一种电池包装壳体压装装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池压装技术领域，具体为一种电池包装壳体压装装置。


背景技术：

2.电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成，随着电动车以及汽车的飞速发展，与之车上动力电源也迅速的发展，在电池生产过程中，需要将电池压装在电池包装壳体内，传统的压装方式大多通过人力进行压装，这种方式即费时费力，工作效率又低，而目前对电池包装壳体进行压装的装置，压装头或压装板只能沿装置进行升降移动，当工作人员在搬移电池以及电池包装壳体时，工作人员的手臂以及搬移的电池、电池包装壳体容易与压装头或压装板发生刮碰，从而影响工作效率，甚至影响产品质量，为此，我们提出一种电池包装壳体压装装置。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种电池包装壳体压装装置，采用的技术方案是，包括底座和动力单元；
4.底座：其上表面中心设置有放置板，所述底座的顶部后端设置有固定架，所述固定架与放置板在同一种轴线上，所述固定架的左右两端分别通过固定螺栓与底座螺纹连接；通过放置板的设置，使工作人员可将外部电池与电池包装壳体放置在放置板上进行加工，通过固定架的设置，可对动力单元进行固定，而固定架通过固定螺栓与底座进行连接，从而方便工作人员对固定架进行拆装；
5.动力单元：包含电机、固定块、蜗轮、蜗杆、升降筒、升降台、滑槽、螺纹杆和旋转卡块，所述升降筒固定安装在固定架的后侧中部，所述升降筒的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底部设置有旋转卡块，所述旋转卡块与升降筒内侧底部设置的卡槽转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有升降台，所述升降台中部设置的连接块与升降筒后侧设置的滑槽滑动连接，且滑槽为倒“l”型结构，所述螺纹杆的底端设置有蜗轮，所述固定块设置有两个，所述固定块分别左右对称设置在底座的顶部后端，所述固定块之间转动设置有蜗杆，其中一个所述固定块的外侧固定安装有电机，所述电机的输出轴穿过固定块上设置的通孔与蜗杆的一端固定连接，所述蜗杆与蜗轮上的齿牙啮合，所述升降台的前侧设置有压装单元。通过固定块的设置，可对蜗杆进行支撑，通过电机的设置，可对蜗杆进行驱动，通过蜗杆与蜗轮进行配合，使螺纹杆上的旋转卡块可与升降筒上的卡槽配合，而螺纹杆上的升降台则沿升降筒以及升降筒上的滑槽进行滑动，通过滑槽为倒“l”型结构，当升降台移动至升降筒的最顶部时，升降台则发生转动，使升降台前侧的压装单元与固定架平行，从而避免工作人员的手臂或者外部电池、电池包装壳体与压装单元发生刮碰。
6.作为本实用新型的一种电池包装壳体压装装置优选技术方案，所述压装单元包含延长臂、连接螺母、压缩弹簧、连接杆、固定片和压装板，所述延长臂固定安装在升降台的前侧，所述延长臂前端设置的滑孔滑动安装有连接杆，所述连接杆的顶端螺纹安装有连接螺
母，所述连接杆的底部设置有固定片，所述固定片与延长臂之间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧套装在连接杆的外侧，所述固定片的底部固定安装有压装板，所述压装板设置在放置板的正上方。通过延长臂设置在升降台的前侧，使延长臂与升降台形成一体，从而跟随升降台进行移动，通过连接螺母设置在连接杆的顶部，可避免连接杆与延长臂发生脱离，通过固定片与压缩弹簧的设置，在连接杆底部的压装板对外部电池与电池包装壳体进行压装时，可对外部电机提供缓冲保护。
7.作为本实用新型的一种电池包装壳体压装装置优选技术方案，还包括单片机，所述单片机设置在底座的上表面一端，所述单片机的输出端电连接电机的输入端，所述单片机的输入端电连接外部电源的输出端。通过单片机的设置，可对电机进行控制。
8.作为本实用新型的一种电池包装壳体压装装置优选技术方案，还包括保护罩，所述保护罩为矩形结构，所述保护罩固定安装在底座的顶部后端，所述保护罩分别对电机、固定块和蜗杆进行保护。通过保护罩的设置，可对电机、固定块和蜗杆进行保护，从而避免外部杂物影响蜗杆与蜗轮之间正常运行。
9.作为本实用新型的一种电池包装壳体压装装置优选技术方案，还包括安装孔，所述安装孔设置有两组，所述安装孔分别前后对称设置底座的左右两端。通过安装孔的设置，方便工作人员使用外部螺栓将该装置进行固定。
10.本实用新型的有益效果：本实用新型通过电机运行，使蜗杆进行转动，通过蜗杆与蜗轮上的齿牙啮合，使蜗轮带动螺纹杆进行转动，而螺纹杆底部的旋转卡块则与升降筒内侧的卡槽发生转动，螺纹杆上的升降台则沿升降筒以及升降筒上的滑槽进行滑动，当升降台带动延长臂向下移动时，连接杆底部的压装板则对放置板上放置的外部电池与电池包装壳体进行压装，通过压缩弹簧的设置，避免压装板向下移动时产生的冲击力压坏电池或者电池包装壳体，通过滑槽为倒“l”型结构，当升降台移动至升降筒的最顶部时，升降台则发生转动，使升降台前侧的压装单元与固定架平行，从而避免工作人员的手臂或者外部电池、电池包装壳体与压装单元发生刮碰。
附图说明
11.图1为本实用新型整体结构示意图；
12.图2为本实用新型后视结构示意图；
13.图3为本实用新型剖面结构示意图；
14.图4为本实用新型局部放大结构示意图。
15.图中：1底座、2固定架、3单片机、4放置板、5动力单元、51电机、52固定块、53蜗轮、54蜗杆、55升降筒、56升降台、57滑槽、58螺纹杆、59旋转卡块、6压装单元、61延长臂、62连接螺母、63压缩弹簧、64连接杆、65固定片、66压装板、7保护罩、8固定螺栓、9安装孔。
具体实施方式
16.实施例1
17.如图1至图4所示，本实用新型公开了一种电池包装壳体压装装置，采用的技术方案是，包括底座1和动力单元5；
18.底座1：其上表面中心设置有放置板4，底座1的顶部后端设置有固定架2，固定架2
与放置板4在同一种轴线上，固定架2的左右两端分别通过固定螺栓8与底座1螺纹连接；通过底座1上设置的放置板4，方便工作人员将需要进行压装的外部电池与电池包装壳体进行快速定位，从而以便于压装单元6对外部电池与电池包装壳体进行压装，固定架2通过固定螺栓8与底座1进行连接，从而方便工作人员对固定架2进行拆装；
19.动力单元5：包含电机51、固定块52、蜗轮53、蜗杆54、升降筒55、升降台56、滑槽57、螺纹杆58和旋转卡块59，升降筒55固定安装在固定架2的后侧中部，升降筒55的内部设置有螺纹杆58，螺纹杆58的底部设置有旋转卡块59，旋转卡块59与升降筒55内侧底部设置的卡槽转动连接，螺纹杆58上螺纹连接有升降台56，升降台56中部设置的连接块与升降筒55后侧设置的滑槽57滑动连接，且滑槽57为倒“l”型结构，螺纹杆58的底端设置有蜗轮53，固定块52设置有两个，固定块52分别左右对称设置在底座1的顶部后端，固定块52之间转动设置有蜗杆54，其中一个固定块52的外侧固定安装有电机51，电机51的输出轴穿过固定块52上设置的通孔与蜗杆54的一端固定连接，蜗杆54与蜗轮53上的齿牙啮合，升降台56的前侧设置有压装单元6。通过电机51运行，使蜗杆54进行转动，通过蜗杆54与蜗轮53上的齿牙啮合，使蜗轮53带动螺纹杆58进行转动，而螺纹杆58底部的旋转卡块59则与升降筒55内侧的卡槽发生转动，螺纹杆58上的升降台56则沿升降筒55以及升降筒55上的滑槽57进行滑动，通过滑槽57为倒“l”型结构，当升降台56移动至升降筒55的最顶部时，升降台56则发生转动，使升降台56前侧的压装单元6与固定架2平行，从而避免工作人员的手臂或者外部电池、电池包装壳体与压装单元6发生刮碰。
20.压装单元6包含延长臂61、连接螺母62、压缩弹簧63、连接杆64、固定片65和压装板66，延长臂61固定安装在升降台56的前侧，延长臂61前端设置的滑孔滑动安装有连接杆64，连接杆64的顶端螺纹安装有连接螺母62，连接杆64的底部设置有固定片65，固定片65与延长臂61之间设置有压缩弹簧63，压缩弹簧63套装在连接杆64的外侧，固定片65的底部固定安装有压装板66，压装板66设置在放置板4的正上方。当升降台56带动延长臂61向下移动时，连接杆64底部的压装板66则对放置板4上放置的外部电池与电池包装壳体进行压装，当压装板66与外部电池或者电池包装壳体接触时，连接杆64则沿延长臂61上的滑孔进行滑动，同时固定片65则对压缩弹簧63进行挤压，通过压缩弹簧63的设置，可对压装板66向下移动进行缓冲，避免压装板66向下移动时产生的冲击力压坏电池或者电池包装壳体，在压装板66与外部电池接触后，随着升降台56不断向下移动，压装板66则可将电池与电池包装壳体进行压装。
21.还包括单片机3，单片机3设置在底座1的上表面一端，单片机3的输出端电连接电机51的输入端，单片机3的输入端电连接外部电源的输出端。通过单片机3与电机51之间电性连接，从而方便工作人员控制电机51运行。
22.还包括保护罩7，保护罩7为矩形结构，保护罩7固定安装在底座1的顶部后端，保护罩7分别对电机51、固定块52和蜗杆54进行保护。通过保护罩7的设置，可对电机51、固定块52和蜗杆54进行保护，从而避免外部杂物影响蜗杆54与蜗轮53之间正常运行。
23.还包括安装孔9，安装孔9设置有两组，安装孔9分别前后对称设置底座1的左右两端。工作人员将外部螺栓分别穿过安装孔9与外部预留螺孔进行连接，从而可以对底座1进行固定。
24.本实用新型的工作原理：首先将该装置固定至合适的工作位置，通过单片机3启动
电机51，通过电机51运行，使蜗杆54进行转动，通过蜗杆54与蜗轮53上的齿牙啮合，使蜗轮53带动螺纹杆58进行转动，而螺纹杆58底部的旋转卡块59则与升降筒55内侧的卡槽发生转动，螺纹杆58上的升降台56则沿升降筒55以及升降筒55上的滑槽57进行滑动，当升降台56带动延长臂61向下移动时，连接杆64底部的压装板66则对放置板4上放置的外部电池与电池包装壳体进行压装，当压装板66与外部电池或者电池包装壳体接触时，连接杆64则沿延长臂61上的滑孔进行滑动，同时固定片65则对压缩弹簧63进行挤压，通过压缩弹簧63的设置，可对压装板66向下移动进行缓冲，避免压装板66向下移动时产生的冲击力压坏电池或者电池包装壳体，在压装板66与外部电池接触后，随着升降台56不断向下移动，压装板66则可将电池与电池包装壳体进行压装，当需要对下一块电池与电池包装壳体进行压装时，将电机51反转，通过滑槽57为倒“l”型结构，当升降台56移动至升降筒55的最顶部时，升降台56则发生转动，使升降台56前侧的压装单元6与固定架2平行，从而避免工作人员的手臂或者外部电池、电池包装壳体与压装单元6发生刮碰。
25.本实用新型涉及的电路连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于广泛使用的现有技术，单片机3的具体型号为西门子s7-200，建议电机51选用中智电气南京有限公司出品的伺服电机，单片机3控制电机51工作采用现有技术中常用的方法。
26.本文中未详细说明的部件为现有技术。
27.上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。