一种电动刀架的减速结构的制作方法

1.本实用新型属于机床刀架技术领域，尤其是一种电动刀架的减速结构。


背景技术：

2.刀架是车床最普遍的一种辅助装置，它可使车床在工件一次装夹中完成多种甚至所有的加工工序，以缩短加工的辅助时间，减少加工过程中由于多次安装工件二引起的误差，从而提高机床的加工效率和加工精度。电动刀架均需要先通过减速结构减速后，将输出端与电动刀架的精定位机构通过零部件进行连接，缺点是结构复杂，所需零部件较多，后期故障率较高。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提出了如下技术方案：
4.一种电动刀架的减速结构，包括第一齿轮，所述第一齿轮顶端设有传动轴，所述传动轴与电机的输出端传动连接，且传动轴与上端盖转动连接，所述第一齿轮左右两侧均设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，两个第二齿轮中部分别对应设有转动轴，所述转动轴上端通过轴承转动连接有上端盖，且转动轴底部设有偏心轴，所述转动轴通过轴承转动连接有内齿圈，所述内齿圈上端与上端盖转动连接，且内齿圈内中部设有一圈第二传动齿，所述内齿圈底部设有多个第三传动齿，所述偏心轴下端通过轴承转动连接有保持架，所述保持架顶端设有多个连接柱，且保持架顶端转动连接有外齿盘，所述外齿盘上设有多个连接孔，所述连接柱置于连接孔内，所述连接孔的孔径大于连接柱的外径，所述外齿盘侧部设有第一传动齿，所述第一传动齿与第二传动齿相啮合，所述连接柱顶端与上端盖相连接，所述保持架、连接柱和上端盖上均设有销孔，多个销孔通过连接轴相连接。
5.优选的，所述第一齿轮的齿数少于第二齿轮的齿数，通过电机驱动第一齿轮旋转，第一齿轮驱动第二齿轮转动，从而实现减速传动。
6.优选的，所述偏心轴的轴线与转动轴的轴线不在同一直线上，偏心轴转动时，带动外齿盘摆动，使外齿盘带动内齿圈转动。
7.优选的，所述外齿盘的外径小于内齿圈的内径，所述第一传动齿的齿数少于第二传动齿的齿数，通过少齿差速原理实现减速传动。
8.本实用新型还包括能够使该电动刀架的减速结构正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段。
9.本实用新型使用时，电机驱动第一齿轮旋转，第一齿轮驱动第二齿轮转动，从而实现一级减速传动，第二齿轮带动传动轴和偏心轴转动，偏心轴带动外齿盘摆动，外齿盘带动内齿圈转动，通过少齿差速原理实现二级减速传动，通过内齿圈实现动力输出，内齿圈底部设有与电动刀架精定位机构相对应的第三传动齿，使电动刀架能够精准定位。
10.本实用新型的有益效果是，结构简单，操作方便，通过第一齿轮和第二齿轮实现一
级减速传动，通过外齿盘和内齿圈实现二级减速传动，且无需再安装减速结构与精定位机构的连接部件，有效降低了零部件的数量和故障率。
附图说明
11.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
12.图1是本实用新型的整体结构的爆炸示图；
13.图2是本实用新型的整体结构的剖视图。
具体实施方式
14.下面结合本实用新型实施例中的附图以及具体实施例对本实用新型进行清楚地描述，在此处的描述仅仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
15.实施例1
16.如图1～2所示，一种电动刀架的减速结构，包括第一齿轮1，所述第一齿轮1顶端设有传动轴，所述传动轴与电机的输出端传动连接，且传动轴与上端盖转动连接，所述第一齿轮1左右两侧均设有与第一齿轮1相啮合的第二齿轮3，两个第二齿轮3中部分别对应设有转动轴，所述转动轴上端通过轴承转动连接有上端盖2，且转动轴底部设有偏心轴4，所述转动轴通过轴承转动连接有内齿圈8，所述内齿圈8上端与上端盖2转动连接，且内齿圈8内中部设有一圈第二传动齿(图中未示出)，所述内齿圈8底部设有多个第三传动齿9，所述偏心轴4下端通过轴承转动连接有保持架7，所述保持架7顶端设有多个连接柱6，且保持架7顶端转动连接有外齿盘5，所述外齿盘5上设有多个连接孔，所述连接柱6置于连接孔内，所述连接孔的孔径大于连接柱6的外径，所述外齿盘5侧部设有第一传动齿，所述第一传动齿与第二传动齿相啮合，所述连接柱6顶端与上端盖2相连接，所述保持架7、连接柱6和上端盖2上均设有销孔，多个销孔通过连接轴10相连接。
17.所述第一齿轮1的齿数少于第二齿轮3的齿数，通过电机驱动第一齿轮1旋转，第一齿轮1驱动第二齿轮3转动，从而实现减速传动。
18.所述偏心轴4的轴线与转动轴的轴线不在同一直线上，偏心轴4转动时，带动外齿盘5摆动，使外齿盘5带动内齿圈8转动。
19.所述外齿盘5的外径小于内齿圈8的内径，所述第一传动齿的齿数少于第二传动齿的齿数，通过少齿差速原理实现减速传动。
20.本实用新型使用时，电机驱动第一齿轮1旋转，第一齿轮1驱动第二齿轮3转动，从而实现一级减速传动，第二齿轮3带动传动轴和偏心轴4转动，偏心轴4带动外齿盘5摆动，外齿盘5带动内齿圈8转动，通过少齿差速原理实现二级减速传动，通过内齿圈8实现动力输出，内齿圈8底部设有与电动刀架精定位机构相对应的第三传动齿9，使电动刀架能够精准定位。
21.以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。


技术特征：
1.一种电动刀架的减速结构，包括第一齿轮，其特征在于：所述第一齿轮顶端设有传动轴，所述传动轴与电机的输出端传动连接，且传动轴与上端盖转动连接，所述第一齿轮左右两侧均设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，两个第二齿轮中部分别对应设有转动轴，所述转动轴上端通过轴承转动连接有上端盖，且转动轴底部设有偏心轴，所述转动轴通过轴承转动连接有内齿圈，所述内齿圈上端与上端盖转动连接，且内齿圈内中部设有一圈第二传动齿，所述内齿圈底部设有多个第三传动齿，所述偏心轴下端通过轴承转动连接有保持架，所述保持架顶端设有多个连接柱，且保持架顶端转动连接有外齿盘，所述外齿盘上设有多个连接孔，所述连接柱置于连接孔内，所述连接孔的孔径大于连接柱的外径，所述外齿盘侧部设有第一传动齿，所述第一传动齿与第二传动齿相啮合，所述连接柱顶端与上端盖相连接，所述保持架、连接柱和上端盖上均设有销孔，多个销孔通过连接轴相连接。2.根据权利要求1所述的电动刀架的减速结构，其特征在于：所述第一齿轮的齿数少于第二齿轮的齿数。3.根据权利要求1所述的电动刀架的减速结构，其特征在于：所述偏心轴的轴线与转动轴的轴线不在同一直线上。4.根据权利要求1所述的电动刀架的减速结构，其特征在于：所述外齿盘的外径小于内齿圈的内径，所述第一传动齿的齿数少于第二传动齿的齿数。

技术总结
本实用新型属于机床刀架技术领域，尤其涉及一种电动刀架的减速结构，包括第一齿轮，第一齿轮顶端设有传动轴，传动轴与电机的输出端传动连接，传动轴与上端盖转动连接，第一齿轮左右两侧均设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，两个第二齿轮中部分别对应设有转动轴，转动轴上端通过轴承转动连接有上端盖，转动轴底部设有偏心轴，转动轴通过轴承转动连接有内齿圈，内齿圈内中部设有一圈第二传动齿，内齿圈底部设有多个第三传动齿，偏心轴下端通过轴承转动连接有保持架，保持架顶端设有多个连接柱，保持架顶端转动连接有外齿盘，外齿盘上设有多个连接孔，连接柱置于连接孔内，外齿盘侧部设有第一传动齿。本实用新型结构简单，操作方便，通过第一齿轮和第二齿轮实现一级减速传动，通过外齿盘和内齿圈实现二级减速传动，且无需再安装减速结构与精定位机构的连接部件，有效降低了零部件的数量和故障率。了零部件的数量和故障率。了零部件的数量和故障率。


技术研发人员：杨伟光
受保护的技术使用者：许昌正数数控科技有限公司
技术研发日：2021.11.11
技术公布日：2022/4/13