一种用于数控立车横向给进滚珠丝杆的制作方法

1.本技术各实施例属于数控立车横向给进滚珠丝杆相关技术领域，特别是涉及一种用于数控立车横向给进滚珠丝杆。


背景技术：

2.与普通机床相比，数控机床给进系统具有较高的定位精度以及良好的动态相应特性，为确保数控机床的传动精度和工作平稳性，通常采用无间隙、低摩擦、高刚度以及低阻尼比的滚珠丝杆作为主要传动部件。
3.滚珠丝杠其主要功能是将旋转运动转换成线性运动，或将扭矩转换成轴向反复作用力，同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点，由于具有很小的摩擦阻力，滚珠丝杠被广泛应用于各种工业设备和精密仪器。
4.但是，滚珠丝杆在使用过程中容易因螺杆外表面与钢球之间的摩擦而产生磨损，长时间的使用过程中会导致螺杆外表面和螺母的螺纹槽发生损坏，从而影响滚珠丝杆的正常使用，造成行进精度降低，且会影响数控机床传动的平稳性，进而影响数控机床的加工精度。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于数控立车横向给进滚珠丝杆，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为了解决上述技术问题，本技术实施例提供的一种用于数控立车横向给进滚珠丝杆的技术方案具体如下：
7.一种用于数控立车横向给进滚珠丝杆，包括用于数控立车横向给进的丝杆本体，丝杆本体的外壁通过螺纹连接有螺母，螺母的内部设置有多个滚珠，丝杆本体的外壁开设有用于滚珠活动的螺纹槽，螺母的内部设置有减轻滚珠与丝杆本体之间摩擦力的润滑机构。
8.润滑机构包括开设在螺母内部、并用于润滑油存放的液体存放腔、固定安装在液体存放箱顶部的气囊、通过弹性件弹性设置在螺母内部、并用于顶动气囊的挤压柱、以及固定安装在螺母内部、并位于滚珠上方的多个海绵，多个海绵的顶部贯穿螺母、并与液体存放腔内部连通，螺母的侧壁固定安装有用于润滑油注入的橡胶柱，橡胶柱的一端贯穿螺母、并与液体存放腔内部固定连接。
9.上述一种用于数控立车横向给进滚珠丝杆，在螺母的内部设置有用于添加润滑油的液体存放腔和海绵可以方便对滚珠的外壁进行润滑油的添加，利用挤压柱能够方便润滑油通过海绵挤入滚珠的外部，故通过润滑油能够减轻滚珠与螺纹槽之间的摩擦，从而延长滚珠和丝杆本体的使用寿命。
10.在上述任一方案中优选的实施例，橡胶柱的内部设置有用于润滑油加注的孔，液体存放腔远离丝杆本体的一侧为凸起的楔形结构。
11.在上述任一方案中优选的实施例，螺母的内壁设有防静电层。
12.在上述任一方案中优选的实施例，液体存放腔的外壁靠近挤压柱处设置有凸起，且液体存放腔凸起处的外壁弯曲设置。
13.在上述任一方案中优选的实施例，多个滚珠等距分布在螺母的内部，螺母的内壁开设有用于滚珠活动的转动槽，滚珠的外壁与转动槽的内壁贴合。
14.在上述任一方案中优选的实施例，滚珠的底部外壁与螺纹槽的内壁贴合，多个海绵的底部贯穿螺母并与转动槽内部连通。
15.在上述任一方案中优选的实施例，螺母的内部开设有用于安装挤压柱的移动槽，挤压柱的外壁与移动槽的内壁滑动贴合。
16.在上述任一方案中优选的实施例，移动槽位于气囊的顶部，挤压柱的底部贯穿移动槽、并与气囊的顶部贴合。
17.在上述任一方案中优选的实施例，挤压柱的底面固定设置有用于保护气囊的橡胶垫，橡胶垫的底面与气囊的顶部贴合。
18.在上述任一方案中优选的实施例，螺母的内部开设有滑动槽，挤压柱的外壁固定安装有与滑动槽内壁滑动贴合的挡板，挡板与滑动槽之间固定连接有复位弹簧。
19.与现有技术相比，本技术实施例的一种用于数控立车横向给进滚珠丝杆，在螺母的内部设置有用于添加润滑油的液体存放腔和海绵可以方便对滚珠的外壁进行润滑油的添加，利用挤压柱能够方便润滑油通过海绵挤入滚珠的外部，故通过润滑油能够减轻滚珠与螺纹槽之间的摩擦，从而延长滚珠和丝杆本体的使用寿命，同时能够方便滚珠丝杆的使用，利用设置在螺母内壁的防静电层能够避免其表面产生静电而吸附大量细小毛绒杂质，进而避免毛绒杂质增加滚珠和螺母内壁之间的摩擦力而影响螺母与滚珠的使用寿命，从而有效延长滚珠与螺母的使用寿命。
附图说明
20.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一组件分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的组件件或组件分，本领域技术人员应该理解的是，这些附图未必是按比例绘制的，在附图中：
21.图1为本技术实施例丝杆本体的结构示意图。
22.图2为本技术实施例螺母的结构剖视图。
23.图3为本技术实施例的图2中a处结构放大图。
24.图4为本技术实施例防静电层的结构示意图。
25.附图标号：
26.1、丝杆本体；2、螺母；3、挤压柱；4、橡胶柱；5、螺纹槽；6、滚珠；7、液体存放腔；8、挡板；9、滑动槽；10、海绵；11、防静电层。
具体实施方式
27.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的
附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一组件分的实施例，而不是全组件的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
28.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
29.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
31.本技术下述实施例一种为例进行详细说明本技术的方案，但是此实施例并不能限制本技术保护范围。
实施例
32.如图1至图4所示，本技术实施例提供了一种用于数控立车横向给进滚珠丝杆，包括用于数控立车横向给进的丝杆本体1，丝杆本体1的外壁通过螺纹连接有螺母2，螺母2的内部设置有多个滚珠6，丝杆本体1的外壁开设有用于滚珠6活动的螺纹槽5，螺母2的内部设置有减轻滚珠6与丝杆本体1之间摩擦力的润滑机构。
33.润滑机构包括开设在螺母2内部、并用于润滑油存放的液体存放腔7、固定安装在液体存放箱顶部的气囊、通过弹性件弹性设置在螺母2内部、并用于顶动气囊的挤压柱3、以及固定安装在螺母2内部、并位于滚珠6上方的多个海绵10，多个海绵10的顶部贯穿螺母2、并与液体存放腔7内部连通，螺母2的侧壁固定安装有用于润滑油注入的橡胶柱4，橡胶柱4的一端贯穿螺母2、并与液体存放腔7内部固定连接。
34.其中，液体存放腔7远离丝杆本体1的一侧为凸起的楔形结构，并且液体存放腔7优选为不受润滑油影响且具有一定韧性的材质，可以为现有技术中常用的硅橡胶材质，通过挤压柱3对液体存放腔7凸起的楔形结构进行挤压，能够实现挤压柱3对液体存放腔7的压力向着液体存放腔7内部的润滑油转移，从而能够实现液体存放腔7内部液压油受到较为均匀的压力，且能够穿过海绵10与丝杆本体1接触。
35.在对滚珠6的外壁添加润滑油时，通过按动挤压柱3顶动气囊，使得液体存放腔7的内部压力增加，使得润滑油能够通过海绵10进入不同的滚珠6外壁，从而完成润滑油的添加，相对于现有技术采用人为注入的方式操作更加便捷，同时耗费更少的时间和精力。
36.其中，橡胶柱4的内部设置有用于润滑油加注的孔。
37.添加润滑油时，通过针管贯穿橡胶柱4将润滑油注入液体存放腔7的内部，从而完
成润滑油的添加，海绵10的设置能够避免润滑油直接进入滚珠6的表面而造成润滑油资源的浪费。
38.待润滑油添加完成，且针管抽离橡胶柱4，橡胶柱4在自身韧性的作用下，其中部位置的润滑油加注孔的内壁能够贴合，或者是润滑油加注孔复位，从而尽量保证液体存放腔7内部的气密性。
39.利用挤压柱3能够方便润滑油通过海绵10挤入滚珠6的外部，故通过润滑油能够减轻滚珠6与螺纹槽5之间的摩擦，从而延长滚珠6和丝杆本体1的使用寿命，同时能够方便丝杆本体1和螺母2的使用。
40.橡胶柱4采用覆膜丁基橡胶材质，覆膜丁基橡胶有着良好的复原性，针头穿过橡胶柱4完成润滑油的添加、并拔出后，橡胶柱4能够保证液体存放腔7内部的密封性，从而避免润滑油资源的浪费。
41.螺母2的内壁固定安装有起到防静电功能的防静电层11，防静电层11采用改性导电纤维涂料，防静电层11的设置可以避免其表面产生静电而吸附大量细小毛绒杂质，避免毛绒杂质增加滚珠6和螺母2内壁之间的摩擦力而影响螺母2与滚珠6的使用寿命，从而有效延长滚珠6与螺母2的使用寿命。
42.多个滚珠6等距分布在螺母2的内部，螺母2的内壁开设有用于滚珠6活动的转动槽，滚珠6的外壁与转动槽的内壁贴合，转动槽的设置有着方便滚珠6活动的作用。
43.滚珠6的底部外壁与螺纹槽5的内壁贴合，多个海绵10的底部贯穿螺母2并与转动槽内部连通，多个海绵10的设置能够方便液体存放腔7内部的润滑油通过海绵10进入滚珠6的外壁，从而使得润滑油的添加更加方便。
44.螺母2的内部开设有用于安装挤压柱3的移动槽，挤压柱3的外壁与移动槽的内壁滑动贴合，移动槽的设置有着安装螺母2的作用。
45.移动槽位于气囊的顶部，挤压柱3的底部贯穿移动槽、并与气囊的顶部贴合，通过按动挤压柱3能够带动挤压柱3顶动气囊，使得液体存放腔7内部的压力增加，进而方便润滑油通过海绵10进入滚珠6的外壁，从而方便润滑油的添加。
46.挤压柱3的底面固定设置有用于保护气囊的橡胶垫，橡胶垫的底面与气囊的顶部贴合，橡胶垫的设置能够减轻挤压柱3与气囊之间的磨损，避免挤压柱3直接与气囊接触而造成气囊的损坏，从而更好地保护气囊。
47.螺母2的内部开设有滑动槽9，挤压柱3的外壁固定安装有与滑动槽9内壁滑动贴合的挡板8，挡板8与滑动槽9之间固定连接有复位弹簧，复位弹簧和挡板8的设置能够方便挤压柱3的复位，按动挤压柱3结束后，利用复位弹簧释放弹性势能能够带动挡板8和挤压柱3同时复位，从而方便挤压柱3的重复使用。
48.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中组件分或者全组件技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。