技术特征：
1.一种桥壳半片加工组合工装，包括底座(11)，其特征在于，底座(11)上设置有两组支撑组件(13)，两组支撑组件(13)设置在桥壳半片的两侧，底座(11)上还设置有两组压紧组件(14)，其中一组设置在桥壳半片的中部，另一组设置在桥壳半片一端的外侧；一侧的支撑组件(13)上设置有压紧螺栓(26)、压紧螺母(25)和第一压板(27)，用于将桥壳半片的一侧压紧在支撑组件(13)上，另一组支撑组件(13)上不设置第一压板(27)，为桥壳半片的加工让位；远离第一压板(27)的压紧组件(14)的一侧设置有压紧垫块(12)，该组压紧组件(14)的第二压板(24)一端搭接在压紧垫块(12)上，另一端搭接在桥壳半片中部的凹槽处，为桥壳半片的加工让位。2.根据权利要求1所述的一种桥壳半片加工组合工装，其特征在于，支撑组件(13)包括t型块(28)，t型块(28)设置在底座(11)上方，底座(11)上开设有滑槽(31)，t型块(28)的底部嵌入在滑槽(31)中并与滑槽(31)滑动安装，t型块(28)中贯穿有连接螺栓(23)，连接螺栓(23)为双头螺栓，连接螺栓(23)的顶端和底端分别延伸至t型块(28)的上方和底座(11)的下方并均适配旋合有定位螺母(21)，用于调节t型块(28)的滑动和定位。3.根据权利要求1所述的一种桥壳半片加工组合工装，其特征在于，压紧组件(14)包括支撑杆(22)，支撑杆(22)的两端开设有内螺孔，支撑杆(22)的底端螺纹连接有连接螺栓(23)，连接螺栓(23)上适配旋合有两个定位螺母(21)，两个定位螺母(21)位于底座(11)的上下两侧，用于固定支撑杆(22)。4.根据权利要求3所述的一种桥壳半片加工组合工装，其特征在于，支撑杆(22)的顶端也螺纹连接有连接螺栓(23)，连接螺栓(23)上适配旋合有压紧螺母(25)，用于对桥壳半片施加向下的压力。5.根据权利要求2所述的一种桥壳半片加工组合工装，其特征在于，两组支撑组件(13)的t型块(28)的高度相等，用于限制桥壳半片处于水平状态。
技术总结
本实用新型涉及一种桥壳半片加工组合工装，属于桥壳加工技术领域。该组合工装包括底座以及设置在底座上的四组用于固定桥壳半片的组件，其中两组为支撑组件，该两组支撑组件设置在桥壳半片的两侧，在桥壳半片下方的两侧将桥壳半片托住，另外两组为压紧组件，其中一组设置在桥壳半片的中部，从桥壳半片的中部施力，另一组设置在桥壳半片一端的外侧；两组支撑组件和两组压紧组件配合三块压板，对桥壳半片施加与加工面相垂直的力，将桥壳半片紧紧固定，避免桥壳半片加工过程移动或者倾斜，确保了桥壳半片的水平度，同时，结合桥壳半片的结构特点，对加工面进行让位设计，保证工装不干涉刀具的加工，同时装置灵活性高，适用于较多类型的桥壳。类型的桥壳。类型的桥壳。
技术研发人员：王家 高欢 韦军 朱骁强 张旗
受保护的技术使用者：方盛车桥（合肥）有限公司
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/8/5