一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置的制作方法

1.本实用新型涉及冷凝器加工设备技术领域，特别是一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置。


背景技术：

2.汽车冷凝器是用于汽车空调制冷系统的一个重要装置，其产品质量好坏直接影响到汽车制冷系统效果，对冷凝器集流管堵帽铆接也至关重要，倘若集流管堵帽铆接不到位，钎焊焊接时焊接不良，芯体内管道无法形成封闭空间，会存在泄漏风险，冷凝器不合格，会导致空调制冷系统差，影响汽车行车安全。铆接堵帽时，若铆接不平整堵，堵帽没有完全与集流管贴合到位，焊接时只焊接住一部分堵帽边缘顶端，芯体内部管道经过强大的压力后，会出现爆开破裂等现象。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置。
4.实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置，包括框架、调节单元、驱动件和支撑单元，所述框架上固定有调节单元，所述调节单元上固定有驱动件，所述调节单元上还固定有支撑单元，所述驱动件和所述调节单元上分别固定有第一安装座和第二安装座，所述第一安装座装和所述第二安装座之间具有容纳冷凝器的夹持空间，所述支撑单元用于支撑冷凝器，所述驱动件用于驱动堵帽铆接到冷凝器上。
5.进一步地，所述调节单元包括第一调节组件和第二调节组件，所述第一调节组件并列设置有两组，所述第二调节组件并列设置有两组，所述第一调节组件和所述第二调节组件相互垂直设置，所述第二调节组件可沿所述第一调节组件滑动，所述第二调节组件与所述驱动件固定连接。
6.进一步地，所述第一调节组件包括第一导轨和第一滑块，所述第一导轨固定于所述框架，所述第一导轨上滑动设置有第一滑块；所述第二调节组件包括第二导轨和第二滑块，所述第二导轨与所述第一滑块固定连接，所述第二导轨上滑动设置有第二滑块，所述第二滑块固定连接有所述驱动件。
7.进一步地，所述支撑单元包括支撑件和锁紧件，所述支撑件与所述第二导轨滑动设置，锁紧件用于固定所述支撑件与所述第二导轨。所述支撑件包括滑移部和定位凸块，所述滑移部与所述第二导轨滑动设置，所述定位凸块固定于所述滑移部上方，所述定位凸块用于支撑冷凝器。所述定位凸块的截面呈l型。
8.进一步地，所述第一安装座和/或第二安装座包括固定板、第一定位块和第二定位块，所述固定板上贯穿有定位孔，所述固定板上固定有第一定位块和第二定位块，所述第一定位块沿所述定位孔对称设置，所述第二定位块沿所述定位孔对称设置，所述第一定位块、所述第二定位块与所述固定板形成有定位台阶，所述定位台阶用于对冷凝器的堵帽进行定
位。
9.利用本实用新型的技术方案制作的一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置，达到的有益效果：
10.驱动件驱动第二安装座将堵帽铆接到冷凝器芯体上，同时第一安装座也将堵帽铆接到冷凝器芯体上，通过气缸实现气动铆接，堵帽的每个位置受到的力比较平均，确保了铆接效果；
11.因芯体集流管上附带其他异形等，设计定位凸块支撑芯体，定位凸块与芯体接触面积小，将芯体抬高；
12.通过第一调节组件和第二调节组件可改变夹持芯体的区域，可适应多种规格的冷凝器芯体进行堵帽安装；
13.第一安装座与第二安装座结构相同，均具有第一定位块和第二定位块所形成的卡爪式结构，实现对堵帽的紧密夹持。
附图说明
14.图1是冷凝器芯体的立体图；
15.图2是冷凝器芯体的爆炸图；
16.图3是本实用新型所述的一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置使用状态示意图；
17.图4是本实用新型所述的一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置使用状态俯视图；
18.图5是本实用新型所述的一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置使用状态主视图；
19.图6是本实用新型所述的一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置的立体图；
20.图7是本实用新型所述的一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置的俯视图；
21.图8是本实用新型所述的一种管式冷凝器芯体堵帽铆接装置的主视图；
22.图9是本实用新型第一安装座的结构示意图
23.图10是本实用新型实施例二的主视图；
24.图中，1、框架；2、调节单元；21、第一调节组件；211、第一导轨；212、第一滑块；22、第二调节组件；221、第二导轨；222、第二滑块；3、驱动件；4、支撑单元；41、支撑件；411、滑移部；412、定位凸块；42、锁紧件；5、第一安装座；6、第二安装座；61、固定板；62、第一定位块；63、第二定位块；64、定位孔；7、冷凝器芯体；71、集流管；72、堵帽；8、高度调节组件；81、转动柄；82、转动丝杠；83、丝杠螺母；84、第一连接杆；85、第二连接杆；86、第一固定座；87、支架；88、顶座。
具体实施方式
25.实施例一：
26.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，一种管式冷凝器芯体7堵帽72铆接装置，如图1-8所示，包括框架1、调节单元2、驱动件3和支撑单元4，所述框架1上固定有调节单元2，所述调节单元2上固定有驱动件3，所述调节单元2上还固定有支撑单元4，所述驱动件3和所述调节单元2上分别固定有第一安装座5和第二安装座6，所述第一安装座5装和所述第二安装座6之间具有容纳冷凝器的夹持空间，所述支撑单元4用于支撑冷凝器，所述驱动件3用于驱动堵帽72铆接到冷凝器上。调节单元2用于适应不同的冷凝器芯体7，支撑单元4用于
支撑冷凝器芯体7，使冷凝器芯体7与支撑单元4之间稳定接触并且接触面积较小，在进行铆接前，将堵帽72分别安装于第一安装座5和第二安装座6，驱动件3带动第二安装座6将堵帽72紧密的安装到集流管71，同时，第一安装座5将零一方向的堵帽72也安装到集流管71。
27.所述调节单元2包括第一调节组件21和第二调节组件22，所述第一调节组件21并列设置有两组，所述第二调节组件22并列设置有两组，所述第一调节组件21和所述第二调节组件22相互垂直设置，所述第二调节组件22可沿所述第一调节组件21滑动，所述第二调节组件22与所述驱动件3固定连接。第一调节组件21和第二调节组件22均设置有两组，二者分别在两个相互垂直的方向上进行位置调节，进而改变冷凝器芯体7的安装空间，适应不同规格的冷凝器芯体7。
28.所述第一调节组件21包括第一导轨211和第一滑块212，所述第一导轨211固定于所述框架1，所述第一导轨211上滑动设置有第一滑块212；所述第二调节组件22包括第二导轨221和第二滑块222，所述第二导轨221与所述第一滑块212固定连接，所述第二导轨221上滑动设置有第二滑块222，所述第二滑块222固定连接有所述驱动件3。第一滑块212可沿第一导轨211移动，第一导轨211分别沿主框架1设置有两个，两个第一导轨211上分别设置有两个第一滑块212，第一滑块212上固定有第二导轨221，第二导轨221上滑动设置有第二滑块222，每个第二导轨221上滑动设置有一个第二滑块222，每个第二滑块222上固定有驱动件3，驱动件3可选择为气缸，气缸上固定有第二安装座6，第二导轨221端部固定有第一安装座5，支撑单元4用于为冷凝器芯体7进行定位，驱动件3驱动第二安装座6将堵帽72铆接到冷凝器芯体7上，同时第一安装座5也将堵帽72铆接到冷凝器芯体7上，通过气缸实现气动铆接，堵帽72的每个位置受到的力比较平均，确保了铆接效果。
29.第二滑块222用于固定气缸，并配有四个梅花手拧螺栓，梅花手拧螺栓带有花纹，无需借助其他工具，员工用手直接拧紧
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松即可，方便快捷，简单操作，气缸根据产品大小调整第二滑块222的位置锁止即可。
30.所述支撑单元4包括支撑件41和锁紧件42，所述支撑件41与所述第二导轨221滑动设置，锁紧件42用于固定所述支撑件41与所述第二导轨221。支撑件41用于支撑冷凝器芯体7，由于冷凝器芯体7的长度不同，支撑件41设置为可沿第二导轨221移动来改变支撑件41的位置，确保支撑件41可以再适当的位置支撑冷凝器芯体7，再调整到合适位置时，采用锁紧件42将支撑件41与第二导轨221固定在一起，
31.所述支撑件41包括滑移部411和定位凸块412，所述滑移部411与所述第二导轨221滑动设置，所述定位凸块412固定于所述滑移部411上方，所述定位凸块412用于支撑冷凝器芯体7。具体地，滑移部411与定位凸块412一体成型，滑移部411与第二导轨221滑动设置，定位凸块412用于支撑冷凝器芯体7，所述定位凸块412的截面呈l型。一方面减小了冷凝器芯体7与定位凸块412的接触面积，避免刮伤，另一方面定位凸块412的长臂起到支撑与定位的作用。芯体以左对齐起定位作用。因芯体集流管71上附带进、出液压板，干燥瓶，大、小连接片等，芯体不可直接大面积与底面接触，从而设计定位凸块412支撑芯体，将芯体抬高，远离框架1。
32.如图9所示，所述第一安装座5和/或第二安装座6包括固定板61、第一定位块62和第二定位块63，所述固定板61上贯穿有定位孔64，所述固定板61上固定有第一定位块62和第二定位块63，所述第一定位块62沿所述定位孔64对称设置，所述第二定位块63沿所述定
位孔64对称设置，所述第一定位块62、所述第二定位块63与所述固定板61形成有定位台阶，所述定位台阶用于对冷凝器的堵帽72进行定位。堵帽72上的销穿过定位孔64，第一定位块62和第二定位块63将堵帽72夹持在其所围成的空间内，在通过驱动件3进行对堵帽72进行铆接时，第一定位块62可第二定位块63可以起到一定的导向作用，第一定位块62和第二定位块63使得堵帽72更好贴合集流管71上。
33.定位孔64是用来避让产品堵帽72有带销支架87结构，若平堵帽72可直接使用不需要避让第一定位块62和第二定位块63形成了扣爪结构，防止堵帽72未焊接时芯体经过转序时掉落。
34.工作原理：
35.把两气缸连接外部气源，安装一个气动控制装置。可控制气缸启动与停止，调整第二滑块222以及第一滑块212的位置使第一安装座5、第二安装座6与两端集流管71呈同一条中心线即可，锁紧梅花螺栓。在第一安装座5和第二安装座6上放置有堵帽72，设备开始运动气缸向前运动，堵帽72垂直向前移动，可精准安装到位，平面也不会出现倾斜现象，待铆接完成后，取下芯体，检查堵帽72铆接是否到位，平整，外形无损伤。
36.实施例二：
37.与实施例一不同的是，本实施例中驱动件3的高度可以进行调节，所述第二滑块222与所述驱动件3之间具有高度调节组件8；
38.如图10所示，所述高度调节组件8至少设置有两组且分别设置于所述第二滑块222两侧，所述高度调节组件8包括转动柄81、转动丝杠82、丝杠螺母83、第一连接杆84、第二连接杆85、第一固定座86和支架87，所述转动柄81固定连接有转动丝杠82，所述转动丝杠82螺纹连接有两个丝杠螺母83，所述第二滑块222固定有支架87，所述转动丝杠82与所述支架87转动连接，两个所述丝杠螺母83分别转动连接有第一连接杆84和第二连接杆85，所述第一连接杆84与所述第二连接杆85交叉设置且二者于交叉处转动连接，所述第一连接杆84和所述第二连接杆85另一端转动连接有第一固定座86，所述第一固定座86滑动设置于顶板。所述顶板用于固定驱动件3。转动转动柄81，转动丝杠82转动，转动丝杠82为双向丝杠，丝杠螺母83沿转动丝杠82相向或相反移动，与丝杠螺母83转动连接的第一连接杆84与第二连接杆85之间的角度发生变化进而第一连接杆84与第二连接杆85将驱动件3的高度提升或者降低，使驱动件3的高度与冷凝器芯体7的高度相适应。
39.上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。