一种模具零件自动上料冲孔设备的制作方法

1.本实用新型涉及冲孔设备技术领域，尤其涉及一种模具零件自动上料冲孔设备。


背景技术：

2.模具制造的工艺路线，是首先根据制件图样或实物进行估算，然后进行模具设计、零件加工、装配调整、试模，直到生产出符合要求的制件，工艺按其性质可分工艺技术和工艺管理两大部分。
3.现有的模具零件生产用钻孔设备在使用时每次只能对一个零件进行钻孔，这就需要操作人员进行反复的上下料，且在钻孔设备对零件进行钻孔时也无法对零件表面的碎屑进行有效清楚，在加工结束后，还需操作人员进行手动清理，这样不仅会增加操作人员的劳动强度，且工作效率较为低下。
4.为了解决上述问题，所以本实用新型公开了一种模具零件自动上料冲孔设备。


技术实现要素：

5.实用新型目的：为了解决背景技术中存在的不足，所以本实用新型公开了一种模具零件自动上料冲孔设备。
6.技术方案：一种模具零件自动上料冲孔设备，包括支撑底板、直线上料机构、多工位夹持机构、冲孔机构和吹气机构，所述直线上料机构沿着支撑底板的长度方向设置以用于对模具零件进行直线上料，所述多工位夹持机构设置在直线上料机构的相对两侧以对直线上料机构上的多个模具零件进行夹持，所述支撑底板的后部设置有两个倒l形机架，且两个倒l形机架的底部设置有横梁，所述横梁的底部设置有横向驱动装置，所述横向驱动装置上连接设置有移动板，所述移动板的底部设置有升降驱动装置，且所述升降驱动装置的驱动轴固定有升降板，所述冲孔机构和吹气机构排列设置在移动板的底部下方。
7.进一步的是，所述直线上料机构包括伸缩驱动气缸和直线载台，所述支撑底板上方沿其长度方向设置有直线导轨一，所述伸缩驱动气缸设置在直线导轨一的一侧端部，所述直线载台滑接在直线导轨一上并与伸缩驱动气缸的驱动轴固接。
8.进一步的是，所述多工位夹持机构包括两个齿盘、两个伸缩条块、两个夹持块和两个输出轴连接有减速器的正反转驱动电机，所述支撑底板上方相对两侧均沿其宽度方向设置有直线导轨二，两个伸缩条块对应滑接在两个直线导轨二上，两个夹持块对应设置在两个伸缩条块的相邻那侧端部，且两个夹持块的夹持面均对应设置有数个夹持槽，两个输出轴连接有减速器的正反转驱动电机设置在支撑底板的相对两侧，且每个减速器的输出端均通过转动轴与一齿盘连接，每个伸缩条块靠近齿盘的那侧表面均设置有齿条与齿盘啮合连接。
9.进一步的是，所述直线载台的上表面等距成型有数个工件定位槽，且工件定位槽的数量与一夹持块上所设的夹持槽数量相一致。
10.进一步的是，每个所述夹持槽的内壁均贴附有一层橡胶减震垫。
11.进一步的是，所述支撑底板的相对两侧均设置有u形架，每个输出轴连接有减速器的正反转驱动电机对应设置在一u形架上。
12.进一步的是，所述横向驱动装置为伺服直线模组，所述升降驱动装置为升降驱动气缸。
13.进一步的是，所述冲孔机构包括冲孔驱动电机和冲孔刀具，所述冲孔驱动电机设置在升降板的底部一侧，所述冲孔刀具与冲孔驱动电机的输出轴连接。
14.进一步的是，所述吹气机构为吹气泵，且所述吹气泵的吹气口朝下设置。
15.本实用新型实现以下有益效果：
16.本实用新型能实现对模具零件进行自动上料夹持固定，并在冲孔机构冲孔过程中对模具零件上所产生的废屑进行吹气清理，这样能减少操作人员的劳动强度，提高工作效率，与现有的冲孔设备相比，本实用新型具有较高的使用价值。
附图说明
17.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
18.图1为本实用新型公开的整体结构示意图。
19.图2为本实用新型公开的直线上料机构和多工位夹持机构结构示意图。
20.图3为本实用新型公开的冲孔机构和吹气机构结构示意图。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.实施例
23.参考图1-3，一种模具零件自动上料冲孔设备，包括支撑底板10、直线上料机构20、多工位夹持机构30、冲孔机构120和吹气机构100，直线上料机构沿着支撑底板的长度方向设置以用于对模具零件进行直线上料，多工位夹持机构设置在直线上料机构的相对两侧以对直线上料机构上的多个模具零件进行夹持，支撑底板的后部设置有两个倒l形机架40，且两个倒l形机架的底部设置有横梁50，横梁的底部设置有横向驱动装置60，横向驱动装置上连接设置有移动板70，移动板的底部设置有升降驱动装置80，且升降驱动装置的驱动轴固定有升降板90，冲孔机构110和吹气机构100排列设置在移动板的底部下方。
24.在本实施例中，直线上料机构包括伸缩驱动气缸21和直线载台22，支撑底板上方沿其长度方向设置有直线导轨一23，伸缩驱动气缸设置在直线导轨一的一侧端部，直线载台滑接在直线导轨一上并与伸缩驱动气缸的驱动轴固接，操作人员可将待冲孔的零件摆放在直线载台上，并在伸缩驱动气缸的驱动下，直线载台能到达多工位夹持机构处，以便多工位夹持机构对数个零件进行同时夹持。
25.在本实施例中，多工位夹持机构包括两个齿盘34、两个伸缩条块35、两个夹持块38和两个输出轴连接有减速器32的正反转驱动电机31，支撑底板上方相对两侧均沿其宽度方向设置有直线导轨二37，两个伸缩条块对应滑接在两个直线导轨二上，两个夹持块对应设
置在两个伸缩条块的相邻那侧端部，且两个夹持块的夹持面均对应设置有数个夹持槽381，两个输出轴连接有减速器的正反转驱动电机设置在支撑底板的相对两侧，且每个减速器的输出端均通过转动轴36与一齿盘连接，每个伸缩条块靠近齿盘的那侧表面均设置有齿条371与齿盘啮合连接，在两个正反转驱动电机的驱动下，齿盘将带动两个伸缩条块相向伸缩，并且两个夹持块表面所对应的数个夹持槽能对数个零件进行同时夹持住，从而以便冲孔机构进行冲孔。
26.作为本实用新型的一种优选方式，直线载台的上表面等距成型有数个工件定位槽24，且工件定位槽的数量与一夹持块上所设的夹持槽数量相一致，以保证夹持块能同时对直线载台的数个工件定位槽进行同时夹持。
27.作为本实用新型的一种优选方式，每个夹持槽的内壁均贴附有一层橡胶减震垫382，在夹持块对零件进行夹持时能起到对零件进行减震保护的作用，避免零件在冲孔过程中因振动幅度过大对其造成损坏。
28.作为本实用新型的一种优选方式，支撑底板的相对两侧均设置有u形架33，每个输出轴连接有减速器的正反转驱动电机对应设置在一u形架上，该u形架的设置能方便正反转电机进行安装。
29.在本实施例中，横向驱动装置为伺服直线模组，升降驱动装置为升降驱动气缸。
30.在本实施例中，冲孔机构包括冲孔驱动电机111和冲孔刀具112，冲孔驱动电机设置在升降板的底部一侧，冲孔刀具与冲孔驱动电机的输出轴连接，在冲孔驱动电机驱动冲孔刀具转动时，冲孔刀具便可对零件进行冲孔。
31.在本实施例中，吹气机构为吹气泵100，且吹气泵的吹气口101朝下设置，在冲孔机构对一零件冲孔结束并到达下一零件上方时，此吹气泵可将上个零件表面的碎屑进行吹气清理。
32.在具体使用过程中，操作人员将多个零件放置在直线载台表面所对应的零件定位槽中，在此之后，伸缩驱动件驱动直线载台向多工位夹持机构处移动，移动到位后，两个伺服驱动电机将带动齿盘进行转动，在齿盘转动的同时可带动伸缩条块进行向前移动，这样设置在两个伸缩条块上的夹持块将相向移动，直至两个夹持块表面所对应的数个夹持槽配合对多个零件进行夹持，在对数个零件夹持结束后，伺服直线模组将驱动滑动板至一零件上方，随后升降驱动装置将驱动升降板进行升降，冲孔驱动电机驱动冲孔刀具转动对零件进行钻孔，在此过程中，吹气机构不对零件表面所产生的碎屑进行清理，在冲孔机构对该零件进行冲切结束后，此时升降驱动装置驱动升降复位，并且再由伺服直线模组带动升降板至下一零件上方，到位后，冲孔驱动电机再次驱动冲孔刀具转动对零件进行钻孔，在此过程中，吹气机构将对上一个零件表面所留下的碎屑进行吹气清理，钻孔机构和吹气机构按照上述操作流程进行工作直至吹气机构对最后一个零件吹气清理完成，并且在吹气机构对最后一个零件进行吹气清理时，钻孔机构不工作。
33.以下着重说的是，本实用新型在具体使用时，采用plc控制系统进行统一控制。
34.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。