技术特征：
1.一种汽车格栅模架自动铣削设备，其特征在于：包括带有统一制孔头（19）的加工台（1），所述统一制孔头（19）包括加工座（2）和若干铣刀（3），铣刀（3）模拟ch孔的位置分布设置在加工座（2）上；顶部带有模型放置槽（4）的固定座（5），固定座（5）位于统一制孔头（19）的前侧且前后滑动连接在加工台（1）上，模型放置槽（4）用于放置工件并通过对工件形状的模拟从底面以及前后左右五个方向对工件进行限位；取放固定架（6），取放固定架（6）由上向下将工件放置在模型放置槽（4）内并与固定座（5）连接在一起，且与模型放置槽（4）结合形成稳定的限位固定空间，取放固定架（6）与固定座（5）之间设置有固定连接件（7），限位固定空间内工件的加工面对着统一制孔头（19）；加工时，加工座（2）向统一制孔头（19）方向直线滑动带动工件进给，铣刀（3）同时工作在工件上加工出ch孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅模架自动铣削设备，其特征在于：所述取放固定架（6）包括顶部限位架（61），顶部限位架（61）上左右对称设置有l形限位取放架（62），固定座（5）上设置有与l形限位取放架（62）相对应的容纳槽（8），取放工件时，顶部限位架（61）不与工件接触。3.根据权利要求2所述的一种汽车格栅模架自动铣削设备，其特征在于：所述顶部限位架（61）的底面上上下滑动连接有带滚柱（9）的调节板一（10），l形限位取放架（62）上设置有反向调节组件（11），反向调节组件（11）包括横板座（111），横板座（111）上前后对称铰接有弧形推板（112），弧形推板（112）上铰接有连接杆（113），横板座（111）上滑动连接有控制板（114），连接杆（113）均铰接在控制板（114）上，且连接杆（113）相互对称。4.根据权利要求3所述的一种汽车格栅模架自动铣削设备，其特征在于：所述l形限位取放架（62）的相对面上均设置有调节板二（12），调节板二（12）左右滑动连接在l形限位取放架（62）上，且调节板二（12）与控制板（114）之间连接有推杆（13）。5.根据权利要求1所述的一种汽车格栅模架自动铣削设备，其特征在于：所述统一制孔头（19）还包括隔离罩（14），隔离罩（14）前后滑动连接在加工台（1）上同时罩在铣刀（3）上，隔离罩（14）上开设有活动槽（15），活动槽（15）沿着铣刀（3）分布的路径开设，隔离罩（14）内设置有若干冷却头（16）。6.根据权利要求1所述的一种汽车格栅模架自动铣削设备，其特征在于：所述加工台（1）上设置有驱动箱（17），驱动箱（17）包括密封箱（171），密封箱（171）上转动设置有若干个输出轴（172），输出轴（172）与铣刀（3）一一对应且固定连接，且输出轴（172）通过齿轮件（173）串联在一起，其中任意一个输出轴（172）上连接有输入轴（174）。7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种汽车格栅模架自动铣削设备，其特征在于：所述模型放置槽（4）前后左右四个内侧面上均设置有加固气囊（18），加固气囊（18）之间相互连通。8.一种汽车格栅模架自动铣削工艺，其特征在于：采用如权利要求1所述的一种汽车格栅模架自动铣削设备配合完成，包括以下步骤：s1：取放工件，利用取放固定架（6）将工件从上向下放置在模型放置槽（4）内；s2：固定工件，通过取放固定架（6）与固定座（5）的连接，结合模型放置槽（4）形成的限位固定空间对工件进行限位固定；
s3：加工工件，利用铣刀（3）同步工作在工件上加工ch孔。
技术总结
本发明属于汽车格栅模架自动铣削技术领域，具体提供了一种汽车格栅模架自动铣削设备及工艺，包括带有统一制孔头的加工台、顶部带有模型放置槽的固定座和取放固定架，所述统一制孔头包括加工座和若干铣刀，铣刀模拟CH孔的位置分布设置在加工座上，所述取放固定架由上向下将工件放置在模型放置槽内并与固定座连接在一起，结合模型放置槽形成稳定的限位固定空间，取放固定架与固定座之间设置有固定连接件。该汽车格栅模架自动铣削设备及工艺不仅提高了汽车格栅模架对CH孔的加工效率，同时提高了CH孔的加工精度，且整体加工工序比较简单，加工过程的稳定性以及便利度均比较高。加工过程的稳定性以及便利度均比较高。加工过程的稳定性以及便利度均比较高。
技术研发人员：孙良俊 李世萍
受保护的技术使用者：泰昇机械科技（南通）有限公司
技术研发日：2022.12.09
技术公布日：2023/1/6