一种用于导轨导槽的引出焊结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件焊接技术领域，特别涉及一种用于导轨导槽的引出焊结构。


背景技术：

2.由于导轨导槽通常为u型件，而焊点在u型的一侧，导致常规的点焊焊枪不能达到焊接位置。所以采用引出焊的方式，使用引出结构的电极座将电极通电位置引出，用于焊枪点焊。而下电极头的一般固定方式是使用锥度孔配合，依靠下压力压紧在电极座内。引出焊的电极座结构决定了电极头上方是在电极座内部。点焊作业持续上百件后，电极头在高压高温大电流作用下就会氧化磨损，影响焊接品质，必须更换新的电极头，并且由于电极头与电极座接触面在加热过电情况下会氧化粘连，导致电极头常常难以拆除，影响作业效率。目前的工人拆卸电极头的方式均是使用钳子锤子等工具，但这样经常会将零件敲坏。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型实施例提供一种用于导轨导槽的引出焊结构，方便更换电极座上损坏的电极头，提高生产效率。
4.根据本实用新型实施例的用于导轨导槽的引出焊结构，包括引出焊电极座、电极块以及电极头，所述引出焊电极座具有第一安装面和第二安装面，所述第一安装面平行所述第二安装面，且所述第一安装面与所述第二安装面之间具有用于避空导轨导槽的槽道，所述电极块设于所述第一安装面且可拆卸式连接所述引出焊电极座，所述电极头设于所述第二安装面且嵌入连接所述引出焊电极座，其中，所述引出焊电极座上还设有方便将所述电极头顶离所述引出焊电极座的顶出结构。
5.作为上述方案的进一步改进，所述电极头具有嵌入端，所述第二安装面上设有与所述嵌入端相配合的嵌入孔，所述嵌入孔连通所述槽道，所述顶出结构设于所述第一安装面，所述顶出结构为通孔，所述通孔连通所述槽道，其中，所述通孔的中轴线与所述嵌入孔的中轴线共线。
6.作为上述方案的进一步改进，所述通孔内具有内螺纹。
7.作为上述方案的进一步改进，所述嵌入孔为锥形孔，所述嵌入端为能与所述锥形孔相配合的锥台形。
8.作为上述方案的进一步改进，所述引出焊电极座包括电极座本体、第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部分别布置在所述电极座本体的两侧，其中，所述电极座本体、所述第一安装部和所述第二安装部三者共同形成所述槽道，所述第一安装面位于所述第一安装部，所述第二安装面位于所述第二安装部。
9.作为上述方案的进一步改进，所述电极座本体、所述第一安装部和所述第二安装部三者为一体结构。
10.作为上述方案的进一步改进，所述引出焊电极座为c形结构。
11.作为上述方案的进一步改进，所述引出焊电极座还设有第三安装面，所述第三安装面与所述第一安装面接壤，所述第三安装面垂直所述第一安装面，所述电极块具有连接部以及用于与点焊枪上电极接触的接触部，所述连接部贴合所述第三安装面，所述接触部贴合所述第一安装面，所述连接部通过螺栓连接所述引出焊电极座，其中，所述接触部正对所述电极头。
12.作为上述方案的进一步改进，所述引出焊电极座具有用于冷却的水冷通道。
13.作为上述方案的进一步改进，所述第一安装面开设有第一通道，所述引出焊电极座靠近所述槽道的底部处开设有第二通道，所述第二通道靠近所述第二安装面，所述第一通道连通所述第二通道，从而形成所述水冷通道。
14.基于上述技术方案，本实用新型实施例至少具有以下有益效果：上述技术方案中，引出焊电极座具有相互平行的第一安装面和第二安装面，第一安装面与第二安装面之间具有用于避空导轨导槽的槽道，电极块设于第一安装面且可拆卸式连接引出焊电极座，而电极头则设于第二安装面且嵌入连接引出焊电极座，其中，引出焊电极座上还设有方便将电极头顶离引出焊电极座的顶出结构，进行导轨导槽的焊接时，将引出焊电极座固定住，然后将导轨导槽的内侧一侧抵住电极头，然后再将点焊机的上电极和下电极分别对接电极块和电极头，通电即可进行导轨导槽的焊接，当电极块出现磨损过多以至于不能用时，因电极块与引出焊电极座可拆卸连接，可以很快速的将磨损的电极块拆卸下来并更换新的，而对于电极头，如磨损严重，可通过引出焊电极座上的顶出结构快速将电极头顶离引出焊电极座，拆装更换都很方便，无需将已经定位固定好的引出焊电极座拆卸下来再进行电极块和电极头的更换，同时也不需要借助钳子锤子等工具，节省作业步骤，还能有效提高生产效率。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
16.图1是本实用新型实施例的点焊机与引出焊电极座配合使用的结构示意图；
17.图2是本实用新型实施例中引出焊电极座的结构示意图；
18.图3是本实用新型实施例中通过顶出结构拆卸电极头的示意图一；
19.图4是本实用新型实施例中通过顶出结构拆卸电极头的示意图二；
20.图5是本实用新型实施例中通过顶出结构拆卸电极头的示意图三。
具体实施方式
21.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
25.汽车零部件的导轨导槽60大多为u形结构，且通常导轨导槽60的焊接点均位于u形结构的一侧壁，如图1所示的常规的点焊机是无法进行这种u形结构的焊接的，所以，为解决这个焊接难题，大部分采用引出焊的方式进行导轨导槽60的焊接，使用引出结构的电极座将电极通电的位置引出，方便点焊机点焊，现有的引出结构大多不方便拆卸电极头40，每次更换均需要将整个引出焊电极座20拆卸下来，然后通过借助钳子和锤子来进行电极头40的拆卸，但这样会有可能损坏电极座，还减缓了导轨导槽60的焊接的生产效率。
26.参照图1和图2，本实用新型实施例的用于导轨导槽的引出焊结构包括引出焊电极座20、电极块30以及电极头40，引出焊电极座20具有第一安装面和第二安装面，第一安装面平行第二安装面，且第一安装面与第二安装面之间具有用于避空导轨导槽60的槽道26，电极块30设于第一安装面且可拆卸式连接引出焊电极座20，电极头40设于第二安装面且嵌入连接引出焊电极座20，其中，引出焊电极座20上还设有方便将电极头40顶离引出焊电极座20的顶出结构。
27.如图1所示，进行导轨导槽60的焊接时，将引出焊电极座20固定住，然后将导轨导槽60的内侧一侧抵住电极头40，然后再将点焊机的上电极12和下电极11分别对接电极块30和电极头40，通电即可进行导轨导槽60的焊接，当电极块30出现磨损过多以至于不能用时，因电极块30与引出焊电极座20可拆卸连接，可以很快速的将磨损的电极块30拆卸下来并更换新的，而对于电极头40，如磨损严重，可通过引出焊电极座20上的顶出结构快速将电极头40顶离引出焊电极座20，拆装更换都很方便，无需将已经定位固定好的引出焊电极座20拆卸下来再进行电极块30和电极头40的更换，同时也不需要借助钳子锤子等工具，节省作业步骤，还能有效提高生产效率。
28.如图3至图5所示，电极头40具有嵌入端41，第二安装面上设有与嵌入端41相配合的嵌入孔24，嵌入孔24连通槽道26，顶出结构设于第一安装面，顶出结构为通孔25，通孔25连通槽道26，其中，通孔25的中轴线与嵌入孔24的中轴线共线，因电极头40通过嵌入的方式连接引出焊电极座20，每一次点焊均会加紧嵌入端41与嵌入孔24的配合，随着点焊次数的增多，嵌入端41与嵌入孔24的配合越来劲紧，普通的手段无法快速拆卸电极头40，引出焊电极座20也不具备钳子和锤子等工具操作的空间，通过设置通孔25，然后采用能够从通孔25进入的一根普通的铁棒或者一个螺丝70，通过铁棒或者螺丝70从通孔25进入，然后穿过槽道26进入嵌入孔24中，抵住位于嵌入孔24的嵌入端41，稍微加点外力于铁棒或者螺丝70即可快速将电极头40的嵌入端41从嵌入孔24中顶出来，拆装方便。
29.此外，点焊作业持续上百件后，电极头40在高压高温大电流作用下就会氧化磨损，影响焊接品质，必须更换新的电极头40，并且由于嵌入端41与引出焊电极座20接触面在加热过电情况下会氧化粘连，导致嵌入端41常常难以从嵌入孔24中拆离，即使存在通孔25也
需要操作工人花费巨大力气去拆除电极头40，为此，本实施例的通孔25内具有内螺纹，通过采用与内螺纹相配合的螺丝70，然后通过慢慢旋拧螺丝70，以使螺丝70能够在螺纹的作用下朝向嵌入孔24靠近，随着螺丝70的拧入深度加深，电极头40就一点点从嵌入孔24中被顶出，无需锤子和钳子，无损将电极头40取出，还不需要将引出焊电极座20拆卸下来。
30.本实施例中，如图1所示，嵌入孔24为锥形孔，嵌入端41为能与锥形孔相配合的锥台形，锥台形的嵌入端41方便快速嵌入锥形孔中，且嵌入端41与锥形孔具有相同的锥度，使得每进行依次点焊，下电极11压抵均会给与电极头40一个压抵力，使得嵌入端41与锥形孔的结合更加紧密，使得嵌入端41不容易与锥形孔脱离，且锥台形的嵌入端41与锥形孔在采用顶出结构进行拆卸时，由于具有相同的锥度，拆卸起来也方便。
31.在其它的一些实施例中，引出焊电极座20包括电极座本体21、第一安装部22和第二安装部23，第一安装部22和第二安装部23分别布置在电极座本体21的两侧，其中，电极座本体21、第一安装部22和第二安装部23三者共同形成上述槽道26，第一安装面位于第一安装部22，第二安装面位于第二安装部23。优选的，电极座本体21、第一安装部22和第二安装部23三者为一体结构，这样的引出焊电极座20的结构更加稳定且使用寿命也长。优选的，引出焊电极座20为c形结构，具体是电极座本体21、第一安装部22和第二安装部23三者组合成该c形结构。
32.在其它的一些实施例中，引出焊电极座20还设有第三安装面，第三安装面与第一安装面接壤，第三安装面垂直第一安装面，电极块30具有连接部以及用于与点焊枪上电极12接触的接触部，连接部贴合第三安装面，接触部贴合第一安装面，连接部通过螺栓连接引出焊电极座20，以便快速拆卸或更换电极块30，其中，接触部正对电极头40，具体可结合图2进行理解。
33.在其它的一些实施例中，引出焊电极座20具有用于冷却的水冷通道50，通过在水冷通道50循环输送冷却液，利用热量从高温度物体传导到低温度物体的特性，有效带走因点焊产生的传导到引出焊电极座20的热量，保证焊接品质。具体的，第一安装面开设有第一通道51，引出焊电极座20靠近槽道26的底部处开设有第二通道52，第二通道靠近第二安装面，第一通道51连通第二通道52，从而形成上述的水冷通道50。
34.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。