一种汽车零部件用冲压模具的制作方法

本发明涉及冲压模具，具体的说是一种汽车零部件用冲压模具。

背景技术：

1、冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。一些汽车零部件常常利用冲压模具进行加工成型。

2、现有的汽车零部件用冲压模具在加工零件时采用自动化上下料，但是在冲压一些形状较为复杂的零部件，例如冲压车门边框时，常采用手工上下料，存在一定不足。工人在将原料推至冲压模具内部时，可能与冲压模具的上下模发生磕碰，存在巨大的安全隐患。由于车门边框的形状较为复杂，所以在手工下料时不易从下模表面脱落下来，降低了零件的加工效率。现有的汽车零部件用冲压模具不能自动清理边角料，人工清理费时费力。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车零部件用冲压模具。可以解决现有的汽车零部件用冲压模具需要进行手工上料，存在巨大的安全隐患。不能自动清理边角料，人工清理费时费力。需要进行手工下料，速度慢影响加工效率，对汽车零部件的冲压成型工作造成一定影响的技术问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种汽车零部件用冲压模具，包括底座、第一固定台、支座、自动上料机构、自动清理机构、自动下料机构，所述底座的顶部一端固定连接有第一固定台，底座的顶部另一端固定连接有第二固定台，底座的顶部在第一固定台和第二固定台之间固定连接有支座，支座的上部相对于底座的一侧固定安装有液压柱，液压柱相对于底座的一端固定连接有限位台，限位台相对于底座的一侧固定连接有上模，第一固定台靠近上模的一侧安装有自动上料机构，底座的顶部在靠近上模的下方处安装有自动清理机构，第一固定台和第二固定台之间安装有自动清理机构。

4、所述自动上料机构包括第一电动伸缩柱、第二电动伸缩柱、夹持板，底座的顶端在第一固定台和支座之间固定连接有第一电动伸缩柱，第一电动伸缩柱靠近第一固定台的一端固定连接有支板，在第一固定台和第二固定台之间固定连接有两个滑杆，在两个滑杆之间滑动连接有夹持台，第一固定台和夹持台之间固定连接有第二电动伸缩柱，夹持台远离第一固定台的一侧固定连接有两块横板，两块横板的相对一侧均固定连接有第三电动伸缩柱，两个第三电动伸缩柱的相对一端均固定连接有夹持板。

5、优选的，所述自动清理机构包括下模、第四电动伸缩柱、活动板，底座的内部在上模的下方贯通设置有废料箱，废料箱的内部底端固定连接有第四电动伸缩柱，第四电动伸缩柱靠近上模的一端固定连接有下模，下模的四个侧面均转动连接有活动板，活动板的两端在靠近活动板与下模的连接处均固定连接有齿轮，下模的四个侧面在靠近齿轮处均设置有滑槽，滑槽内滑动连接有齿条，且齿条与齿轮相啮合，下模由其顶端至底端贯通设置有若干个成型孔。

6、优选的，所述自动下料机构包括收集箱、过渡台、滚轮，底座靠近第二固定台的一侧固定连接有收集箱，底座的一侧在第二固定台和收集箱之间固定连接有滑道，第二固定台的顶部在滑道的上方转动连接有过渡台，第二固定台的下部靠近下模的一侧转动连接有滚轮，皮带的一端固定在过渡台靠近下模的一侧，皮带的另一端绕过滚轮并固定连接在活动板靠近滚轮的一侧，且此活动板位于下模和第二固定台之间。

7、优选的，所述底座的顶端在靠近下模的两侧均固定连接有限位柱，限位台的两端分别与两个限位柱滑动连接，限位柱上套设有弹簧，弹簧的一端固定连接在底座的顶端，弹簧的另一端固定连接在限位台的底端。

8、优选的，所述支板的顶端叠放有若干块原料，两块夹持板分别位于原料的两侧。

9、优选的，所述第一固定台的顶端固定连接有气缸，且气缸的输出端与第二固定台相对。

10、本发明的有益效果：

11、1、通过设置自动上料机构，有利于将待加工的原料自动传送至下模的上方，不需要人工手动上料，防止上模在下压过程中对工作人员造成伤害，大大提高了此冲压模具的安全性能，同时提高了对零部件的加工效率。

12、2、通过设置自动清理机构，有利于对冲压成型产生的边角料进行自动清理。原料在被冲压加工为零部件之后，会有一些边角料残留在下模的附近，手工清理费时费力，且如果清理的不及时会影响下一次零件的加工，因此在下模的四周设置可倾斜的活动板，使边角料自动落入废料箱中被收集起来。

13、3、通过设置自动下料机构，有利于对冲压成型的零件进行自动下料。当自动清理机构在进行工作的时，活动板通过齿轮将齿条顶起，齿条将加工完成的零件顶起以便对其进行拆卸，同时过渡台的上端向下模的侧面偏转，以便使零件顺利落入收集箱中，避免了手工下料的危险性，同时提高了下料的速度。

技术特征：

1.一种汽车零部件用冲压模具，包括底座(1)、第一固定台(2)、支座(4)、自动上料机构、自动清理机构、自动下料机构，其特征在于，所述底座(1)的顶部一端固定连接有第一固定台(2)，底座(1)的顶部另一端固定连接有第二固定台(27)，底座(1)的顶部在第一固定台(2)和第二固定台(27)之间固定连接有支座(4)，支座(4)的上部相对于底座(1)的一侧固定安装有液压柱(5)，液压柱(5)相对于底座(1)的一端固定连接有限位台(7)，限位台(7)相对于底座(1)的一侧固定连接有上模(8)，第一固定台(2)靠近上模(8)的一侧安装有自动上料机构，底座(1)的顶部在靠近上模(8)的下方处安装有自动清理机构，第一固定台(2)和第二固定台(27)之间安装有自动清理机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具，其特征在于，所述自动清理机构包括下模(10)、第四电动伸缩柱(19)、活动板(21)，底座(1)的内部在上模(8)的下方贯通设置有废料箱(32)，废料箱(32)的内部底端固定连接有第四电动伸缩柱(19)，第四电动伸缩柱(19)靠近上模(8)的一端固定连接有下模(10)，下模(10)的四个侧面均转动连接有活动板(21)，活动板(21)的两端在靠近活动板(21)与下模(10)的连接处均固定连接有齿轮(22)，下模(10)的四个侧面在靠近齿轮(22)处均设置有滑槽(24)，滑槽(24)内滑动连接有齿条(23)，且齿条(23)与齿轮(22)相啮合，下模(10)由其顶端至底端贯通设置有若干个成型孔(20)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具，其特征在于，所述自动下料机构包括收集箱(25)、过渡台(28)、滚轮(30)，底座(1)靠近第二固定台(27)的一侧固定连接有收集箱(25)，底座(1)的一侧在第二固定台(27)和收集箱(25)之间固定连接有滑道(26)，第二固定台(27)的顶部在滑道(26)的上方转动连接有过渡台(28)，第二固定台(27)的下部靠近下模(10)的一侧转动连接有滚轮(30)，皮带(29)的一端固定在过渡台(28)靠近下模(10)的一侧，皮带(29)的另一端绕过滚轮(30)并固定连接在活动板(21)靠近滚轮(30)的一侧，且此活动板(21)位于下模(10)和第二固定台(27)之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具，其特征在于，所述底座(1)的顶端在靠近下模(10)的两侧均固定连接有限位柱(9)，限位台(7)的两端分别与两个限位柱(9)滑动连接，限位柱(9)上套设有弹簧(6)，弹簧(6)的一端固定连接在底座(1)的顶端，弹簧(6)的另一端固定连接在限位台(7)的底端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具，其特征在于，所述支板(12)的顶端叠放有若干块原料(13)，两块夹持板(18)分别位于原料(13)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具，其特征在于，所述第一固定台(2)的顶端固定连接有气缸(3)，且气缸(3)的输出端与第二固定台(27)相对。

技术总结
本发明涉及冲压模具技术领域，具体的说是一种汽车零部件用冲压模具，包括底座、第一固定台、支座、自动上料机构、自动清理机构、自动下料机构，所述自动上料机构包括第一电动伸缩柱、第二电动伸缩柱、夹持板，所述自动清理机构包括下模、第四电动伸缩柱、活动板，所述自动下料机构包括收集箱、过渡台、滚轮，通过设置自动上料机构，有利于将待加工的原料自动传送至下模的上方，不需要人工手动上料，通过设置自动清理机构，有利于对冲压成型产生的边角料进行自动清理，通过设置自动下料机构，有利于对冲压成型的零件进行自动下料。

技术研发人员：刘家洋,詹晓晓
受保护的技术使用者：刘家洋
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15