一种高速公路护板生产用整形机的制作方法

1.本实用新型涉及护板整形机技术领域，具体为一种高速公路护板生产用整形机。


背景技术：

2.高速公路护板一般是w型护板，护板可以在车辆发生故障时避免车辆驶出车道，增加车辆的安全性，护板在生产时容易因为各种问题产生变形，这时需要用整形机对护板进行修整。
3.现有的整形机存在的缺陷是：
4.1、专利文件cn112024645b公开了镁铝合金制品生产用整形机，“包括底盘，还包括整形块，所述底盘的顶部固定连接有环板，所述环板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部安装与驱动电机，所述驱动电机的输出轴底部固定连接有支撑转盘，所述支撑转盘的底部安装有第一液压缸。本发明中，首先，通过对镁铝合金管件内壁和外表壁的整形，保障了对镁铝合金管件外部整形的全面性，其次，通过定位柱的设置，可防止整形块对镁铝合金管件挤压整形时发生形变，且镁铝合金管件与环板接触的一侧改变为与硅胶垫的柔性接触，从而进一步防止镁铝合金管件受压形变，最后，镁铝合金管件与底座之间为滚动摩擦，降低了对镁铝合金管件外表面的损伤，”与本实用新型相比，该设备需要工作人员手动把产品抬到设备上，比较浪费劳动力。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种高速公路护板生产用整形机，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路护板生产用整形机，包括安装座、第一安装板和第二安装板，所述安装座的一侧安装有第一安装板，所述安装座的一侧安装有第二安装板，所述第二安装板的顶部安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端安装有第一安装框，所述第一安装框的顶部安装有第二气缸；
7.所述第一安装框的背面安装有第三安装框，所述第三安装框的顶部贯穿安装有螺纹杆。
8.优选的，所述安装座的内侧活动安装有多个第一压轮，安装座的内侧活动安装有多个第二压轮，且第二压轮位于第一压轮的上方。
9.优选的，所述第一安装板的顶部安装有电机，且电机的输出端与第一压轮的一端相连接。
10.优选的，所述第一安装框的内侧活动安装有多个第一转动轮。
11.优选的，所述第二气缸的输出端安装有第二安装框，第二安装框的内侧活动安装有多个第二转动轮。
12.优选的，所述螺纹杆的外侧安装有活动环，活动环的底部安装有刮板。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过在第二安装板的顶部安装有第一气缸，第一气缸的输出端安装有第一安装框，第一安装框的顶部安装有第二气缸，第二气缸的输出端安装有第二安装框，第二安装框的内侧活动安装有多个第二转动轮，通过启动第一气缸使第一安装框下行，方便工作人员把护板放置在第一转动轮的上方，通过启动第二气缸使第二安装框下行，第二转动轮通过挤压护板可以使护板保持水平，工作人员手扶护板，随后第一气缸带动护板向上移动，节省了工作人员的劳动力，增加工作效率，第一转动轮和第二转动轮可以减少工作人员推动护板时的体力消耗。
15.2、本实用新型通过在第一安装框的背面安装有第三安装框，第三安装框的顶部贯穿安装有螺纹杆，螺纹杆的外侧安装有活动环，活动环的底部安装有刮板，通过旋转螺纹杆使刮板处于合适的位置，刮板对护板的顶部进行刮擦，防止护板顶部存在金属块对第二压轮造成损伤。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体图；
17.图2为本实用新型的第一安装框结构示意图；
18.图3为本实用新型的第二安装框结构示意图；
19.图4为本实用新型的刮板结构示意图。
20.图中：1、安装座；101、第一压轮；102、第二压轮；2、第一安装板；201、电机；3、第二安装板；301、第一气缸；4、第一安装框；401、第一转动轮；5、第二气缸；501、第二安装框；502、第二转动轮；6、第三安装框；601、螺纹杆；602、活动环；603、刮板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供的一种实施例：一种高速公路护板生产用整形机；
25.包括安装座1、第一安装板2、第二安装板3、第一安装框4和第二气缸5，安装座1的
内侧活动安装有多个第一压轮101，安装座1的内侧活动安装有多个第二压轮102，且第二压轮102位于第一压轮101的上方，安装座1可以为该设备的其他部件提供安装位置，使该设备的其他部件可以被安装，第一压轮101和第二压轮102通过对位于第一压轮101和第二压轮102之间的护板进行挤压可以对护板的变形部位进行挤压校正，安装座1的一侧安装有第一安装板2，第一安装板2的顶部安装有电机201，且电机201的输出端与第一压轮101的一端相连接，第一安装板2可以为电机201提供安装位置，使电机201可以被安装，电机201可以把电能转化为动能，从而可以带动第一压轮101进行转动，安装座1的一侧安装有第二安装板3，第二安装板3的顶部安装有第一气缸301，第二安装板3可以为第一气缸301提供安装位置，使第一气缸301可以被安装，第一气缸301可以把气压能转化为动能，从而可以带动第一安装框4进行上下移动，第一气缸301的输出端安装有第一安装框4，第一安装框4的内侧活动安装有多个第一转动轮401，第一安装框4通过向下移动，可以方便工作人员向第一转动轮401上方放置护板，第一安装框4通过上移可以方便把护板抬高到合适高度，无需工作人员手动抬起护板，节省了工作人员的体力，增加工作效率，第一转动轮401通过转动可以减少护板移动过程中的摩擦力，节省工作人员的体力，第一安装框4的顶部安装有第二气缸5，第二气缸5的输出端安装有第二安装框501，第二安装框501的内侧活动安装有多个第二转动轮502，第二气缸5可以把气压能转化为动能，从而可以带动第二安装框501进行上下移动，第二安装框501可以为第二转动轮502提供安装位置，使第二转动轮502可以被安装，第二转动轮502通过向下挤压护板可以使护板保持水平，使护板的与地面脱离接触，方便工作人员推动护板进行移动。
26.请参阅图1、图2和图4，本实用新型提供的一种实施例：一种高速公路护板生产用整形机；
27.包括第三安装框6，第一安装框4的背面安装有第三安装框6，第三安装框6的顶部贯穿安装有螺纹杆601，螺纹杆601的外侧安装有活动环602，活动环602的底部安装有刮板603，第三安装框6可以为螺纹杆601提供安装位置，使螺纹杆601可以被安装，螺纹杆601通过旋转可以带动刮板603进行上下移动，使刮板603可以对不同厚度的护板进行刮擦，活动环602起到连接螺纹杆601和刮板603的作用，使螺纹杆601和刮板603可以活动连接起来，刮板603可以对护板的顶部刮擦，防止护板顶部存在金属残块对第二压轮102造成损伤。
28.工作原理：在使用高速公路护板生产用整形机前，应先检查该高速公路护板生产用整形机是否存在影响使用的问题，把该设备安装在需要使用的位置，然后启动第一气缸301使第一安装框4下行，然后把护板放置在第一转动轮401的上方，然后启动第二气缸5使第二安装框501下行，第二转动轮502通过挤压护板可以使护板保持水平，工作人员手扶护板，随后第一气缸301带动护板向上移动，接着工作人员推动护板进入第一压轮101和第二压轮102之间，电机201带动第一压轮101进行转动，第一压轮101带动护板进行移动，第一压轮101和第二压轮102对中间的护板进行挤压修正，使弯曲的护板被修正，通过旋转螺纹杆601使刮板603处于合适的位置，刮板603对护板的顶部进行刮擦，防止护板顶部存在金属块对第二压轮102造成损伤。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利。