一种应用高速钢辊磨损补偿改善板形的方法与流程

1.本发明涉及热轧轧辊技术领域，具体为一种应用高速钢辊磨损补偿改善板形的方法。


背景技术：

2.传统的热轧产线f5-7机架均使用无限冷硬铸铁轧辊，为提升带钢质量及节约辊耗，各热轧产线均尝试使用更高硬度的高速钢轧辊来寻求突破，而高速钢轧辊轧制稳定性差，当出现板形不良、轧破粘钢事故时，极易产生裂纹，从而使f5高速钢轧辊使用无法取得突破性进展。为突破轧辊板形不良问题，在对热轧精轧f5-7高速钢轧辊在轧制过程中研究发现轧辊磨损不均，轧制过程中磨损没有正确补偿，会出现板形不良，导致轧破甩尾，基于此，本发明提供了一种应用高速钢辊磨损补偿改善板形的方法，通过探索高速轧辊磨损规律，形成磨损规律曲线，建立正确的磨损工艺参数，来补偿磨损带来的板形问题。


技术实现要素：

3.（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种应用高速钢辊磨损补偿改善板形的方法，解决了上述背景技术中所存在的问题。
4.（二）技术方案为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种应用高速钢辊磨损补偿改善板形的方法，包括以下步骤：测量精轧f5-7高度钢轧辊磨损上下机辊形；通过实测下机辊形曲线，计算出轧辊上机后磨损值；根据高度钢轧辊吨位与磨损值之间的关系值，得出磨损系数；利用磨损系数建立磨损模型，预测轧制过程实际磨损值，使工艺模型预测磨损值与实际磨损相适应；高速钢轧辊实际磨损值与预测磨损值匹配，此时弯辊力根据磨损值进行补偿，从而改善f5-7高速钢辊板形不良问题。
5.（三）有益效果本发明提供了一种应用高速钢辊磨损补偿改善板形的方法，具备以下有益效果：本发明通过探索高速轧辊磨损规律，形成磨损规律曲线，建立正确的磨损工艺参数，来补偿磨损带来的板形问题。改善了传统热轧产线f5-7高速钢轧辊因板形不良轧破粘钢无法正常上机使用的难题。
附图说明
6.图1为上辊磨损系数对应磨损量图；图2为上辊磨损系数对应吨钢磨损量图；
图3为下辊磨损系数对应磨损量图；图4为下辊磨损系数对应吨钢磨损量图；图5-7为部分模拟计算结果图。
具体实施方式
7.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
8.本发明提供一种技术方案：一种应用高速钢辊磨损补偿改善板形的方法，包括以下步骤：s1、为保证磨损测量精准性，尺寸测量从一台磨床上测量，防止不同磨床测量臂测量偏差，导致尺寸不精准，避免由于轧辊裂纹、粘铁等缺陷导致测量尺寸不精准。
9.优化过程，记录好在线模拟轧制机架的轧制公里数、轧制吨位、使用的材质；然后通过实际测量下机辊形曲线，计算前后辊径差值，得出磨损值，做好记录。
10.s2、查出理论计算的磨损值与实际磨损值的偏差，然后对预测模型磨损系数进行修正，使计算与实际磨损相适应。
11.主要通过离线模拟磨损系数，可以得出离线轧辊磨损系数与理论计算磨损值关系，如图1-4所示。
12.通过上述步骤可以得出如下结论：上辊磨损量系数每增加0.0001，吨钢；理论计算磨损量增加0.064um/t。
13.下辊磨损系数每增加0.0001，吨钢理论计算磨损量增加0.065um/t。
14.模拟计算如下，当磨损参数为0.00017，模拟计算如图5所示；当磨损参数为0.0005，模拟计算如图6所示；当磨损参数为0.0007，模拟计算如图7所示。
15.通过计算理论、实际磨损偏差和实际的轧制量，即可得出优化参数。多次测量取平均值，即可得到最优参数。
16.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
17.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种应用高速钢辊磨损补偿改善板形的方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、测量精轧f5-7高度钢轧辊磨损上下机辊形；s2、通过实测下机辊形曲线，计算出轧辊上机后磨损值；s3、通过建立磨损模型，预测轧制过程实际磨损值，使工艺模型预测磨损值与实际磨损相适应；s4、高速钢轧辊实际磨损值与预测磨损值匹配，此时弯辊力根据磨损值进行补偿，从而改善f5-7高速钢辊板形不良问题。

技术总结
本发明涉及热轧轧辊技术领域，且公开了一种应用高速钢辊磨损补偿改善板形的方法，包括以下步骤：测量精轧F5-7高度钢轧辊磨损上下机辊形；通过实测下机辊形曲线，计算出轧辊上机后磨损值；根据高度钢轧辊吨位与磨损值之间的关系值，得出磨损系数；利用磨损系数建立磨损模型，预测轧制过程实际磨损值，使工艺模型预测磨损值与实际磨损相适应；高速钢轧辊实际磨损值与预测磨损值匹配，此时弯辊力根据磨损值进行补偿，从而改善F5-7高速钢辊板形不良问题。本发明通过探索高速轧辊磨损规律，形成磨损规律曲线，建立正确的磨损工艺参数，来补偿磨损带来的板形问题。改善了传统热轧产线F5-7高速钢轧辊因板形不良轧破粘钢无法正常上机使用的难题。使用的难题。使用的难题。


技术研发人员：曾龙华 刘人溥 王东 谢家振
受保护的技术使用者：宝钢湛江钢铁有限公司
技术研发日：2022.09.14
技术公布日：2023/1/23