一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置的制作方法

本发明涉及到焊接定位的，特别是涉及一种泵送油缸缸筒油口焊 接定位装置。

背景技术：

1、油缸的缸体两端需要焊接油口，法兰与油缸需要进行360°的焊接，现有 的技术一般采用人工定位的方式，即人工握持油口至缸体的合适位置并进行焊 接。这样的方式生产效率低，定位不够准确，且焊接时易于造成人员受伤。 为解决这个问题，提出一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本发明提供一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，包括 底盘和滑轨，底盘的顶部设置有滑轨，滑轨沿水平方向依次滑动连接有第一滑 座、第二滑座,第一滑座的顶部横向设置有第一气缸，第二滑座的顶部固定连 接有尾座顶紧机构；底盘远离第一滑座一端的顶部固定连接有主轴旋转机构，底盘的上方设置有油口行走压紧机构。

2、进一步的，尾座顶紧机构包括机构本体和法兰盘，法兰盘转动连接于机构 本体，法兰盘和机构本体的顶部设置有相适配的限位套，限位套穿插有限位杆； 第一气缸的输出端固定连接有连接柱，连接柱铰接于尾座顶紧机构的一端。

3、进一步的，主轴旋转机构，包括可调节式法兰定位盘和第二电机，第二电 机水平方向设置，第二电机的输出端固定连接于可调节式法兰定位盘。

4、进一步的，可调节式法兰定位盘包括外盘、内盘和插销，外盘转动连接于 内盘，插销滑动连接于内盘。

5、进一步的，底盘的一侧设置有立柱，立柱的顶端固定连接有顶梁，顶梁的顶部设置有滑槽，滑槽内单边设置有齿槽，滑槽的顶部设置有撑板，撑板的顶 部竖直设置有第一电机，第一电机的输出端贯穿撑板并延伸至滑槽内，第一电 机的输出端固定连接有齿轮，齿轮与齿槽啮合，撑板的一端固定连接于油口行 走压紧机构。

6、进一步的，油口行走压紧机构包括第二气缸和控制器，第二气缸的输出端 可拆卸连接有永磁铁，控制器跟第二气缸电性连接。

7、进一步的，第二滑座的一侧设置有第三滑座，第三滑座的顶端固定连接有 托举装置。

8、进一步的，托举装置包括托举底座，托举底座设置有凹槽，凹槽内设置有 螺纹杆，螺纹杆的一端转动连接于凹槽的侧壁，螺纹杆的另一端固定连接有调 节螺母，螺纹杆螺纹连接有螺纹块，螺纹块的顶部固定连接有滑块，滑块的顶 部固定连接有凸台。

9、本发明由于采用了以上技术方案，具有以下技术效果：通过可调式法兰对 油口进行夹持，托举装置对油缸进行水平托举，左侧的尾座顶紧装置推动油缸 与油口精准抵接，通过主轴旋转机构，带动油缸和油口旋转，精准定位，方便 焊接，同时，通过顶部的油口行走压紧装置将油嘴吸附在永磁铁上，控制器将 油嘴精准压紧在油缸上，减少了因定位所需的劳动时间，提高了定位的精准度，大大提高了生产效率，避免了焊接时造成人员受伤。

技术特征：

1.一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，包括底盘(1)和滑轨(2)，所述底盘(1)的顶部设置有滑轨(2)，其特征在于：所述滑轨(2)沿水平方向依次滑动连接有第一滑座(51)、第二滑座(52),所述第一滑座(51)的顶部横向设置有第一气缸(7)，所述第二滑座(52)的顶部固定连接有尾座顶紧机构(23)；底盘(1)远离第一滑座(51)一端的顶部固定连接有主轴旋转机构(20)，所述底盘(1)的上方设置有油口行走压紧机构(16)。

2.根据权利要求1所述的一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，其特征在于：所述尾座顶紧机构(23)包括机构本体和法兰盘(231)，所述法兰盘(231)转动连接于机构本体，所述法兰盘(231)和机构本体的顶部设置有相适配的限位套(232)，所述限位套(232)穿插有限位杆；所述第一气缸(7)的输出端固定连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)铰接于所述尾座顶紧机构(23)的一端。

3.根据权利要求1所述的一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，其特征在于：所述主轴旋转机构(20)，包括可调节式法兰定位盘(22)和第二电机(21)，所述第二电机(21)水平方向设置，所述第二电机(21)的输出端固定连接于所述可调节式法兰定位盘(22)。

4.根据权利要求3所述的一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，其特征在于：所述可调节式法兰定位盘(22)包括外盘(221)、内盘(222)和插销(233)，所述外盘(221)转动连接于所述内盘(222)，所述插销(233)滑动连接于所述内盘(222)。

5.根据权利要求1所述的一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，其特征在于：所述底盘(1)的一侧设置有立柱(10)，所述立柱(10)的顶端固定连接有顶梁(13)，所述顶梁(13)的顶部设置有滑槽(151)，所述滑槽(151)内单边设置有齿槽(151)，所述滑槽(151)的顶部设置有撑板(141)，所述撑板(141)的顶部竖直设置有第一电机(142)，所述第一电机(142)的输出端贯穿所述撑板(141)并延伸至所述滑槽(151)内，所述第一电机(142)的输出端固定连接有齿轮(144)，所述齿轮(144)与所述齿槽(151)啮合，所述撑板(141)的一端固定连接于所述油口行走压紧机构(16)。

6.根据权利要求5所述的一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，其特征在于：所述油口行走压紧机构(16)包括第二气缸(17)和控制器(18)，所述第二气缸(17)的输出端可拆卸连接有永磁铁(171)，控制器(18)跟第二气缸(17)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，其特征在于：所述第二滑座(52)的一侧设置有第三滑座(53)，所述第三滑座(53)的顶端固定连接有托举装置(19)。

8.根据权利要求7所述的一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，其特征在于：所述托举装置(19)包括托举底座(191)，所述托举底座(191)设置有凹槽，所述凹槽内设置有螺纹杆(194)，所述螺纹杆(194)的一端转动连接于所述凹槽的侧壁，所述螺纹杆(194)的另一端固定连接有调节螺母(193)，所述螺纹杆(194)螺纹连接有螺纹块(195)，所述螺纹块(195)的顶部固定连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有凸台(196)。

技术总结
本发明公开了一种泵送油缸缸筒油口焊接定位装置，包括底盘和滑轨，底盘的顶部设置有滑轨，滑轨沿水平方向依次滑动连接有第一滑座、第二滑座和第三滑座，第一滑座的顶部横向设置有第一气缸，第二滑座的顶部固定连接有尾座顶紧机构，第二气缸的输出端固定连接有连接柱，连接柱铰接于尾座顶紧机构的一端，第三滑座的顶端固定连接有托举装置，底盘靠近第三滑座一端的顶部固定连接有主轴旋转机构，主轴旋转机构的上方设置有油口行走压紧机构。减少了因定位所需的劳动时间，提高了定位的精准度，大大提高了生产效率，避免了焊接时造成人员受伤。

技术研发人员：文彬,黄斌,危毅,黎天元
受保护的技术使用者：湖南协力液压有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12