技术特征：
1.一种电动三轮车后桥自动化加工用桥管焊接装置，包括基底(100)，所述基底(100)上设有翻转模块(200)、装夹模块(300)和焊接模块(400)，其特征在于：所述翻转模块(200)包括与所述基底(100)顶部连接的撑架(210)、与所述撑架(210)滑动连接的两个第一滑杆(220)、活动套接于所述第一滑杆(220)外侧的板体(230)、连接于两个所述板体(230)之间的第二滑杆(240)、位于两个所述板体(230)之间并且套接于所述第二滑杆(240)外侧的套件(250)、活动连接于所述基底(100)和套件(250)之间的气缸(260)、底部与两个所述板体(230)顶部连接的桌体(270)、位于所述撑架(210)一侧并且与所述基底(100)顶部连接的放置架(280)；所述装夹模块(300)包括位于所述桌体(270)底部的圆柱(310)、与所述圆柱(310)顶部连接的外筒(320)、活动贯穿于所述外筒(320)顶端的内杆(330)、套接于所述内杆(330)外侧并且活动安装于所述外筒(320)内部的第一弹簧(340)、位于所述桌体(270)顶部并且活动套接于所述内杆(330)外侧的大板体(350)、合围于所述外筒(320)外侧并且连接于所述圆柱(310)和大板体(350)之间的多个l形板(360)、活动贯穿于所述桌体(270)并且套接于多个所述l形板(360)外侧的环体(370)、与所述内杆(330)顶端连接的小板体(380)、与所述小板体(380)活动连接的控制杆(390)、活动连接于所述控制杆(390)和大板体(350)之间的夹杆(391)，所述控制杆(390)活动贯穿大板体(350)；所述焊接模块(400)包括安装于所述放置架(280)内侧的横板(410)、安装于所述横板(410)内侧的焊接机器人(420)、位于所述桌体(270)底部并且连接于两个所述第一滑杆(220)之间的梯形板(430)、与所述梯形板(430)顶部连接的电机(440)、顶部活动延伸至梯形板(430)内部并且与所述基底(100)顶部滑动连接的滑块(450)、与所述滑块(450)顶部连接的多个第二弹簧(460)，所述第二弹簧(460)顶端与梯形板(430)底部摩擦，所述圆柱(310)底部开设有适于电机(440)输出轴插接的十字形插槽。2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车后桥自动化加工用桥管焊接装置，其特征在于，所述撑架(210)上开设有适于第一滑杆(220)和第二滑杆(240)滑动的滑道，所述第一滑杆(220)和第二滑杆(240)外端均与撑架(210)外侧壁位于同一水平面。3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车后桥自动化加工用桥管焊接装置，其特征在于，所述大板体(350)上开设有适于控制杆(390)贯穿的矩形开口，所述控制杆(390)和夹杆(391)等间距、呈环形排列，所述控制杆(390)和夹杆(391)均由金属材料制成。4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车后桥自动化加工用桥管焊接装置，其特征在于，所述梯形板(430)顶部设置为斜面，所述梯形板(430)的重量大于两个第一滑杆(220)的重量之和。5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车后桥自动化加工用桥管焊接装置，其特征在于，所述梯形板(430)设置为倒t形，多个所述第二弹簧(460)等间距、呈矩阵排列。6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车后桥自动化加工用桥管焊接装置，其特征在于，所述基底(100)上设有整理模块(500)，所述整理模块(500)包括安装于所述撑架(210)前后两侧的斜向板(510)和与所述撑架(210)连接的收取框(520)，所述收取框(520)位于气缸(260)顶部。7.根据权利要求6所述的一种电动三轮车后桥自动化加工用桥管焊接装置，其特征在于，所述斜向板(510)顶部设置为斜面，所述斜向板(510)底端延伸至收取框(520)内部。
8.根据权利要求1所述的一种电动三轮车后桥自动化加工用桥管焊接装置，其特征在于，所述基底(100)顶部设有防掉落模块(600)，所述防掉落模块(600)包括与所述基底(100)顶部连接的撑杆(610)、与所述撑杆(610)外壁连接的两个挡杆(620)、连接于所述放置架(280)和挡杆(620)之间的拉簧(630)以及与所述挡杆(620)顶端连接的橡胶板(640)。
技术总结
本发明公开了一种电动三轮车后桥自动化加工用桥管焊接装置，包括基底，所述基底上设有翻转模块、装夹模块和焊接模块，所述翻转模块包括与所述基底顶部连接的撑架、与所述撑架滑动连接的两个第一滑杆、活动套接于所述第一滑杆外侧的板体。本发明中，气缸活动端延伸然后将力传递给套件后，套件带动第二滑杆、板体和第一滑杆平移，当第一滑杆滑动至撑架最左侧后，第二滑杆沿着滑道带动板体翻转，板体再带动安装有装夹模块的桌体转动，多个夹杆与桥管插接，过程中，桥管外壁与夹杆内侧摩擦后会将夹杆向外推，直至桥管完全进入夹杆之间后，夹杆恢复初始位置，桥管被装夹固定，机械化上料，间接提高了焊接效率。间接提高了焊接效率。间接提高了焊接效率。
技术研发人员：王丽
受保护的技术使用者：徐州宇昊电动车有限公司
技术研发日：2022.05.10
技术公布日：2022/7/15