本技术涉及模具钻孔设备，具体而言，涉及一种汽车内饰模具钻孔设备及基于互联网的控制系统。
背景技术：
1、汽车内饰可实现汽车内部产品改装，即涉及到汽车内部的仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统等多个方面。汽车内饰部分是汽车的车身中的重要组成部分，汽车内饰系统设计的工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。
2、汽车内饰模具是生产汽车内饰不可缺少的设备之一，汽车内饰模具在生产时，需要将生产的模具上使用钻孔设备对其进行钻孔加工作业。将模具放置在钻孔设备的操作平台上方进行作业加工时，钻孔产生的碎屑残留在操作平台上方，需要作业人员在作业结束后手工进行清理，平台上方碎屑清理不能够快速清理干净。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种汽车内饰模具钻孔设备及基于互联网的控制系统，以解决钻孔产生的碎屑残留在操作平台上方，需要作业人员在作业结束后手工进行清理，平台上方碎屑清理不能够快速清理干净的问题。
2、根据本技术实施例的一种汽车内饰模具钻孔设备，包括：钻孔机构、支撑调节机构、横向调节机构和板件清理机构。
3、所述钻孔机构包括底座、支撑柱、固定座、转动驱动组件和钻孔组件，所述支撑柱固定于所述底座和所述固定座之间，所述转动驱动组件安装于所述固定座上，所述钻孔组件转动设置于所述固定座下方，且所述转动驱动组件驱动所述钻孔组件转动；
4、所述支撑调节机构包括支撑台板、限位座、支架和竖向移动组件，所述支架固定于所述支撑台板底部，所述限位座滑动套设于所述支撑柱外部，且所述限位座固定于所述支架一端，所述竖向移动组件安装于所述固定座底部，且所述竖向移动组件驱动所述支撑台板在竖直方向移动，所述支撑台板上表面中部开设有集料槽；
5、两组所述横向调节机构分别安装于所述支撑台板两侧，所述横向调节机构包括第一支座、第一丝杆和手轮，所述第一支座固定于所述支撑台板侧面，所述手轮安装于所述第一丝杆一端，且所述第一丝杆另一端螺接贯穿于所述第一支座；
6、所述板件清理机构包括纵杆、棉质条、u型套壳和柔性条，所述第一丝杆远离所述手轮一端与所述纵杆转动设置，所述u型套壳固定于所述纵杆底部，且所述柔性条设置于所述u型套壳，且所述棉质条设置于所述柔性条下方。
7、将待加工的模具放置在支撑台板上方后，通过转动手轮带动第一丝杆转动，在第一支座上转动的第一丝杆同时沿着第一丝杆轴向移动，即带动第一丝杆端部的板件清理机构移动，通过板件清理机构中的纵杆将模具夹持固定，支撑台板上方的模具加工更加稳定。通过调节支撑台板上方两侧的横向调节机构，可以调节两组纵杆之间的距离，可用于夹持固定多种尺寸规格的模具，且还可将支撑台板上方的模具定位在不同的位置进行钻孔加工作业。
8、待钻孔作业结束后，钻孔产的碎屑主要残留在两组板件清理机构的支撑台板上方。转动支撑台板上方两侧横向调节机构中的手轮，转动的手轮带动第一丝杆转动，转动的第一丝杆带动板件清理机构在支撑台板上方移动。板件清理机构中的纵杆用于夹持固定支撑台板上方的模具；板件清理机构在移动的时候，移动的纵杆带动下方的u型套壳和棉质条移动。移动的u型套壳可以刮除支撑台板上表面的碎屑直至集料槽内部，同时移动的棉质条可以将支撑台板上表面残留的细小的颗粒碎屑进行擦拭，使得支撑台板上表面更加干净整洁。
9、u型套壳内部的柔性条增加棉质条的弹性，利于棉质条更好地与支撑台板上表面相接触，即利于对支撑台板上表面进行清洁。其中，棉质条中可采用吸水或者吸油的棉质条，在支撑台板上表面移动后，可将支撑台板上表面清洁地更加干净。
10、在本技术的一些实施例中，所述支撑台板侧面固定设置有第二支座，所述纵杆侧面固定设置有导杆，且所述导杆活动贯穿于所述第二支座。
11、在本技术的一些实施例中，所述柔性条分为多段设置，且所述柔性条段落间隙设置有连接于所述u型套壳和所述纵杆的第一固定螺栓。
12、在本技术的一些实施例中，所述支撑台板两端均设置有导向滑槽，所述纵杆两端均固定设置有导向滑块，且所述导向滑块与所述导向滑槽滑动相配合。
13、在本技术的一些实施例中，所述导向滑块和所述纵杆之间设置有第二固定螺栓。
14、在本技术的一些实施例中，所述板件清理机构还包括连接条板，所述棉质条和所述柔性条分别固定设置于所述连接条板下方以及上方。
15、在本技术的一些实施例中，所述竖向移动组件包括支撑座、第二电机、连接座和第二丝杆，所述支撑座位于所述限位座上方，且所述支撑座固定套设于所述支撑柱外部，所述第二电机安装于所述支撑座一侧，所述连接座固定连接于所述限位座远离所述支架一侧，所述第二丝杆顶端固定连接于所述第二电机输出轴端，所述第二丝杆底端螺接贯穿于所述连接座，且所述第二丝杆底端转动连接于所述底座上表面。
16、在本技术的一些实施例中，所述转动驱动组件包括第一电机、第一主动带轮、第一从动带轮和第一传动带，所述第一电机安装于所述固定座上，且所述第一主动带轮固定套设于所述第一电机输出轴端，且所述第一传动带连接于所述第一主动带轮和所述第一从动带轮，所述第一主动带轮、所述第一从动带轮和所述第一传动带外部设置有防护罩。
17、在本技术的一些实施例中，所述钻孔组件包括连接轴和钻头，所述连接轴转动贯穿于所述固定座，所述第一从动带轮固定套设于所述连接轴顶端，且所述钻头设置于所述连接轴底部。
18、上述两组板件清理机构将支撑台板上表面的碎屑清理至集料槽中，却不能够同时将集料槽内部收集的碎屑同时进行清理至支撑台板外部，而上述两组板件清理机构不处在运行状态时，集料槽内部收集的碎屑也同时无法进行联动清理。
19、该汽车内饰模具钻孔设备还包括槽体清洁机构，所述槽体清洁机构包括第三丝杆、固定架、第一轴承座和刮板，两个所述固定架分别固定设置于所述集料槽两端的所述支撑台板侧部，所述第一轴承座安装于所述固定架上方，所述第三丝杆两端分别连接于两个所述第一轴承座，所述刮板位于所述集料槽内部，且所述第三丝杆螺接贯穿于所述刮板。
20、该汽车内饰模具钻孔设备还包括驱动连接机构，所述驱动连接机构包括立板、齿条、齿轮、托架、第二轴承座、传动轴和转动连接组件，所述立板固定套设于所述导杆外部，所述托架固定设置于所述支撑台板底部，所述齿条滑动设置于所述托架内侧，且所述齿条一端固定连接于所述立板，两个所述第二轴承座均安装于所述支撑台板底部，所述传动轴两端分别连接于所述第二轴承座，所述齿轮固定套设于所述传动轴外部，且所述齿轮和所述齿条相啮合，所述转动连接组件连接于所述传动轴和所述第三丝杆。
21、当转动手轮带动第一丝杆转动，转动的第一丝杆同时推动板件清理机构在支撑台板上表面移动清理支撑台板上表面累积的碎屑推入至集料槽内部。板件清理机构中移动的纵杆带动导杆移动，移动的导杆带动立板和齿条同时移动，移动的齿条带动齿轮转动，转动的齿轮带动传动轴以及传动轴转动，转动的传动轴通过转动连接组件带动第三丝杆转动，转动的第三丝杆则同时带动刮板在集料槽内部移动，移动的刮板将集料槽内部累积的碎屑排出至集料槽外部。
22、在板件清理机构将支撑台板上表面的碎屑清理至集料槽内部后，再反向转动手轮带动第一丝杆转动，即带动板件清理机构反向移动复位预备再次夹持支撑台板上方的模具。在板件清理机构反向移动的同时也是带动导杆和立板以及齿条反向移动，移动的齿条带动齿轮和第三丝杆反向转动，第三丝杆上的刮板反向移动清理集料槽内部累积的碎屑。
23、在本技术的一些实施例中，所述转动连接组件包括第二主动带轮、第二从动带轮和第二传动带，所述第二主动带轮固定套设于所述传动轴一端，所述第二从动带轮固定套设于所述第三丝杆一端，且所述第二传动带连接于所述第二主动带轮和第二从动带轮。
24、上述汽车内饰模具钻孔设备中的齿条在移动时不够稳定。
25、在本技术的一些实施例中，所述立板底端固定设置有托板，所述托板连接于所述齿条，所述齿条两侧均开设有限位滑槽，所述托架内侧固定设置有与所述限位滑槽相配合的限位滑块。
26、托架至少设置有两个，以保证齿条在托架内侧移动时的稳定性，限位滑槽和限位滑块的配合实现齿条能够在托架内侧进一步稳定地移动，使得齿条和齿轮啮合更加平稳精准，保证了连接传动的稳定性。
27、本技术还提供一种基于互联网的控制系统，包括所述的汽车内饰模具钻孔设备以及
28、中央处理器，中央控制器分别控制转动驱动组件以及竖向移动组件运行，转动驱动组件带动钻孔组件转动钻孔，竖向移动组件带动支撑台板在竖直方向移动；
29、wifi模块，wifi模块与中央处理器信号连接，wifi模块无线接收与互联网连接；
30、终端设备，终端设备与wifi模块经过互联网协议连接，通过终端设备控制转动驱动组件以及竖向移动组件运行。
31、本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种汽车内饰模具钻孔设备及基于互联网的控制系统，使用时，转动支撑台板上方两侧横向调节机构中的手轮，转动的手轮带动第一丝杆转动，转动的第一丝杆带动板件清理机构在支撑台板上方移动。板件清理机构中的纵杆用于夹持固定支撑台板上方的模具；板件清理机构在移动的时候，移动的纵杆带动下方的u型套壳和棉质条移动。移动的u型套壳可以刮除支撑台板上表面的碎屑直至集料槽内部，同时移动的棉质条可以将支撑台板上表面残留的细小的颗粒碎屑进行擦拭，使得支撑台板上表面更加干净整洁。
32、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。