用于定位销的角度防错工装的制作方法

文档序号:31495710发布日期:2022-09-10 11:24阅读:231来源:国知局
用于定位销的角度防错工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件领域,特别涉及一种用于定位销的角度防错工装。


背景技术:

2.在现有技术中,轿车底盘的前减震支柱总成的装配中有一道工序:减震支柱组件放到压机上定位,将顶端连接板上定位销套入工装中,扫描条码,然后启动压装减震支柱总成。
3.在这种结构中,左/右件顶端的连接板上均设置有定位销,这些定位销的安装角度不同,而且依靠操作人员目视检查难以有效控制,容易造成顶端连接板的安装角度错误。
4.同时,这种情况在后道工序中也难以发现,存在较大质量风险。例如,采用传感器直接感应定位销,极易造成传感器碰撞损坏,影响设备正常运行,造成不少备件及停机维护成本。
5.有鉴于此,本技术发明人设计了一种用于定位销的角度防错工装,以期克服上升技术问题。


技术实现要素:

6.本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中减震支柱总成的连接板上定位销安装角度不同,难以有效控制,且容易造成顶端连接板的安装角度错误等缺陷,提供一种用于定位销的角度防错工装。
7.本实用新型是通过下述技术方案来解决上升技术问题的:
8.一种用于定位销的角度防错工装,其特点在于,所述用于定位销的角度防错工装包括:
9.压板本体,所述压板本体上开设有至少一个定位孔;
10.至少一个套筒和至少一个过渡块,所述套筒安装在对应的所述定位孔内,所述过渡块安装在对应的所述套筒内;
11.至少一个固定支架和至少一个传感器,所述固定支架固定在所述压板本体上,靠近对应的所述套筒,所述传感器安装在对应所述固定支架上,连接至控制器,用于感应所述过渡块的移动;
12.当定位销由对应的所述定位孔底部向上套入时,所述过渡块向上顶起,所述传感器感应所述过渡块的移动,并将感应信号发送至所述控制器。
13.根据本实用新型的一个实施例,所述传感器的安装高度高于所述过渡块,且位于所述过渡块的侧部。
14.根据本实用新型的一个实施例,所述固定支架的顶部设置有挡块,所述挡块位于对应所述过渡块的上方,用于限制所述过渡块的上升高度。
15.根据本实用新型的一个实施例,所述挡块和所述固定支架为一体成型。
16.根据本实用新型的一个实施例,所述套筒具有一内孔,所述过渡块安装在所述内
孔中。
17.根据本实用新型的一个实施例,所述过渡块的外径小于所述套筒的外径。
18.根据本实用新型的一个实施例,所述套筒为铜套。
19.根据本实用新型的一个实施例,所述套筒具有筒体和凸台,所述筒体穿设在所述定位孔内,所述凸台固定在所述压板本体上。
20.根据本实用新型的一个实施例,所述定位销为安装在顶端连接板上的定位销,所述套筒用于定位所述定位销的角度位置。
21.根据本实用新型的一个实施例,所述控制器为压机的控制器。
22.本实用新型的积极进步效果在于:
23.本实用新型用于定位销的角度防错工装,具有如下诸多优势:
24.一、工作可靠:采用机械过渡式感应,避免传感器直接接触工件,大幅降低传感器发生故障损坏概率,保证设备正常运行,降低备件成本。
25.二、调整方便:通过调节传感器安装高度,可以方便调节感应位置。
26.三、维护方便:只需定期紧固连接螺栓,检查过渡块的动作正常。
附图说明
27.本实用新型上升的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显,在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征,其中:
28.图1为本实用新型用于定位销的角度防错工装的立体图。
29.图2为本实用新型用于定位销的角度防错工装的爆炸图。
30.图3为本实用新型用于定位销的角度防错工装的工作示意图。
31.【附图标记】
32.压板本体
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10
33.套筒
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20
34.过渡块
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30
35.固定支架
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40
36.传感器
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50
37.定位孔
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11
38.定位销
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100
39.顶端连接板
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200
40.挡块
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41
41.内孔
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21
42.筒体
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43.凸台
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23
具体实施方式
44.为让本实用新型的上升目的、特征和优点能更明显易懂,以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
45.现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优
选实施例,其示例在附图中示出。在任何可能的情况下,在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。
46.此外,尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的,但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的,其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。
47.此外,要求不仅仅通过所使用的实际术语,而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。
48.图1为本实用新型用于定位销的角度防错工装的立体图。图2为本实用新型用于定位销的角度防错工装的爆炸图。图3为本实用新型用于定位销的角度防错工装的工作示意图。
49.如图1至图3所示,本实用新型公开了一种用于定位销的角度防错工装,其包括:压板本体10、至少一个套筒20、至少一个过渡块30、至少一个固定支架40和至少一个传感器50。
50.其中,压板本体10上开设有至少一个定位孔11。套筒20安装在对应的定位孔11内,过渡块30安装在对应的套筒20内。固定支架40固定在压板本体10上,靠近对应的套筒20,传感器50安装在对应固定支架40上,连接至控制器(图中未示),用于感应过渡块30的移动。
51.当定位销100由对应的定位孔11底部向上套入时,过渡块30向上顶起,传感器50感应过渡块30的移动,并将感应信号发送至所述控制器。
52.其中,定位销100可以为安装在顶端连接板200上的定位销,套筒20用于定位销100的角度位置进行定位。所述控制器优选为压机的控制器。
53.优选地,传感器50的安装高度高于过渡块30,最好是略高于过渡块30,且位于过渡块30的侧部。
54.进一步地,在固定支架40的顶部设置有挡块41,挡块41位于对应过渡块30的上方,用于限制过渡块30的上升高度。此处,挡块41和固定支架40可以优选为一体成型。
55.另外,在套筒20具有一内孔21,将过渡块30安装在内孔21中。过渡块30的外径小于套筒20的外径,最好是略小于套筒20的外径。
56.此处,套筒20可以优选为铜套。
57.进一步地,套筒20可以具有筒体22和凸台23,将筒体22穿设在定位孔11内,凸台23固定在压板本体10上。
58.根据上述结构描述,本实施例中,本实用新型用于定位销的角度防错工装主要由一个压板本体10、两个铜套(即套筒20)、两个过渡块30、两个传感器50、两个固定支架40以及固定螺栓组成。在压板本体10上有两个定位孔11,用于安装两个铜套。铜套安装在压板本体10上,即安装在两个压板定位孔11中,分别用于定位左/右件顶端连接板200上的定位销角度位置,采用8个螺栓连接。
59.过渡块30放置在铜套内孔中,过渡块30的外径略小于铜套的外径,可以实现上下运动。传感器50安装在固定支架40上,传感器50安装高度略高于过渡块30。
60.固定支架40安装在压板本体10上,采用4个螺栓连接。固定支架40上方安装有挡块41,限制过渡块30的上升高度。
61.本实用新型用于定位销的角度防错工装的主要工作原理为:
62.首先,预装时顶端连接板200上的定位销100套入压板本体10的定位孔11中,启动压缩弹簧后,定位销100与过渡块30接触,将过渡块30向上顶起。固定支架40上的挡块41限制过渡块30的上升高度,避免过渡块30顶升掉落。
63.接着,过渡块30向上顶起后,传感器50有感应信号,发送至压机plc。
64.然后,压机plc收到传感器50的感应信号,并与扫描条码发送的左/右向车型信息进行匹配,如顶端连接板角度安装正确,则可以启动电动扳手。如顶端连接板角度安装错误,则设备报警,电动扳手无法启动。
65.目前,随着汽车工业在国内的高速发展,类似左右件顶端连接板装车位置设计越来越多,对装配质量要求和工艺水平也越来越高。
66.本实用新型所述用于定位销的角度防错工装结构简单、易加工、易操作、维护方便,可以有效避免传感器损坏,保证产品质量和生产节拍。
67.综上所述,本实用新型用于定位销的角度防错工装,具有如下诸多优势:
68.一、工作可靠:采用机械过渡式感应,避免传感器直接接触工件,大幅降低传感器发生故障损坏概率,保证设备正常运行,降低备件成本。
69.二、调整方便:通过调节传感器安装高度,可以方便调节感应位置。
70.三、维护方便:只需定期紧固连接螺栓,检查过渡块的动作正常。
71.虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式作出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
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