双主轴缸卧式全自动多功能打包机的制作方法

1.本实用新型涉及打包机领域，尤其涉及双主轴缸卧式全自动多功能打包机。


背景技术：

2.在废品中转站内，许多可以进行物资回收的废品都需要利用打包机进行打包存储，然后才能进行后续处理，例如能够进行回收处理的纸板、废纸、纤维、塑料等各种材料，使用打包机可对回收的各种物品进行压缩打包，方便对回收的废物进行整理，为了提高废物的打包效率，可使用卧式全自动多功能打包机对回收的废物进行压缩，由于该打包机的为卧式，使其一次压缩的废物较为多。
3.如专利号为cn202121083266.9中介绍的大型卧式打包机，虽然解决了出包块出料时松散的问题，但是依然存在下列缺陷：
4.1、现有的双主轴缸卧式全自动多功能打包机在使用时，由于打包车的下表面设置有移动轮，当打包车在移动废物进行压缩时，移动轮容易受箱体底壁的纸碎影响移动轮滚动；
5.2、现有的双主轴缸卧式全自动多功能打包机在使用时，碎纸盒的表面参差不齐，使其无法提高打包车对废物压缩时的挤压力。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的双主轴缸卧式全自动多功能打包机。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：双主轴缸卧式全自动多功能打包机，包括箱体，所述箱体的内部设置有双主油缸，所述双主油缸的输出端固定连接有打包车，所述打包车的表面设置有滑轮，且滑轮与箱体的内部贴合，所述打包车的下表面位于滑轮的右侧固定连接有铲板，所述铲板的下表面设置有毛刷，且毛刷与箱体贴合；
8.所述打包车的侧表面固定连接有连接板，所述连接板的侧表面固定连接有压块。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述箱体的上表面固定连接有进料管。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述箱体的侧表面通过合页活动连接有承重门。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述箱体的上表面位于进料管的右侧活动连接有电动推杆，且电动推杆的输出端与承重门活动连接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述箱体的前表面设有打包槽，且打包槽与箱体相通。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述箱体的前表面滑动连接有挡板，且挡板与打包槽贴合。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述箱体的内部位于双主油缸的下方固定连接有套板，所述套板的内部滑动连接有承重块，且承重块与打包车固定连接。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.1、与现有技术相比，双主轴缸卧式全自动多功能打包机，通过安装的铲板与毛刷，当打包车不断移动对纸盒进行压缩时，毛刷可对箱体内底壁较小的纸屑进行清理，同时配合铲板可对打包车下方的纸碎进行刮铲堆积移动，使其可确保移动轮即将移动的位置较为整洁。
23.2、与现有技术相比，双主轴缸卧式全自动多功能打包机，通过安装的压块，将打包车在移动对纸盒进行压缩时，压块的表面可与纸盒的表面贴合，使其可提高纸盒与打包车之间的贴合度，同时可提高打包车对纸盒的挤压力度，使打包车可较好对碎纸盒进行挤压。
24.3、与现有技术相比，双主轴缸卧式全自动多功能打包机，通过设置的双主油缸，提高整机设备质量延长使用寿命，生产出的包装件规格整齐，同时利用双主油缸双推力点连接压缩打包车，使打包车更加耐用不易损坏变形，增加了打包车的稳定性。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的双主轴缸卧式全自动多功能打包机的内部结构示意图；
26.图2为本实用新型提出的双主轴缸卧式全自动多功能打包机的正视结构示意图；
27.图3为本实用新型提出的双主轴缸卧式全自动多功能打包机的俯视结构示意图；
28.图4为本实用新型提出的双主轴缸卧式全自动多功能打包机的图1中a处结构示意图；
29.图5为本实用新型提出的双主轴缸卧式全自动多功能打包机的套板结构示意图。
30.图例说明：
31.1、箱体；2、承重门；3、套板；4、双主油缸；5、打包车；6、进料管；7、电动推杆；8、挡板；9、打包槽；10、压块；11、铲板；12、毛刷；13、滑轮；14、承重块；15、连接板。
具体实施方式
32.详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
33.参照图1-5，本实用新型提供的双主轴缸卧式全自动多功能打包机：包括箱体1，箱体1的内部设置有双主油缸4，将双主油缸4与外界的液压油连接，然后启动双主油缸4进行使用，利用双主油缸4的双推力点，使打包车5在移动时较为稳定，双主油缸4的输出端固定连接有打包车5，打包车5的表面设置有滑轮13，且滑轮13与箱体1的内部贴合，打包车5的下表面位于滑轮13的右侧固定连接有铲板11，铲板11的下表面设置有毛刷12，且毛刷12与箱体1贴合，利用双主油缸4的伸缩可推动打包车5移动，由于打包车5的下表面设置有移动轮，当打包车5在移动时，移动轮受移动摩擦力的影响可在箱体1的内部滚动，当打包车5不断移动对纸盒进行压缩时，毛刷12可对箱体1内底壁较小的纸屑进行清理，同时配合铲板11可对打包车5下方的纸碎进行刮铲堆积移动，使其可确保移动轮即将移动的位置较为整洁，打包车5的侧表面固定连接有连接板15，连接板15的侧表面固定连接有压块10，将打包车5在移
动对纸盒进行压缩时，压块10的表面可与纸盒的表面贴合，使其可提高纸盒与打包车5之间的贴合度，同时可提高打包车5对纸盒的挤压力度。
34.通过设置以上结构，利用毛刷12与铲板11可对移动轮即将移动的位置进行清理，从而防止移动轮受异物影响出现滚动受阻，同时利用压块10可提高打包车5对纸盒挤压的力。
35.箱体1的上表面固定连接有进料管6，箱体1的侧表面通过合页活动连接有承重门2，当打包车5在对纸盒进行压缩时，通过打包车5不断的移动，使打包车5可将压缩的纸盒推送到承重门2的表面挡住，使打包车5可较好的对纸盒进行挤压，箱体1的上表面位于进料管6的右侧活动连接有电动推杆7，且电动推杆7的输出端与承重门2活动连接，当纸盒压缩打包完毕后，将电动推杆7与外界电源连接，然后启动电动推杆7伸缩，使其可推动承重门2移动，由于电动推杆7与承重门2活动连接，使承重门2在呈弧度打开时不易受限，同时利用承重门2的弧度大小使电动推杆7可在箱体1的表面活动，使承重门2可打开，利用打包车5的移动可将打包完毕的纸盒从箱体1内推出，箱体1的前表面设有打包槽9，且打包槽9与箱体1相通，箱体1的前表面滑动连接有挡板8，且挡板8与打包槽9贴合，当该装置在对纸盒进行压缩时，利用挡板8的滑动，使其可将打包槽9挡住，防止纸盒在压缩时，纸碎从打包槽9内漏出，当纸盒压缩完毕后，可将纸盒打包使用的钢丝通过打包槽9贯穿箱体1的内部，使工作人员可将钢丝捆绑在纸盒的表面进行打包，箱体1的内部位于双主油缸4的下方固定连接有套板3，套板3的内部滑动连接有承重块14，且承重块14与打包车5固定连接，当打包车5在移动时，承重块14可从套板3的内部伸出，使承重块14可提高打包车5的强度。
36.通过设置以上结构，当该装置在对纸盒进行打包时，可利用挡板8将打包槽9挡住，防止纸碎从箱体1内漏出。
37.工作原理：在使用时，利用传送带可将碎纸盒传送到进料管6处，利用进料管6可将碎纸盒投放进箱体1内，当碎纸盒排放移动量后，可停止对碎纸盒的传送，利用挡板8的滑动，使其可打包槽9挡住，将双主油缸4与外界的液压油连接，启动双主油缸4，利用双主油缸4的伸缩可推动打包车5移动，当打包车5在移动时，移动轮受移动摩擦力的影响可在箱体1的内部滚动，利用毛刷12与铲板11可对移动轮即将移动的位置进行清理，通过打包车5不断的移动，压块10的表面可与纸盒的表面贴合，可提高打包车5对纸盒的挤压力度，当打包车5在移动时，承重块14可从套板3的内部伸出，使承重块14可提高打包车5的强度，通过打包车5不断的移动，使打包车5可将压缩的纸盒推送到承重门2的表面挡住，当纸盒压缩打包完毕后，可将挡板8向一侧滑动与打包槽9分离，将纸盒打包使用的钢丝通过打包槽9贯穿箱体1的内部，使工作人员可将钢丝捆绑在纸盒的表面进行打包，当碎纸盒打包完毕后，将电动推杆7与外界电源连接，然后启动电动推杆7伸缩，使其可推动承重门2移动，使承重门2可呈弧形移动打开，从而使打包车5可将打包好的纸盒从箱体1内推送出来。
38.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。