉与外壳的位置相对应且规格相匹配。
8.进一步的，所述电机与通电触点电连接，所述通电触点触发，其内部电路由断路变为通路，进而使得电机通电。
9.本实用新型提供了一种有效减小噪音的汽配冲压加工设备。具备以下有益效果：
10.1、该有效减小噪音的汽配冲压加工设备，通过凹槽收集噪音并使得浮块在音波的带动下滑动，浮块滑动带动支片运动触发通电触点，进而通过触发通电触点的数量来检测噪音的大小，提高了汽车配件冲压的噪音测量的效率和智能化水平。
11.2、该有效减小噪音的汽配冲压加工设备，通过转盘转动带动滑杆滑动，滑杆滑动带动碰撞块与金属球接触产生与噪音频率相同但是波形相位相反的音波，进而使得配件常冲压的噪音被抵消，实现了汽车配件加工主动降噪，提高了配件加工降噪的效果，同时吸音棉对降噪后的噪音吸收处理，降低了汽车配件加工的噪音量，提高了汽车冲压环境的安全性和舒适性。
附图说明
12.图1为本实用新型内部局部剖视结构示意图；
13.图2为本实用新型俯视结构示意图；
14.图3为本实用新型测量组件连接结构示意图；
15.图4为本实用新型消音组件连接结构示意图；
16.图5为本实用新型图4中a处结构示意图；
17.图6为本实用新型图5中b处结构示意图。
18.图中：1、外壳；2、降噪机构；21、测量组件；211、凹槽；212、弹簧；213、浮块；214、支片；215、通电触点；22、消音组件；221、固定板；222、隔离壳；223、电机；224、转盘；225、滑杆；226、碰撞块；227、弹杆；228、金属球；229、汇音板；2210、吸音棉；3、模板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.该有效减小噪音的汽配冲压加工设备的实施例如下：
21.实施例：
22.请参阅图1-图6，一种有效减小噪音的汽配冲压加工设备，包括外壳1，外壳1的内侧活动连接有降噪机构2，降噪机构2包括用于配件冲压噪音量检测的测量组件21、用于降低配件冲压噪音的消音组件22，测量组件21活动连接在外壳1的内部，消音组件22活动连接在外壳1的外部，测量组件21包括凹槽211、弹簧212、浮块213、支片214、通电触点215，外壳1的内壁开设有凹槽211，凹槽211的内部固定连接有弹簧212，凹槽211的内部滑动连接有浮块213，浮块213的外部固定连接有支片214，凹槽211的内部固定连接有通电触点215，消音组件22包括固定板221、隔离壳222、电机223、转盘224、滑杆225、碰撞块226、弹杆227、金属球228、汇音板229、吸音棉2210，外壳1的外部固定连接有固定板221，固定板221的外部固定
连接有隔离壳222，隔离壳222的内部固定连接有电机223，电机223的外部固定连接有转盘224，转盘224的外部的内侧滑动连接有滑杆225，滑杆225的外部固定连接有碰撞块226，隔离壳222的内部固定连接有弹杆227，弹杆227的外部固定连接有金属球228，隔离壳222的内部固定连接有汇音板229，固定板221的外部活动连接有吸音棉2210。
23.外壳1的内部固定连接有模板3。
24.凹槽211与外壳1的位置相对应且规格相匹配，弹簧212的两端分别固定连接在浮块213的外部和凹槽211的内部，支片214与通电触点215的位置相对应且规格相匹配，通过凹槽211收集噪音并使得浮块213在音波的带动下滑动，浮块213滑动带动支片214运动触发通电触点215，进而通过触发通电触点215的数量来检测噪音的大小，提高了汽车配件冲压的噪音测量的效率和智能化水平。
25.隔离壳222与外壳1的位置相对应且规格相匹配，转盘224与隔离壳222的位置相对应且规格相匹配，滑杆225、转盘224之间形成的封闭空间内部添加有氮气，滑杆225与转盘224滑动密封连接，碰撞块226与金属条的位置相对应且规格相匹配。
26.汇音板229与金属球228的位置相对应且规格相匹配，汇音板229与隔离壳222的位置相对应且规格相匹配，吸音棉2210与外壳1的位置相对应且规格相匹配，通过转盘224转动带动滑杆225滑动，滑杆225滑动带动碰撞块226与金属球228接触产生与噪音频率相同但是波形相位相反的音波，进而使得配件常冲压的噪音被抵消，实现了汽车配件加工主动降噪，提高了配件加工降噪的效果，同时吸音棉2210对降噪后的噪音吸收处理，降低了汽车配件加工的噪音量，提高了汽车冲压环境的安全性和舒适性。
27.电机223与通电触点215电连接，通电触点215触发，其内部电路由断路变为通路，进而使得电机223通电。
28.在使用时，钣材在模板3内部冲压成型产生的噪音传播到凹槽211的内侧，音波传播带动浮块213在凹槽211的内侧滑动，浮块213滑动使得弹簧212伸长，浮块213滑动带动支片214运动，支片214运动直至与通电触点215接触，进而使得电机223通电运行，电机223通电运行带动转盘224转动，转盘224转动带动滑杆225转动，滑杆225转动带动碰撞块226转动，碰撞块226转动直至与金属球228接触撞击并发出与噪音频率相同相位相反的音波通过汇音板229传播到外壳1的内侧抵消配件冲压产生的噪音，同时金属球228受到撞击使得弹杆227形变，碰撞块226与金属球228接触使得滑杆225在转盘224的内侧滑动，滑杆225滑动使得转盘224内部的氮气被压缩，同时吸音棉2210进一步吸收消音后的噪音，提高降噪的效果。
29.汽车配件产生的噪音强度越高使得浮块213在凹槽211的内部滑动行程越长，同理使得支片214触发的通电触点215的数量越多，进而通电触点215给电机223通入的电流强度越高，转盘224转动的角速度越大，同理金属球228产生抵消音波的强度越高。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。