滚型机新型侧导结构的制作方法

1.本实用新型涉及材料成型装备的技术领域，尤其是涉及滚型机新型侧导结构。


背景技术：

2.目前，滚型机是轮辋成型过程中必不可少的设备，一般包括机体、上主轴装置、下主轴装置、侧导装置和上料装置；在上下主轴上设置有成型模具，侧导装置在轮辋成型过程限制毛坯的轴向位移和径向位移，保证毛坯与上下模具的中心位移在合理范围之内。现有侧导装置通过升降机或丝杠来实现侧导装置的线性移动，结构空间大。在轮辋成型过程中，毛坯受到上下模具的挤压会发生变形，对侧导装置中的导轮造成冲击并形成一定压力，进而对侧导装置的各个部件造成冲击和损坏，大大缩短了部件的使用寿命，增加了装置的维护成本。
3.以上述为代表的现有技术，不仅结构空间大，而且零部件的使用寿命短，维护成本高。如何提高零部件的使用寿命，并且结构紧凑成为亟待解决的行业技术难题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供滚型机新型侧导结构，以解决现有技术中存在的至少一个上述技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的滚型机新型侧导结构，包括：基座以及基座上设置的伸缩机构、缓冲机构和导轮组件；
6.所述伸缩机构的驱动端固定设置在所述基座上；所述导轮组件可沿所述伸缩机构的伸缩方向移动地设置在所述基座上；
7.所述导轮组件与所述伸缩机构的伸缩端可相对移动连接；
8.所述缓冲机构包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧设置在所述导轮组件和所述伸缩端之间，所述缓冲弹簧趋向于迫使所述导轮组件远离所述伸缩端，用于提供所述导轮组件工作时的缓冲。
9.通过所述缓冲弹簧的缓冲减震，减轻了所述伸缩机构和所述导轮组件所承受的冲击力，延长了部件的使用寿命。
10.进一步地，所述缓冲机构还包括设置在所述导轮组件上的弹簧套筒，所述缓冲弹簧一端抵靠在所述伸缩端上，另一端伸入所述弹簧套筒内并抵靠在所述弹簧套筒的限位环台上。
11.进一步地，所述弹簧套筒可沿所述伸缩端的伸缩方向移动地设置在所述导轮组件上，用于调节所述缓冲弹簧的预紧力或复位力。
12.进一步地，所述弹簧套筒通过螺纹方式旋设在所述导轮组件上的螺纹孔内，位置调节到位后，利用锁紧螺母锁紧固定。
13.进一步地，所述弹簧套筒的底部设置有导向孔，所述伸缩端通过导向套插装在所述导向孔内；所述导向套套装在所述伸缩端外，所述导向套与导向孔配合用于所述伸缩端
与所述弹簧套筒和所述导轮组件之间的导向和限位。
14.所述导向套设置在所述伸缩端和所述弹簧套筒之间，在启动导向和限位的同时，可以减少所述伸缩端和所述弹簧套筒之间的直接摩擦，避免两者损坏。
15.进一步地，所述伸缩机构还包括用于限定所述导轮组件移动行程的限位机构；所述限位机构包括：与所述伸缩机构的伸缩方向平行设置的限位柱；所述基座上设置有轴孔，限位柱可移动地贯穿所述轴孔且与所述伸缩机构的伸缩端固定连接；
16.所述限位柱在所述轴孔两侧分别设置有限位块或限位台，限位块或限位台与所述轴孔两侧端面配合实现对伸缩端和所述导轮组件的行程限位。
17.优选地，所述限位块通过螺纹方式设置在所述限位柱上，用于调节所述导轮组件的行程大小或范围。
18.进一步地，所述限位机构包括限位块和球头螺母，限位块分别与所述伸缩端和限位柱一端固定连接；球头螺母通过螺纹方式旋设在限位柱的另一端。
19.进一步地，所述导轮组件还包括移动座、导轮架和导轮；所述导轮通过所述导轮架设置在所述移动座上；
20.所述移动座上设置有所述螺纹孔，所述弹簧套筒通过螺纹孔固定在所述移动座上。
21.其中，优选地，所述导向套与所述伸缩端固定连接，所述弹簧套筒与所述导轮组件通过螺纹方式固定连接，松开所述锁紧螺母，转动所述弹簧套筒，可实现所述导轮组件与所述伸缩端沿伸缩方向的相对移动。
22.进一步地，所述导轮架上设置有导轮轴，所述导轮可转动的设置于所述导轮轴上，所述导轮轴和所述导轮之间设置有轴承。
23.优选地，所述导轮设置有2个，所述导轮之间的轴向距离可调，调整后用紧固件锁紧固定。
24.其中，在2个所述导轮之间对称设置有锁紧螺母，2个所述导轮外侧对称设置有调整螺母，所述调整螺母上设置有防松螺栓，松开所述锁紧螺母和所述防松螺栓，转动所述调整螺母，可调整所述导轮的轴向位置，满足不同长度工件的成型需求。
25.进一步地，所述移动座和所述导轮架之间设置有调节机构；所述调节机构包括第一调节螺杆、第二调节螺杆和螺杆固定座；
26.所述第一调节螺杆与所述移动座移动方向平行设置，所述移动座上设置有轴孔，所述第一调节螺杆可移动的贯穿所述轴孔且与所述导轮架以螺纹方式连接；
27.所述第二调节螺杆与所述移动座移动方向垂直设置，所述移动座上设置有开口长槽，所述导轮架上设置有与所述开口长槽宽度匹配的耳板，所述螺杆固定座上设置有圆孔，所述第二调节螺杆一端贯穿所述圆孔，另一端伸入所述开口长槽与所述耳板以螺纹方式连接，并由所述螺杆固定座连接于所述移动座上。
28.松开所述第一调节螺杆，转动所述第二调节螺杆，可以实现所述导轮架及所述导轮整体垂直于所述移动座移动方向的微调，使得所述导轮对工件的限位更加精准。
29.进一步地，所述移动座和所述基座之间设置有导向结构，所述导向结构包括导向槽和导向滑块，所述导向滑块可沿所述导向槽线性滑动。
30.进一步地，所述导向槽与所述基座固定连接，所述导向滑块与所述移动座固定连
接。
31.优选地，所述导向槽内侧设置有垫板，所述垫板与所述导向槽固定连接；
32.通过垫板可以调节导向滑块和导向槽之间的间隙，使得所述导轮组件的移动平稳可靠。
33.进一步地，所述驱动端为油缸、气缸或者电动伸缩杆，所述驱动端与所述伸缩端通过连接螺母固定连接，连接后用锁紧件锁紧固定。
34.采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
35.本实用新型提供的滚型机新型侧导结构，具有如下优点：
36.1.通过缓冲弹簧的缓冲减震，减轻了伸缩机构和导轮组件所承受的冲击力以及导轮与工件初次碰撞时的作用力；延长了部件的使用寿命，降低了装置的维护成本。
37.2.结构紧凑并调整简单，通过弹簧套筒既可以调节缓冲弹簧的预紧力和复位力，也可以对导轮组件沿伸缩机构的伸缩方向进行调整，并带有锁紧功能；解决了升降机或丝杆调整占据空间大的问题。
附图说明
38.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
39.图1为本实用新型实施例提供的滚型机新型侧导结构的三维图；
40.图2为图1所示的滚型机新型侧导结构的主视图；
41.图3为图2中的a-a剖视图；
42.图4为图3中的b-b剖视图；
43.图5为图3中的a向视图。
44.附图标记：
45.100-基座；110-导向槽；120-垫板；200-伸缩机构；210-驱动端；220-伸缩端；230-限位机构；231-球头螺母；232-限位柱；233-限位块；240-连接螺母；300-缓冲机构；310-缓冲弹簧；320-弹簧套筒；330-导向套；400-导轮组件；410-移动座；411-锁紧螺母；420-导向滑块；430-导轮架；440-导轮轴；450-导轮；451-调节螺母；452-锁紧螺母；453-防转螺栓；454-轴承；460-调节机构；461-第一调节螺杆；462-第二调节螺杆；463-螺杆固定座。
具体实施方式
46.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
47.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
48.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
49.下面结合具体的实施方式对本实用新型做进一步的解释说明。
50.如图1-5所示，本实施例提供的滚型机新型侧导结构，包括：基座100以及基座100上设置的伸缩机构200、缓冲机构300和导轮组件400；
51.所述伸缩机构200的驱动端210固定设置在所述基座100上；所述导轮组件400可沿所述伸缩机构200的伸缩方向移动地设置在所述基座100上；
52.所述导轮组件400与所述伸缩机构200的伸缩端220可相对移动连接；
53.所述缓冲机构300包括缓冲弹簧310，所述缓冲弹簧310设置在所述导轮组件400和所述伸缩端220之间，所述缓冲弹簧310趋向于迫使所述导轮组件400远离所述伸缩端220，用于提供所述导轮组件400工作时的缓冲。
54.通过所述缓冲弹簧310的缓冲减震，减轻了所述伸缩机构200和所述导轮组件400所承受的冲击力，延长了部件的使用寿命。
55.进一步地，所述缓冲机构300还包括设置在所述导轮组件400上的弹簧套筒320，所述缓冲弹簧310一端抵靠在所述伸缩端220上，并用螺母限位，另一端伸入所述弹簧套筒320内并抵靠在所述弹簧套筒320的限位环台上。
56.进一步地，所述弹簧套筒320可沿所述伸缩端220的伸缩方向移动地设置在所述导轮组件400上，用于调节所述缓冲弹簧310的预紧力或复位力。
57.进一步地，所述弹簧套筒320通过螺纹方式旋设在所述导轮组件400上的螺纹孔内，位置调节到位后，利用锁紧螺母411锁紧固定。
58.进一步地，所述弹簧套筒320的底部设置有导向孔，所述伸缩端220通过导向套330插装在所述导向孔内；所述导向套330套装在所述伸缩端220外，所述导向套330与导向孔配合用于所述伸缩端220与所述弹簧套筒320和所述导轮组件400之间的导向和限位。
59.所述导向套330设置在所述伸缩端220和所述弹簧套筒320之间，在启动导向和限位的同时，可以减少所述伸缩端220和所述弹簧套筒320之间的直接摩擦，避免两者损坏。
60.进一步地，所述伸缩机构200还包括用于限定所述导轮组件400移动行程的限位机构230；所述限位机构230包括：与所述伸缩机构200的伸缩方向平行设置的限位柱232；所述基座100上设置有轴孔，限位柱232可移动地贯穿所述轴孔且与所述伸缩机构200的伸缩端220固定连接；
61.所述限位柱232在所述轴孔两侧分别设置有限位块233，限位块233与所述轴孔两侧端面配合实现对伸缩端220和所述导轮组件400的行程限位。
62.优选地，所述限位块233通过螺纹方式设置在所述限位柱232上，用于调节所述导轮组件400的行程大小或范围。
63.本实施例中所述限位结构包括限位块233和球头螺母231，限位块233分别与所述
伸缩端220和限位柱232一端固定连接；球头螺母231通过螺纹方式旋设在限位柱231的另一端。
64.进一步地，所述导轮组件400还包括移动座410、导轮架430和导轮450；所述导轮450通过所述导轮架430设置在所述移动座410上；
65.所述移动座410上设置有所述螺纹孔，所述弹簧套筒320通过螺纹孔固定在所述移动座410上。
66.其中，优选地，所述导向套330与所述伸缩端220固定连接，所述弹簧套筒320与所述导轮组件400通过螺纹方式固定连接，松开所述锁紧螺母411，转动所述弹簧套筒320，可实现所述导轮组件400与所述伸缩端220沿伸缩方向的相对移动。
67.进一步地，所述导轮架430上设置有导轮轴440，所述导轮450可转动的设置于所述导轮轴440上，所述导轮轴440和所述导轮450之间设置有轴承454。
68.优选地，所述导轮450设置有2个，所述导轮450之间的轴向距离可调，调整后用紧固件锁紧固定。
69.其中，在2个所述导轮450之间对称设置有锁紧螺母452，2个所述导轮450外侧对称设置有调整螺母451，所述调整螺母451上设置有防松螺栓453，松开所述锁紧螺母452和所述防松螺栓453，转动所述调整螺母451，可调整所述导轮450的轴向位置，满足不同长度工件的成型需求。
70.进一步地，所述移动座410和所述导轮架430之间设置有调节机构460；所述调节机构包括第一调节螺杆461、第二调节螺杆462和螺杆固定座463；
71.所述第一调节螺杆461与所述移动座410移动方向平行设置，所述移动座410上设置有轴孔，所述第一调节螺杆461可移动的贯穿所述轴孔且与所述导轮架430以螺纹方式连接；
72.所述第二调节螺杆462与所述移动座410移动方向垂直设置，所述移动座410上设置有开口长槽，所述导轮架430上设置有与所述开口长槽宽度匹配的耳板，所述螺杆固定座463上设置有圆孔，所述第二调节螺杆462一端贯穿所述圆孔，另一端伸入所述开口长槽与所述耳板以螺纹方式连接，并由所述螺杆固定座463连接于所述移动座410上。
73.松开所述第一调节螺杆461，转动所述第二调节螺杆462，可以实现所述导轮架430及所述导轮450整体垂直于所述移动座410移动方向的微调，使得所述导轮450对工件的限位更加精准。
74.进一步地，所述移动座410和所述基座100之间设置有导向结构，所述导向结构包括导向槽110和导向滑块420，所述导向滑块420可沿所述导向槽110线性滑动。
75.进一步地，所述导向槽110与所述基座100固定连接，所述导向滑块420与所述移动座410固定连接。
76.优选地，所述导向槽110内侧设置有垫板120，所述垫板120与所述导向槽110固定连接；
77.通过垫板120可以调节导向滑块420和导向槽110之间的间隙，使得所述导轮组件400的移动平稳可靠。
78.进一步地，所述驱动端210为油缸、气缸或者电动伸缩杆，所述驱动端210与所述伸缩端220通过连接螺母240固定连接，连接后用锁紧件锁紧固定。
79.本实用新型提供的滚型机新型侧导结构，具有如下优点：
80.1.通过缓冲弹簧的缓冲减震，减轻了伸缩机构和导轮组件所承受的冲击力以及导轮与工件初次碰撞时的作用力；延长了部件的使用寿命，降低了装置的维护成本。
81.2.结构紧凑并调整简单，通过弹簧套筒既可以调节缓冲弹簧的预紧力和复位力，也可以对导轮组件沿伸缩机构的伸缩方向进行调整，并带有锁紧功能；解决了升降机或丝杆调整占据空间大的问题。
82.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。